重慶眾行遠機械設備有(you)限公司
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地址:重慶(qing)市九龍坡區(qu)白市驛(yi)鎮(zhen)農科大(da)道66號附(fu)491-492號
QSD30Ex ~ QSD100Ex 系(xi)(xi)列(lie)蓄電(dian)池防爆(bao)牽(qian)引車是我公司為滿足市(shi)場需要(yao),在(zai)總(zong)結對(dui)比國內外(wai)(wai)同類產(chan)(chan)品的基礎(chu)上(shang),吸取優(you)點,引進(jin)國外(wai)(wai)先進(jin)技術而開發(fa)研制(zhi)(zhi)的系(xi)(xi)列(lie)防爆(bao)產(chan)(chan)品。該車是嚴格(ge)按國家(jia)標準設計制(zhi)(zhi)造,廣泛用(yong)于石油(you)、化工、紡織、造紙、造漆、制(zhi)(zhi)藥(yao)、軍(jun)工廠、彈藥(yao)倉庫(ku)和危(wei)險品倉庫(ku)等(deng)存在(zai)爆(bao)炸性(xing)物品的危(wei)險場所。
重慶叉車產品特性:
車輛防(fang)爆等(deng)級達(da)到了國外同類產品的先進水平。先進嚴(yan)謹的防(fang)爆部件設計。
把國先(xian)進的交流變頻調速電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)控技術(shu)和防(fang)爆(bao)技術(shu)相結合,解(jie)決了直流電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)碳刷(shua)產生電(dian)(dian)(dian)(dian)火(huo)花易磨(mo)損等問題,實現(xian)(xian)了電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)的免(mian)維護無需日常保養,從而大(da)大(da)提高(gao)(gao)了電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)的壽命。該車配(pei)以(yi)品質優良的交流變頻調速電(dian)(dian)(dian)(dian)控、防(fang)爆(bao)蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi),多功能(neng)(neng)組合液晶儀表具(ju)有(you)(you)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)數字故障診斷(duan)功能(neng)(neng)。交流變頻調速可對車輛實現(xian)(xian)準確控制,具(ju)有(you)(you)制動,坡道軟起動,反向制動和各(ge)種保護功能(neng)(neng),能(neng)(neng)源系統使剎車時能(neng)(neng)量回沖(chong)達(da)30%,遠遠高(gao)(gao)于直流電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji),延長電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶連(lian)續(xu)使用時間(jian),大(da)大(da)提高(gao)(gao)產品的先(xian)進性,可靠性。
車輛的(de)重(zhong)心(xin)低(di)(di),轉(zhuan)向(xiang)運(yun)行平穩。采用了結(jie)構先進的(de)H型驅動橋(qiao),型防(fang)爆(bao)電源裝置(zhi)符合(he)英(ying)國BS標準要求,由于防(fang)爆(bao)電源裝置(zhi)安裝在車體(ti)下底板上,從(cong)而(er)大大降(jiang)低(di)(di)了整車的(de)重(zhong)心(xin)和駕駛員座位(wei)的(de)高度,提高了牽(qian)引貨物時的(de)側向(xiang)穩定(ding)性(xing),使駕駛更舒適平穩。(驅動橋(qiao)已獲國家zhuanli)
