重慶(qing)眾(zhong)行遠(yuan)機械設備有(you)限公司
陳先生(sheng)：13883446466
電話(hua)：023-68165123
網址(zhi)：e101e.cn
地(di)址：重慶市九龍坡區(qu)白(bai)市驛(yi)鎮農(nong)科大道66號(hao)附491-492號(hao)
■本車型具(ju)有雙托盤功能(neng)，通(tong)過性好；
■本車采用交流控(kong)制系(xi)統；驅動電機(ji)采用交流調頻調速(su)電機(ji)；
無碳刷(shua)、免(mian)維護、具有(you)良(liang)好(hao)的制(zhi)動(dong)功能(neng)和(he)坡道抑制(zhi)功能(neng)，
具有優越(yue)的駕控(kong)性；
■驅(qu)(qu)動(dong)(dong)機構采用立式(shi)結構的驅(qu)(qu)動(dong)(dong)單元(yuan)(yuan)，整個驅(qu)(qu)動(dong)(dong)單元(yuan)(yuan)回轉半徑小，運轉噪音低(di)，輪(lun)子更換維護方(fang)便(bian)；
■重慶叉車低重心設計，車子穩定性好；
■具有全自由提升功能，適宜低矮房屋(wu)、電梯和集裝(zhuang)箱內作業；
■寬視野門架設計，門架視野寬闊(kuo)；
■擁(yong)有減震裝置，降低噪音；
■車架(jia)、門架(jia)可分離，采用螺釘連接，互換(huan)性好；
■裝有低(di)電(dian)壓(ya)保護(hu)系(xi)統，有效延長蓄電(dian)池的使用壽命(ming)；
■側(ce)門和電瓶(ping)箱蓋打開方便，電瓶(ping)可以(yi)從(cong)側(ce)面拉出，方便電瓶(ping)的互換和維護；
■平衡(heng)(heng)輪(lun)可調節功(gong)能（當輪(lun)子(zi)磨(mo)損后，可調節平衡(heng)(heng)輪(lun)的高低來(lai)達到車體平衡(heng)(heng)）；
■液壓(ya)站的模具化安裝設計(ji)，具有降低噪音、維(wei)護和(he)檢修方便的優點；
■充(chong)電器：根據客戶需求，內、外置(zhi)充(chong)電器可選配；
■電氣(qi)的模塊化(hua)設計，部(bu)件(jian)的集成(cheng)化(hua)程(cheng)度達90%，便于維護、檢(jian)修(xiu)。
型號 | CDDR15S | ||
驅動方式 | 電(dian)(dian)動（蓄電(dian)(dian)池） | ||
駕駛(shi)方式 | 步行 | ||
額定載荷 | Q（kg） | 1500 | |
載荷中(zhong)心距(ju) | c(mm) | 600 | |
前懸距(ju) | x(mm) | 697 | |
輪距 | Y（mm） | 1465 | |
自重 | kg | 1205 | |
軸負(fu)載，滿(man)載時前/后軸 | kg | 1470/1310 | |
軸負載(zai)，空(kong)載(zai)時(shi)前/后軸 | kg | 900/380 | |
輪子（橡膠(jiao)輪，高彈(dan)性體，氣胎(tai)輪，聚氨(an)酯輪） | 聚(ju)氨酯輪 | ||
輪子尺寸(cun)，前輪 | Φ250╳70 | ||
輪子尺寸，后輪 | Φ80╳70 | ||
附(fu)加輪（尺寸） | Φ150╳60 | ||
輪(lun)，前后數量（╳=驅動輪(lun)） | 1×+1/4 | ||
前輪輪距(ju) | b10(mm) | 520 | |
后輪(lun)輪(lun)距 | b11(mm) | 390/470 | |
門架縮回時高度 | h1(mm) | 1757/2007/2157/2257 2022/2182/2382 | |
自由提升高度 | h2(mm) | 1300/1550/1700/1800 1570/1740/1940 | |
起升高(gao)度 | h3(mm) | 2500/3000/3300/3500 4500/5000/5600 | |
作(zuo)業時門架(jia)大高度 | h4(mm) | 2972/3477/3777/3977 4592/5442/6042 | |
退步(bu)起升(sheng)高度 | h5(mm) | 120 | |
操作手柄在驅動位置的小(xiao)/大高度 | h14(mm) | 670/1300 | |
降(jiang)低時高度 | h13(mm) | 90 | |
總體長度 | l1(mm) | 1982 | |
叉面長度 | l2(mm) | 878 | |
車體(ti)寬度(du) | b1(mm) | 820 | |
貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/180/1070(1050) | |
貨叉外寬 | b3(mm) | 570/650 | |
通道寬度，托盤1000×1200（1200跨貨叉(cha)放置） | Ast(mm) | 2530 | |
通道寬度，托盤800×1200（1200沿貨叉放置(zhi)） | Ast(mm) | 2500 | |
轉(zhuan)彎(wan)半(ban)徑 | Wa(mm) | 1660 | |
行駛速度，滿載/空(kong)載 | Km/h | 5.8/6 | |
提升速度，滿(man)載(zai)/空載(zai) | m/s | 0.11/0.14 | |
下降速度，滿載(zai)(zai)/空載(zai)(zai) | m/s | 0.12/0.12 | |
爬坡能力，滿載(zai)(zai)/空載(zai)(zai) | % | 8/15 | |
行(xing)車制動 | 電磁制動 | ||
驅動電機功(gong)率 | kw | 1.2(AC) | |
提(ti)升電機(ji)功率 | kw | 3 | |
蓄電(dian)池(chi)電(dian)壓/額定容量 | V/Ah | 24/240 | 24/300 |
蓄電池重量 | kg | 220 | 260 |
駕駛(shi)員耳邊噪(zao)音等級(ji)符(fu)合DIN12053 | dB(A) | 65 | |
