重慶電動叉車，顧名思義是由蓄電池為主導核心控制器的叉車!除此以外，為了賦予電動叉車有更多的功能，而實現這些功能，往往需要更多的線束來控制。那么，一旦電動叉車長時間工作或預見高溫天氣，預防電動叉車電路線束燒毀的措施，我們一起來了解一下。

不管是(shi)任何(he)機(ji)械設備，在長期性(xing)的(de)(de)使(shi)用之后，都(dou)是(shi)會(hui)出現(xian)一些大大小小的(de)(de)故(gu)(gu)障(zhang)和(he)問題。而電(dian)動叉(cha)車(che)在使(shi)用的(de)(de)時候(hou)也(ye)是(shi)一樣(yang)道理，電(dian)動叉(cha)車(che)使(shi)用時間比(bi)較長之后，同樣(yang)也(ye)是(shi)會(hui)不可避免出現(xian)故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)，比(bi)如說電(dian)動叉(cha)車(che)的(de)(de)電(dian)力系統上(shang)的(de)(de)故(gu)(gu)障(zhang)，它主要(yao)就是(shi)體現(xian)為充電(dian)電(dian)壓過低、過高(gao)或者(zhe)是(shi)不充電(dian)的(de)(de)情況。

電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)叉(cha)車(che)的(de)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)在(zai)進(jin)行運作(zuo)的(de)過(guo)程中有(you)出現了燈泡容易燒毀的(de)情況(kuang)、或者(zhe)是(shi)叉(cha)車(che)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)解液損耗過(guo)多(duo)。在(zai)使用(yong)到可以(yi)使用(yong)萬用(yong)表的(de)吱溜(liu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)檔來(lai)測量下電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)叉(cha)車(che)蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)或者(zhe)是(shi)車(che)輛發電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)的(de)兩端的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)值是(shi)多(duo)少，若是(shi)數(shu)值是(shi)超過(guo)了標準(zhun)值，那么就證明了電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)叉(cha)車(che)充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)過(guo)于高。那么可能因為調節(jie)器工作(zuo)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)(ya)有(you)出現了故(gu)障了。

當電(dian)(dian)動叉車的(de)發動機在(zai)正常的(de)運(yun)作(zuo)的(de)時候，充(chong)電(dian)(dian)的(de)指(zhi)示燈亮(liang)著或(huo)者是(shi)電(dian)(dian)流表指(zhi)向了(le)負值方向的(de)時候，那(nei)么就證明(ming)了(le)電(dian)(dian)動叉車的(de)發電(dian)(dian)機不發電(dian)(dian)、蓄(xu)電(dian)(dian)池不充(chong)電(dian)(dian)的(de)故障(zhang)了(le)。出現了(le)這種故障(zhang)的(de)情況(kuang)主要就是(shi)電(dian)(dian)氣線(xian)路(lu)、調節器、發電(dian)(dian)機等等有出現了(le)故障(zhang)，需要進行(xing)檢修了(le)。

由于叉車的相關知識的底盤較低，并(bing)且廠內作(zuo)業(ye)環境較差，一些雜物、粉塵很(hen)容(rong)易在(zai)散熱器表(biao)面堆(dui)積(ji)，如果不(bu)(bu)及(ji)時清(qing)洗(xi)，就會嚴重(zhong)影響散熱效果。每天作(zuo)業(ye)完畢應對散熱器表(biao)面進行認真地清(qing)洗(xi)，盡量避免使(shi)用高(gao)(gao)壓水(shui)(shui)槍。因為散熱器的管壁很(hen)薄，如果清(qing)洗(xi)壓力過高(gao)(gao)的話(hua)很(hen)容(rong)易沖癟，影響循環效果。另外(wai)，冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)(shui)嚴禁使(shi)用“硬水(shui)(shui)”，以防止散熱器中產生水(shui)(shui)垢，導致冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)(shui)添加不(bu)(bu)足。

在(zai)(zai)維修叉車(che)電(dian)路(lu)線(xian)(xian)束時(shi)，須遵(zun)守(shou)修理規(gui)范，按照叉車(che)低壓線(xian)(xian)路(lu)的(de)(de)線(xian)(xian)色、代(dai)號及編號布(bu)置的(de)(de)標準(zhun)布(bu)線(xian)(xian)，絕不(bu)能在(zai)(zai)故(gu)障尚末排除時(shi)就另(ling)行(xing)接電(dian)源線(xian)(xian)，或(huo)某一線(xian)(xian)段(duan)損壞時(shi)，不(bu)管顏色，不(bu)論粗細，就隨意地換線(xian)(xian)，這樣會人為造(zao)成(cheng)整車(che)的(de)(de)電(dian)路(lu)線(xian)(xian)束混亂、故(gu)障增多的(de)(de)后果。更換熔絲(si)前，應該關掉所有電(dian)氣設(she)備(bei)及點火開關，并按規(gui)定(ding)進行(xing)更換。

若更換(huan)后的(de)熔(rong)線又(you)被(bei)燒斷，則(ze)說明(ming)系統有短(duan)路現象，應該(gai)仔細(xi)檢查并(bing)排除故障后再給予更換(huan)。有電源總(zong)開關的(de)叉(cha)車(che)，停(ting)車(che)熄火后，應該(gai)關閉電源總(zong)開關。定期對線路總(zong)熔(rong)斷器進(jin)行檢查、養(yang)護(hu)和調整，需要時更換(huan)新的(de)零配件。