重慶(qing)眾行遠(yuan)機械設備有限公司
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QSD30Ex ~ QSD100Ex 系列蓄電池防(fang)爆(bao)牽引(yin)車是(shi)我(wo)公司為滿足市場需要,在總結(jie)對(dui)比(bi)國(guo)內(nei)外(wai)同類產品(pin)(pin)的(de)基礎上(shang),吸取優點,引(yin)進國(guo)外(wai)先(xian)進技(ji)術而開(kai)發研(yan)制的(de)系列防(fang)爆(bao)產品(pin)(pin)。該車是(shi)嚴(yan)格按國(guo)家標準設計(ji)制造(zao),廣泛(fan)用于石油、化工(gong)、紡織、造(zao)紙、造(zao)漆、制藥、軍(jun)工(gong)廠(chang)、彈藥倉(cang)庫和危(wei)險品(pin)(pin)倉(cang)庫等存在爆(bao)炸性物品(pin)(pin)的(de)危(wei)險場所(suo)。
重慶叉車產品特性:
車輛(liang)防爆等級達到了國外同類產品的(de)先(xian)進(jin)水平(ping)。先(xian)進(jin)嚴(yan)謹(jin)的(de)防爆部件(jian)設計。
把國先進的(de)(de)交流變頻(pin)調速(su)電(dian)(dian)機(ji)電(dian)(dian)控技術和防爆(bao)(bao)技術相結合,解決(jue)了直流電(dian)(dian)機(ji)碳(tan)刷產(chan)(chan)生電(dian)(dian)火(huo)花易磨(mo)損等問題(ti),實現了電(dian)(dian)機(ji)的(de)(de)免(mian)維(wei)護無需日常保(bao)養,從而大大提(ti)高了電(dian)(dian)機(ji)的(de)(de)壽命。該車配以品(pin)質優(you)良的(de)(de)交流變頻(pin)調速(su)電(dian)(dian)控、防爆(bao)(bao)蓄電(dian)(dian)池,多(duo)功(gong)能(neng)組(zu)合液晶儀表具(ju)有(you)智能(neng)化數字故障(zhang)診斷功(gong)能(neng)。交流變頻(pin)調速(su)可對車輛實現準確控制(zhi)(zhi)(zhi),具(ju)有(you)制(zhi)(zhi)(zhi)動,坡道(dao)軟起動,反向制(zhi)(zhi)(zhi)動和各種保(bao)護功(gong)能(neng),能(neng)源系(xi)統使剎車時(shi)能(neng)量(liang)回沖(chong)達30%,遠遠高于直流電(dian)(dian)機(ji),延長電(dian)(dian)瓶連續使用時(shi)間,大大提(ti)高產(chan)(chan)品(pin)的(de)(de)先進性(xing),可靠性(xing)。
車(che)輛的重心低(di),轉向運行平(ping)(ping)穩。采用(yong)了結構(gou)先進的H型驅(qu)動(dong)橋,型防爆(bao)電(dian)源裝(zhuang)(zhuang)置符(fu)合(he)英國BS標準要(yao)求,由于防爆(bao)電(dian)源裝(zhuang)(zhuang)置安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)車(che)體下底板上,從而大(da)(da)大(da)(da)降低(di)了整車(che)的重心和(he)駕駛(shi)員(yuan)座(zuo)位的高度(du),提高了牽引貨物時的側(ce)向穩定性,使駕駛(shi)更(geng)舒適平(ping)(ping)穩。(驅(qu)動(dong)橋已(yi)獲(huo)國家zhuanli)
該車(che)采用(yong)橫置式轉向(xiang)(xiang)(xiang)橋和(he)(he)(he)全液壓(ya)轉向(xiang)(xiang)(xiang)機構(gou),大大提高(gao)了轉向(xiang)(xiang)(xiang)系統(tong)的(de)可靠(kao)(kao)性,使轉向(xiang)(xiang)(xiang)系統(tong)更緊湊輕便,更便于(yu)安裝和(he)(he)(he)維修。該車(che)制(zhi)動(dong)(dong)性能可靠(kao)(kao),剎(cha)車(che)片具有(you)防摩擦火(huo)花功(gong)能,壽命(ming)長,調整方便。同時由于(yu)采用(yong)了先進的(de)交(jiao)流變(bian)頻調速技術,使車(che)輛(liang)(liang)具有(you)坡道起動(dong)(dong)、離腳自動(dong)(dong)制(zhi)動(dong)(dong)、過載保(bao)護(hu)和(he)(he)(he)短路保(bao)護(hu)等功(gong)能,從而使車(che)輛(liang)(liang)的(de)起動(dong)(dong)更平(ping)穩。