該車(che)采用(yong)橫置式(shi)轉向(xiang)(xiang)橋和全液壓轉向(xiang)(xiang)機構,大大提高了轉向(xiang)(xiang)系統的可靠性(xing),使轉向(xiang)(xiang)系統更緊湊輕便,更便于(yu)安裝和維(wei)修。該車(che)制動(dong)性(xing)能(neng)(neng)可靠,剎車(che)片具有防摩擦火花功(gong)(gong)能(neng)(neng),壽(shou)命長(chang),調整方便。同時由于(yu)采用(yong)了先進的交流(liu)變頻(pin)調速(su)技術,使車(che)輛具有坡道起(qi)動(dong)、離腳自動(dong)制動(dong)、過(guo)載保護和短路保護等功(gong)(gong)能(neng)(neng),從而使車(che)輛的起(qi)動(dong)更平穩(wen)。
該(gai)車的車體兩側及尾部易碰撞處都包有銅(tong)片,以防產生碰撞火花,座椅和方向盤外表(biao)都采用(yong)皮裝飾,防止靜電積聚,采取以上措施(shi),大大提高了(le)車輛的檔次(ci)。
先進的配置
防爆電器部(bu)分 其他部(bu)分
隔爆(bao)(bao)型交流變頻牽引(yin)電(dian)機 H型防爆(bao)(bao)驅動橋
隔爆型轉(zhuan)向(xiang)(xiang)油泵電(dian)機(ji) 橫置式轉(zhuan)向(xiang)(xiang)橋(qiao)
隔爆型控(kong)(kong)制(zhi)箱 CURTIS交流電控(kong)(kong)
隔爆型操(cao)縱箱 車架(jia)
隔爆型接線盒 腳制動(dong)(液壓(ya))
隔爆(bao)型電喇叭 手制動(機械)
隔爆型(xing)加速器 全液壓轉向系統
隔爆型轉向燈 載貨(huo)平臺(tai)
隔(ge)爆(bao)型(xing)照明燈
隔爆(bao)型行程開關
防爆電源裝置(zhi)
隔爆型(xing)照明燈(deng)
隔爆(bao)型(xing)操縱(zong)箱
隔爆型接(jie)線盒
隔爆(bao)型加速器(qi)
隔爆型座椅
防爆(bao)電(dian)源裝置
隔爆型控制箱
隔(ge)爆(bao)型交流(liu)變頻電(dian)機
放(fang)碰撞火花牽引裝置(zhi)
導電輪胎
充(chong)電(dian)機(防爆車專用)
并可按(an)不同(tong)用戶要求(qiu) 選配:防爆實心(xin)輪胎(tai)
型號 | QSD100Ex | |
防爆標志/車(che)輛分(fen)級/危險場(chang)所分(fen)區 | Ex Sd II BT4/2G/1區 | |
驅(qu)動方式 | 電機驅動 | |
駕駛(shi)方式 | 坐駕 | |
額(e)定牽引質量(60分鐘額(e)定值(zhi)) | kg | 10000 |
額定(ding)牽引力(60分鐘額定(ding)值) | N/kg | 2500/250 |
牽引力 | N/kg | 10000/1000 |
掛鉤中心(xin)離(li)地高度 | h1/h2(mm) | 320/400 |
自重 | kg | 2190 |
前軸負荷-空(kong)載 | kg | 750 |
后軸負荷-空載 | kg | 1440 |
輪胎尺寸-前(qian)輪 | Solid rubber | 5.00-8-10PR EX |
輪胎尺寸-后輪 | Solid rubber | 6.50-10-12PR EX |
輪胎(tai)數-前輪 | 只 | 2 |
輪(lun)胎數(shu)-后輪(lun) | 只 | 2 |
軸距 | L1(mm) | 1320 |
后懸距 | L2(mm) | 600 |
輪(lun)距-前輪(lun) | W2(mm) | 920 |
輪距-后輪 | W1(mm) | 970 |
座椅離地高度 | h3(mm) | 1050 |
總長 | L(mm) | 2485 |
總(zong)寬 | W(mm) | 1160 |
總(zong)高 | h(mm) | 1480 |
離地高(gao)度 | X(mm) | 138 |
接近角(jiao)α1 | ° | ≥38° |
離(li)去角(jiao)α2 | ° | ≥30° |
外(wai)廊轉彎半(ban)徑 | Wa(mm) | 2200 |
行(xing)駛(shi)速(su)度滿載 | Km/h | 6.5 |
行駛速度空載 | Km/h | 12 |
爬坡度滿載 | % | 6 |
爬(pa)坡度空載(zai) | % | 15 |
剎車(che) | 機械、液壓 | |
驅動電機功率 | kw | 7(交流防(fang)爆) |
轉(zhuan)向電(dian)機功率 | kw | 1(直流防爆) |
電壓 | V | 48 |
容量 | Ah | 540 |
電池(chi)重量 | 920-960 | |
行走控制 | 交流變頻電控 | |
轉向(xiang)控制 | 直(zhi)流電控 | |
平均噪(zao)音(yin) | Db(A) | 68 |
牽引栓 | 插(cha)銷(xiao) |