一、電機終生免維護(hu)

采用交流驅動系統的重慶電動叉車，整體性能顯著提升，故障及元件更換率明顯降低，可靠性大大增強，叉車單位時間的生產率更高，操作及維護成本更低，將給用戶帶來非常顯著的效益。因此，交流驅動系統一經推出，不僅得到了叉車生產企業的信賴，也越來越受到用戶的青睞，成為近年來電動叉車技術發展的趨勢與方向。其優勢主要體現在以下方面：運行與維護成本低交流電機終生免維護。

交流電(dian)機無需換(huan)(huan)向(xiang)換(huan)(huan)向(xiang)器(前(qian)進(jin)、后退換(huan)(huan)向(xiang))，節(jie)省了(le)部件。更(geng)為(wei)重要(yao)的是(shi)(shi)，交流電(dian)機無碳刷和換(huan)(huan)向(xiang)器，不僅電(dian)機的體積更(geng)加輕(qing)便小巧(qiao)，運轉(zhuan)速度提(ti)升了(le)，而且擺脫了(le)定期檢測(ce)和更(geng)換(huan)(huan)碳刷的麻煩。由此帶(dai)來(lai)(lai)的好處是(shi)(shi)：叉(cha)(cha)車(che)電(dian)機幾乎終(zhong)生不需要(yao)維(wei)護，增強了(le)叉(cha)(cha)車(che)的可靠性與穩定性;同時(shi)，在(zai)叉(cha)(cha)車(che)設(she)計時(shi)不用(yong)考慮預留電(dian)機維(wei)修空(kong)間，甚至可以將電(dian)機密封起(qi)來(lai)(lai)，使(shi)叉(cha)(cha)車(che)結構設(she)計更(geng)加緊湊。

二、制動功(gong)能

減少磨損(sun)(sun)制動(dong)是(shi)(shi)一種非接(jie)觸(chu)性(xing)制動(dong)，比傳統的(de)(de)制動(dong)系統大大簡(jian)化。不論駕駛者(zhe)通過踩剎車(che)(che)踏板剎車(che)(che)，還是(shi)(shi)轉(zhuan)換行(xing)駛方(fang)向剎車(che)(che)，電(dian)(dian)(dian)動(dong)機均會處(chu)于發電(dian)(dian)(dian)機狀態,其電(dian)(dian)(dian)磁轉(zhuan)矩將(jiang)(jiang)成為(wei)制動(dong)性(xing)質的(de)(de)轉(zhuan)矩。這(zhe)意(yi)(yi)味著(zhu)剎車(che)(che)片(pian)的(de)(de)磨損(sun)(sun)降至(zhi)低。而機械磨損(sun)(sun)大大下(xia)降，也(ye)就減少了(le)叉(cha)車(che)(che)維護費用，使運(yun)行(xing)成本更(geng)低。 同時(shi)，交(jiao)流(liu)電(dian)(dian)(dian)動(dong)機在行(xing)駛與制動(dong)上的(de)(de)效率(lv)都更(geng)高(gao)。剎車(che)(che)或(huo)換向時(shi)，會有(you)能(neng)(neng)量(liang)(liang)產生。剎車(che)(che)越強(qiang)烈(lie)，能(neng)(neng)量(liang)(liang)越多。交(jiao)流(liu)驅動(dong)系統的(de)(de)蓄(xu)能(neng)(neng)裝置(zhi)則會在剎車(che)(che)或(huo)換向時(shi)自動(dong)啟動(dong)，將(jiang)(jiang)能(neng)(neng)量(liang)(liang)回送給蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池，使電(dian)(dian)(dian)池工作(zuo)時(shi)間延(yan)長(chang)，壽(shou)命也(ye)更(geng)長(chang)。雖然(ran)某些(xie)直(zhi)流(liu)驅動(dong)叉(cha)車(che)(che)上也(ye)有(you)制動(dong)，但需(xu)要在強(qiang)烈(lie)的(de)(de)剎車(che)(che)時(shi)才能(neng)(neng)啟用，這(zhe)也(ye)意(yi)(yi)味著(zhu)部分能(neng)(neng)量(liang)(liang)在剎車(che)(che)時(shi)轉(zhuan)化成了(le)熱量(liang)(liang)。而幾(ji)乎在所有(you)的(de)(de)情況下(xia)，交(jiao)流(liu)電(dian)(dian)(dian)機均會產生能(neng)(neng)量(liang)(liang)，并且持續作(zuo)用直(zhi)至(zhi)叉(cha)車(che)(che)靜止，顯(xian)然(ran)比直(zhi)流(liu)電(dian)(dian)(dian)機的(de)(de)能(neng)(neng)量(liang)(liang)效率(lv)更(geng)高(gao)。

