內燃叉車與電動叉車的區別

發布日期：2023-08-16 作者：李白點擊：

重慶電動叉車小編就來說說內燃叉車帶來的燃油成本,以及社會能源緊張程度還未達到需要叉車行業尋求變革的地步，從產品的角度來看,內燃叉車的動力性能更強,行駛速度、貨叉升降速度、牽引力等都優勝全電動叉車。全電動叉車：免維護的AC電機，能確保電瓶的更長使用壽命；雙驅動變速箱油浴齒輪，長保潤滑，低噪音高性能，長期免維護；可生制動功能，延長電池有用使用時間；行走和起升電機采用全交流技術，更可靠；智能的可編程液晶顯示屏，能夠顯示故障代碼，易發現車身故障，減少檢測時間，提高維修效率；易維護的剎車系統，使剎車更加安防和舒適；電機在剎車減速過程中，起到制動作用；防止滑制動功能，能使叉車即使在斜坡上也能安防停車。

電動堆高車

內燃叉(cha)車一般小(xiao)(xiao)的(de)噸(dun)位也(ye)在(zai)3噸(dun)左右(you)，而(er)(er)市場有較小(xiao)(xiao)噸(dun)位的(de)需求，那么小(xiao)(xiao)型電動(dong)(dong)(dong)叉(cha)車、電動(dong)(dong)(dong)搬運車、電動(dong)(dong)(dong)堆高(gao)車應運而(er)(er)生，由于其(qi)小(xiao)(xiao)而(er)(er)使用靈活，避免了“殺(sha)雞要用牛(niu)刀”的(de)窘局，所以未(wei)來電動(dong)(dong)(dong)搬運車、電動(dong)(dong)(dong)堆高(gao)車必將占領小(xiao)(xiao)型噸(dun)位的(de)叉(cha)車市場，成為小(xiao)(xiao)型叉(cha)車的(de)佼佼者。

在(zai)大型叉車方面，由于電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)叉車的蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)技術遲(chi)遲(chi)未能(neng)突破，所以在(zai)未來一段時(shi)期內，還將會有內燃(ran)叉車占據(ju)市場“霸主(zhu)”地位，短期內電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)叉車無(wu)法撼(han)動(dong)(dong)其主(zhu)導地位，

電動叉車雖然有節能的優勢，但是其由于蓄電池限制，噸位比較小，大噸位叉車只能選擇內燃叉車或者丙烷叉車；電動叉車蓄電池價格高昂，只有蓄電池市場發展成熟后，蓄電池成本才能降下來，在這個時候電動叉車才能和內燃叉車做“決戰”，而且這一戰電動叉車必勝；丙烷叉車作為其中比較重要的一個競爭對手，在電動叉車擊敗內燃叉車后，和丙烷叉車仍然會出現“兩雄割據”的局面，而目前國內叉車市場情況當屬“群雄逐鹿”，其中“小霸王”是電動堆高車、電動搬運車，“老牌諸侯”是手動搬運車、手動堆高車，而平衡重式叉車市場現狀是“三分天下”（即內燃叉車、電動叉車、丙烷叉車），其中內燃叉車是“霸主”。