該車(che)的車(che)體(ti)兩側及尾部易(yi)碰(peng)撞(zhuang)處都包(bao)有(you)銅片(pian),以防產生碰(peng)撞(zhuang)火花,座(zuo)椅和方向盤外表都采用皮(pi)裝飾(shi),防止靜電積(ji)聚(ju),采取以上措(cuo)施,大大提高了(le)車(che)輛的檔次。
先進的配(pei)置
防爆電器(qi)部分(fen) 其(qi)他部分(fen)
隔爆(bao)型交流變(bian)頻牽引電機 H型防(fang)爆(bao)驅動橋
隔爆型轉向油泵電機 橫置式轉向橋(qiao)
隔爆型(xing)控制箱 CURTIS交流電(dian)控
隔爆型操縱箱 車(che)架(jia)
隔爆型接(jie)線盒 腳制動(液壓)
隔(ge)爆型電喇叭 手制動(dong)(機械)
隔爆(bao)型加(jia)速器 全液壓轉向(xiang)系統(tong)
隔爆型轉(zhuan)向(xiang)燈(deng) 載(zai)貨(huo)平臺
隔爆(bao)型(xing)照明燈
隔爆型行程(cheng)開(kai)關
防爆電(dian)源(yuan)裝置
隔(ge)爆型照明燈
隔爆型操縱(zong)箱
隔(ge)爆型接線盒
隔爆型加速器
隔爆型(xing)座椅
防爆電源(yuan)裝置
隔爆型控制箱
隔(ge)爆(bao)型交流變頻電機
放(fang)碰撞火花牽引裝置
導(dao)電輪(lun)胎
充(chong)電機(防爆車(che)專用)
并可按不同(tong)用戶要求(qiu) 選配:防爆實心(xin)輪胎
型號 | QSD100Ex | |
防爆標志(zhi)/車輛分(fen)級/危險場(chang)所分(fen)區 | Ex Sd II BT4/2G/1區 | |
驅動方式 | 電機(ji)驅動(dong) | |
駕駛方式 | 坐(zuo)駕 | |
額定牽引(yin)質量(liang)(60分(fen)鐘額定值(zhi)) | kg | 10000 |
額(e)(e)定牽引(yin)力(60分鐘(zhong)額(e)(e)定值(zhi)) | N/kg | 2500/250 |
牽引力 | N/kg | 10000/1000 |
掛鉤(gou)中心離地(di)高度 | h1/h2(mm) | 320/400 |
自重 | kg | 2190 |
前(qian)軸負荷-空(kong)載 | kg | 750 |
后軸負荷-空(kong)載(zai) | kg | 1440 |
輪胎(tai)尺寸-前輪 | Solid rubber | 5.00-8-10PR EX |
輪胎尺寸-后輪 | Solid rubber | 6.50-10-12PR EX |
輪(lun)胎數-前輪(lun) | 只 | 2 |
輪(lun)胎數-后(hou)輪(lun) | 只 | 2 |
軸距 | L1(mm) | 1320 |
后(hou)懸距 | L2(mm) | 600 |
輪(lun)距-前輪(lun) | W2(mm) | 920 |
輪(lun)(lun)距-后輪(lun)(lun) | W1(mm) | 970 |
座椅離(li)地高(gao)度 | h3(mm) | 1050 |
總(zong)長 | L(mm) | 2485 |
總寬(kuan) | W(mm) | 1160 |
總高 | h(mm) | 1480 |
離地高度 | X(mm) | 138 |
接近角α1 | ° | ≥38° |
離去角(jiao)α2 | ° | ≥30° |
外廊轉彎半(ban)徑 | Wa(mm) | 2200 |
行駛速(su)度滿載 | Km/h | 6.5 |
行駛速度(du)空載(zai) | Km/h | 12 |
爬坡度(du)滿載(zai) | % | 6 |
爬坡(po)度空載 | % | 15 |
剎車 | 機械、液壓 | |
驅動(dong)電機功率 | kw | 7(交(jiao)流(liu)防爆) |
轉向電機功率 | kw | 1(直流防爆) |
電壓 | V | 48 |
容量(liang) | Ah | 540 |
電池重(zhong)量 | 920-960 | |
行走控制 | 交(jiao)流變頻電控 | |
轉向控制 | 直流電控 | |
平均噪音(yin) | Db(A) | 68 |
牽引栓 | 插銷(xiao) |