重慶(qing)眾行遠機械設備有(you)限(xian)公司
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手動液壓搬運車俗稱地牛,又稱手動液壓叉車、手動托盤車、手動搬運車等等,價格便宜,使用起來也靈活方便,連日常小超市、搬家公司、物流快遞公司都可用到。主要應用于需要水平搬運而地方擁擠的場合。
手動液壓搬(ban)運車具有(you)三大功(gong)能:提升(sheng)、搬(ban)運、放下。整體(ti)(ti)鑄造油缸,外形美(mei)觀,堅(jian)固(gu)耐用(yong),鋼板打造,鍍鉻活(huo)塞桿,內部溢流(liu)閥提供過載保(bao)護,下降速度控制,閥芯采用(yong)整體(ti)(ti)件,降低維修費用(yong)。
手動液壓搬(ban)運(yun)車(che)是(shi)(shi)一種(zhong)小巧方便,使用靈活,載(zai)重量大,結實(shi)耐用的(de)貨(huo)物搬(ban)運(yun)工具,俗(su)稱(cheng)“地牛”。手動搬(ban)運(yun)車(che)有諸多規格,從貨(huo)叉(cha)長款方面(mian)分(fen)為寬(kuan)車(che)型(xing)和窄車(che)型(xing),寬(kuan)車(che):長1220mm*寬(kuan)685mm;窄車(che)是(shi)(shi):長1150*寬(kuan)540(這其中(zhong)說是(shi)(shi)的(de)長都(dou)是(shi)(shi)指(zhi)貨(huo)叉(cha)的(de)長度(du),寬(kuan)是(shi)(shi)指(zhi)兩貨(huo)叉(cha)外寬(kuan)距(ju)離。)另外可定做(zuo)其他異型(xing)搬(ban)運(yun)車(che),貨(huo)叉(cha)長度(du)做(zuo)到1.5米(mi)(mi)、1.8米(mi)(mi)、2.0米(mi)(mi)甚至更長,同樣(yang)也可以(yi)根據實(shi)際使用需求做(zuo)成(cheng)短的(de)80公分(fen)、60cm 等(deng)(deng)等(deng)(deng)。長度(du)載(zai)重噸(dun)(dun)位從1.5噸(dun)(dun)2噸(dun)(dun)3噸(dun)(dun)5噸(dun)(dun)等(deng)(deng)幾種(zhong)常見規格。
重慶手動叉車一般采用一體泵,質量上更加的優良,價格也相對較高。鋼板厚度,3噸手動液壓搬運車鋼板厚度在4mm左右。輪子分為PU輪和聚氨酯輪,使用的場地不同。液壓手動叉車依據其承重分為:2噸、3噸、5噸,每種品牌不同其形狀有些大同小異,目前液壓手動叉車品牌有幾十個之多,具有代表性的主要有:奧津、興合力、鴻福等。
由于(yu)重慶(qing)手(shou)動叉車(che)在企業(ye)的(de)物流系統中(zhong)(zhong)扮(ban)演著(zhu)非常(chang)重要(yao)的(de)角色,是(shi)物料搬(ban)運(yun)(yun)設備中(zhong)(zhong)的(de)主力(li)軍。廣泛應用(yong)于(yu)車(che)站、港口、機場、工(gong)廠、倉庫等國民(min)經濟中(zhong)(zhong)的(de)各個部(bu)(bu)門。二次世界大(da)戰期(qi)間,叉車(che)得到發(fa)展。中(zhong)(zhong)國從20世紀50年代(dai)初起制造叉車(che)。特別是(shi)隨著(zhu)中(zhong)(zhong)國經濟的(de)迅速發(fa)展,大(da)部(bu)(bu)分企業(ye)的(de)物料搬(ban)運(yun)(yun)已經脫離了原始的(de)人工(gong)搬(ban)運(yun)(yun),取(qu)而代(dai)之的(de)是(shi)以叉車(che)為主的(de)機械(xie)化搬(ban)運(yun)(yun)。
近年來我國手動(dong)叉(cha)(cha)車(che)行(xing)業取得了迅猛的發展(zhan),這些突出表現在產業投資持續增加,產業行(xing)業水平不(bu)斷升(sheng)級(ji),產品(pin)銷售額逐年增大。目(mu)前,叉(cha)(cha)車(che)在技術上分為歐系和日(ri)系。日(ri)系叉(cha)(cha)車(che)一般以豐(feng)田叉(cha)(cha)車(che)為代表,特點(dian)是行(xing)走(zou)系統采用(yong)液力傳(chuan)動(dong),車(che)體(ti)為整體(ti)式車(che)架(jia),具有傳(chuan)動(dong)效(xiao)率高、制造成本低的特點(dian)。
歐系(xi)叉車(che)以林德(de)叉車(che)為代表,特點是(shi)行走系(xi)統(tong)采(cai)用(yong)靜壓傳(chuan)動(dong),車(che)體采(cai)用(yong)上(shang)下車(che)架組合(he)式,中間有(you)硅阻尼減震器減震,整車(che)具有(you)微(wei)動(dong)性(xing)能好、噪聲(sheng)低、傳(chuan)動(dong)精度高(gao)的特點。按(an)(an)照銷售數(shu)量(liang)排名(ming)可(ke)以進入世界前(qian)列;按(an)(an)照銷售額排名(ming),估計可(ke)以進人前(qian)十。這兩家中國企業占據了世界大約15%的叉車(che)市場份額。