三、加(jia)速更(geng)快(kuai)，提(ti)升效率

交(jiao)流(liu)電(dian)(dian)機高轉速(su)比直(zhi)流(liu)電(dian)(dian)機提(ti)升(sheng)(sheng)很多(duo)，動(dong)力更強(qiang)勁。而且，交(jiao)流(liu)電(dian)(dian)機可以(yi)將獲得的(de)能(neng)(neng)(neng)(neng)量回饋給蓄電(dian)(dian)池，既(ji)延(yan)長了電(dian)(dian)池的(de)使(shi)用(yong)時間，又可以(yi)將這些能(neng)(neng)(neng)(neng)量用(yong)于(yu)(yu)提(ti)升(sheng)(sheng)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)整體(ti)性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)。其結果是叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)在行(xing)(xing)駛中啟動(dong)更快，加速(su)/減速(su)性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)大(da)大(da)提(ti)升(sheng)(sheng)，縮短了達到(dao)高速(su)度的(de)時間與行(xing)(xing)走(zou)距離 研究表明，在大(da)多(duo)數的(de)實際(ji)使(shi)用(yong)中，叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)自啟動(dong)至停止的(de)一(yi)次(ci)搬運(yun)作業距離很少長于(yu)(yu)20m。而交(jiao)流(liu)電(dian)(dian)機加速(su)性(xing)(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)使(shi)得在如此短的(de)距離內實現叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)全速(su)運(yun)轉成為可能(neng)(neng)(neng)(neng)，叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)工作效率顯著提(ti)升(sheng)(sheng)。

四(si)、操作更(geng)加靈活

交流(liu)驅動系(xi)統在提升叉(cha)車(che)駕駛員操作舒(shu)適方面(mian)所起到的(de)作用與眾(zhong)不同。由于交流(liu)電機比(bi)直流(liu)電機小巧輕便，這使(shi)得叉(cha)車(che)的(de)設計(ji)相(xiang)對更靈活。例如，利(li)用這一靈活性(xing)(xing),可以有效的(de)布置空(kong)間，使(shi)得油管(guan)、線束等部(bu)件(jian)走向合理，另可以降(jiang)低整(zheng)(zheng)車(che)重心，使(shi)得整(zheng)(zheng)車(che)穩定(ding)性(xing)(xing)好，駕駛更舒(shu)適。

總之，交流驅動(dong)系統(tong)作為叉(cha)車更(geng)新換(huan)代的(de)(de)(de)技(ji)術，必(bi)將得到(dao)越(yue)來(lai)越(yue)廣泛的(de)(de)(de)運用。這(zhe)項被稱(cheng)為“21世(shi)紀電(dian)動(dong)叉(cha)車的(de)(de)(de)革命性技(ji)術”，對叉(cha)車企(qi)業的(de)(de)(de)技(ji)術水平、產(chan)品銷(xiao)量、市(shi)場(chang)(chang)份額、利潤乃至創新形象等都(dou)會產(chan)生影響。未來(lai)的(de)(de)(de)競(jing)爭更(geng)多地體現為技(ji)術的(de)(de)(de)較量。誰掌(zhang)握了新技(ji)術，誰就(jiu)能在未來(lai)的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)中(zhong)贏得更(geng)多優(you)勢，占領(ling)更(geng)為有利的(de)(de)(de)位置(zhi)。可以(yi)預(yu)見(jian)未來(lai)五年，中(zhong)國制造的(de)(de)(de)叉(cha)車將有一半是交流的(de)(de)(de)。在技(ji)術上，比較重要的(de)(de)(de)趨勢是，隨著控制技(ji)術發展(zhan)，電(dian)動(dong)叉(cha)車動(dong)力系統(tong)的(de)(de)(de)開發要求(qiu)電(dian)機和電(dian)控互相匹配。