導(dao)軌式升(sheng)降平(ping)臺(tai)(tai)是(shi)一種(zhong)液壓升(sheng)降臺(tai)(tai)，由液壓舉升(sheng)部分、導(dao)向導(dao)軌和(he)載物(wu)平(ping)臺(tai)(tai)組(zu)成(cheng)。導(dao)軌式升(sheng)降平(ping)臺(tai)(tai)主要(yao)用(yong)于二、三層高(gao)樓間(jian)、無(wu)法(fa)開挖地坑場所、頂層高(gao)度不(bu)能(neng)到達(da)要(yao)求的場合等比較難解決的狹小空間(jian)。導(dao)軌式升(sheng)降平(ping)臺(tai)(tai)產品(pin)結構堅固,承(cheng)載量大,升(sheng)降平(ping)穩,安裝維護簡(jian)單方便,是(shi)經濟實用(yong)的低樓層間(jian)替代(dai)電(dian)梯的理想貨物(wu)輸送設備。

導軌式升(sheng)降(jiang)平臺產品特點：

1、提升高(gao)度16米,承載10噸,實現多點控制,上下樓層互動聯鎖,可靠;

2、停電手動下(xia)降、緊急停止按鈕(niu),方便、快(kuai)捷(jie)、實用(yong)

3、地坑深度一(yi)般(ban)為100mm-300mm,頂層高度不(bu)受限制

4、油缸和空封(feng)件采用(yong)進口零(ling)部件,經(jing)久耐用(yong)。

液壓升降平臺在(zai)具備傳統(tong)電梯的(de)裝置的(de)同時,還(huan)具有如下優勢：

1、溢流(liu)閥:可防止(zhi)上行運動(dong)時系統壓力過高

2、應急手動閥:電源發生故障時,可使(shi)轎(jiao)廂應急下降到(dao)近(jin)的層(ceng)樓位置開門(men)

3、手(shou)動(dong)泵(beng)(beng):當(dang)系統發生故障時,可操縱手(shou)動(dong)泵(beng)(beng)打(da)出高壓油(you)使(shi)轎廂上升到近的層(ceng)樓(lou)位置

4、管(guan)路(lu)(lu)破(po)裂:當液壓系(xi)統管(guan)路(lu)(lu)破(po)裂鞒廂失速下(xia)降時,可(ke)自(zi)動(dong)切(qie)斷(duan)油路(lu)(lu)停止(zhi)下(xia)降;

5、油(you)箱油(you)溫保護:當(dang)油(you)箱中油(you)溫超過標(biao)準(zhun)設定值(zhi)時,油(you)溫保護裝置發生(sheng)信號,暫停平臺(tai)使(shi)用(yong),當(dang)油(you)溫下降后方可啟(qi)動平臺(tai)。

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