導(dao)軌(gui)式升(sheng)(sheng)(sheng)降平臺(tai)(tai)(tai)是(shi)一(yi)種(zhong)液(ye)壓升(sheng)(sheng)(sheng)降臺(tai)(tai)(tai)，由液(ye)壓舉升(sheng)(sheng)(sheng)部(bu)分、導(dao)向導(dao)軌(gui)和載物平臺(tai)(tai)(tai)組成。導(dao)軌(gui)式升(sheng)(sheng)(sheng)降平臺(tai)(tai)(tai)主要用(yong)于二、三層(ceng)高樓間、無(wu)法開挖(wa)地(di)坑場(chang)所、頂(ding)層(ceng)高度不能到(dao)達要求的(de)(de)(de)場(chang)合等比(bi)較難(nan)解決的(de)(de)(de)狹小空(kong)間。導(dao)軌(gui)式升(sheng)(sheng)(sheng)降平臺(tai)(tai)(tai)產品結構堅固,承載量大(da),升(sheng)(sheng)(sheng)降平穩(wen),安裝維護(hu)簡單方便(bian),是(shi)經濟實(shi)用(yong)的(de)(de)(de)低(di)樓層(ceng)間替代電(dian)梯的(de)(de)(de)理想貨物輸送設備。

導軌(gui)式(shi)升降平(ping)臺產品特(te)點：

1、提升(sheng)高度16米,承載10噸,實現多點控制,上(shang)下樓層互動聯鎖,可靠;

2、停電手動下降、緊急停止按鈕(niu),方便、快捷、實用

3、地坑(keng)深(shen)度一般為100mm-300mm,頂層高(gao)度不受限(xian)制

4、油缸(gang)和空(kong)封件采用(yong)進口(kou)零部件,經(jing)久耐(nai)用(yong)。

液壓升(sheng)降平臺在具(ju)備傳統電梯的裝置的同時(shi),還具(ju)有如(ru)下優(you)勢：

1、溢(yi)流閥:可防(fang)止(zhi)上行運動時系統壓力過高

2、應(ying)急(ji)(ji)手動閥(fa):電源(yuan)發生故障(zhang)時(shi),可使轎廂應(ying)急(ji)(ji)下降到近的(de)層樓位(wei)置開(kai)門

3、手(shou)動泵(beng):當系(xi)統發生故障時,可操縱手(shou)動泵(beng)打出高壓油(you)使轎廂上升到近的層樓(lou)位置

4、管(guan)路破裂(lie):當液(ye)壓系統管(guan)路破裂(lie)鞒廂(xiang)失速下降(jiang)時,可自動(dong)切斷油路停止下降(jiang);

5、油(you)箱油(you)溫保護(hu):當油(you)箱中油(you)溫超過標準設定值時,油(you)溫保護(hu)裝置(zhi)發生信號,暫停(ting)平臺使用,當油(you)溫下降后方可啟動平臺。

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