重慶叉車故障率的高低與季節有關，冬季低溫使用內燃叉車、電動叉車時，故障率高于夏季，例如，燃料供給在冬季常因氣溫低霧化不良。

1.內燃叉車、電動叉車轉向(xiang)(xiang)器內轉向(xiang)(xiang)閥(fa)的(de)閥(fa)芯與閥(fa)套間的(de)彈簧片損壞(huai)或太(tai)軟，難(nan)以克服叉車轉向(xiang)(xiang)器逆傳(chuan)動時的(de)阻力，使叉車閥(fa)套不能自動回(hui)到中立(li)位置。

2.因叉車液(ye)壓油臟污使滑(hua)閥運動受到阻(zu)滯。

3.由于叉車中位(wei)(wei)沒有(you)調節好而使(shi)轉向橋油缸不在中間位(wei)(wei)置(zhi)，或者是由于滑(hua)閥與(yu)閥體(ti)臺階(jie)位(wei)(wei)置(zhi)偏移使(shi)滑(hua)閥不在中間位(wei)(wei)置(zhi)。

4.流量(liang)(liang)控制閥卡住使液(ye)壓泵(beng)流量(liang)(liang)過大、油(you)(you)壓管道布置不合理或(huo)者雙(shuang)向過載閥或(huo)雙(shuang)向補油(you)(you)閥有一(yi)側(ce)泄漏，而造成叉車油(you)(you)壓系統節流損(sun)失過大，使液(ye)壓缸(gang)左腔或(huo)右(you)腔壓力(li)過大。

當內燃(ran)叉車、電動叉車使用接近(jin)大(da)修(xiu)期時，各部件損耗增大(da)，技(ji)術(shu)狀況(kuang)惡化。

這個階段的(de)內(nei)燃(ran)叉車、電動叉車故(gu)障特點是故(gu)障率高，而且普遍(bian)，多數是因磨損過(guo)甚和零(ling)件老(lao)化所造成(cheng)，油路(lu)中的(de)堵、漏、壞現象出現較多。

其他引起此內燃(ran)(ran)叉(cha)(cha)車(che)(che)、電(dian)動(dong)(dong)叉(cha)(cha)車(che)(che)配件故障的(de)原因則可能為轉向(xiang)連(lian)接機構松曠、油液中有(you)空(kong)氣、前輪(lun)不當、輪(lun)胎間的(de)差(cha)異或者是由兩前輪(lun)的(de)剎車(che)(che)調整不均勻等，不論是什(shen)么，為了保證工作(zuo)效率以及叉(cha)(cha)車(che)(che)司(si)機人身體(ti)問題，都要對內燃(ran)(ran)叉(cha)(cha)車(che)(che)、電(dian)動(dong)(dong)叉(cha)(cha)車(che)(che)方(fang)向(xiang)盤發飄原因進行檢查。

內燃叉(cha)車燃油易(yi)(yi)凝固發生油路堵塞而(er)不(bu)(bu)易(yi)(yi)啟動(dong)或發動(dong)機運(yun)轉時熄火等故障；潤滑油流動(dong)性差，加(jia)速了機件磨損(sun)；蓄(xu)電(dian)池叉(cha)車漏電(dian)，造(zao)成發動(dong)機不(bu)(bu)易(yi)(yi)啟動(dong)、制動(dong)不(bu)(bu)可靠、液(ye)體傳動(dong)不(bu)(bu)正(zheng)常等。