重慶眾行遠機(ji)械設(she)備(bei)有(you)限公司
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1.重慶電動叉車電池未及時安裝,導致長期存放
長期存放會(hui)導致電(dian)(dian)池自放電(dian)(dian),導致容量不(bu)足,如(ru)果電(dian)(dian)池長時間存放,則應每隔一段時間對電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)一次。
2.電池正極板(ban)的腐蝕和變形引(yin)起的容(rong)量不足
影響蓄電池使用壽命的主要因素是叉車蓄電池的正極板,電動叉車的電池充放電循環容量,特別是深循環容量的下降,與正極板的質量密切相關。
微活性物質中有大(da)孔和微孔,大(da)孔的尺寸(cun)大(da)于(yu)0.5cm,由許多小(xiao)孔組(zu)成,隨(sui)著放電循(xun)環的進(jin)行,活性物質的表(biao)面收縮(suo),形成核(he)心并顯示出珊瑚的結構(gou),多次放電會導(dao)致(zhi)小(xiao)孔的積(ji)累,增(zeng)加大(da)孔的數量,破壞(huai)正極結構(gou),并導(dao)致(zhi)活性物質掉落。
這(zhe)些情況主要是由叉車廠家的(de)電(dian)(dian)(dian)池的(de)高電(dian)(dian)(dian)流充放(fang)電(dian)(dian)(dian)引起(qi)的(de),因此(ci),在(zai)使用電(dian)(dian)(dian)池時,應(ying)確保充電(dian)(dian)(dian)和放(fang)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)流,以避(bi)免過度充電(dian)(dian)(dian)或過度放(fang)電(dian)(dian)(dian)。
腐(fu)(fu)蝕(shi)速率取決于格柵合(he)金的成(cheng)分,儲存溫度(du)越(yue)高,腐(fu)(fu)蝕(shi)速度(du)越(yue)快(kuai),放(fang)電深度(du)越(yue)深,腐(fu)(fu)蝕(shi)越(yue)嚴重。
3.電動叉車蓄電池負極板(ban)的硫化
在正常操(cao)作中,負極(ji)板上的(de)PbSO4粒(li)徑(jing)小,放(fang)電(dian)(dian)容易恢復為(wei)蓬松的(de)鉛,從而變成硫酸鹽,無法及時充(chong)電(dian)(dian),電(dian)(dian)池(chi)(chi)已長時間使用,會(hui)導致嚴(yan)重(zhong)的(de)自放(fang)電(dian)(dian),電(dian)(dian)解液濃(nong)度(du)過高,長期充(chong)電(dian)(dian)不足,并且(qie)在高溫下長期放(fang)電(dian)(dian)會(hui)導致負極(ji)鹽化,這種硫酸鉛很難(nan)用常規方法還(huan)原,因(yin)此活性物質的(de)還(huan)原不可避免地會(hui)影響(xiang)叉(cha)車電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)容量。