優良(liang)的(de)產(chan)品性能(neng)

·進(jin)口(kou)驅動橋，進(jin)口(kou)全交流控制系統；

·反應靈敏、減少保養(yang)與噪音，無論從低速(su)(su)到高速(su)(su)該(gai)是高速(su)(su)到低速(su)(su)均(jun)有強勁的(de)控制能力；

·進(jin)口多功(gong)能液晶儀表(biao)，智能的可編程液晶顯(xian)示(shi)屏，具有故障代碼、電量顯(xian)示(shi)，及各種(zhong)行車信息的指(zhi)示(shi)；

·結(jie)構緊湊，整機性(xing)能高(gao)，具有制動且保養簡便；

·良好(hao)的行駛速(su)度、裝載速(su)度及爬坡(po)能力；

·制動：A、制動無須(xu)腳踏  B、將給電池再充電， 延(yan)長電池使用時(shi)間；

·三(san)種行(xing)駛(shi)模式：可根據工作需要從三(san)種行(xing)駛(shi)模式中(zhong)進行(xing)選擇：慢速、中(zhong)速和快速。

·濕盤制動：A、濕盤式制動系統(tong)有(you)效地確(que)保了出色的總體耐用性(xing)。B、無(wu)論何種路(lu)面狀況，濕盤制動系統(tong)都(dou)能穩穩地將車剎住。

人機工(gong)程設計

·兩臺階踏板(ban)(ban)，踏板(ban)(ban)更低(di)、更寬(kuan)，前柱(zhu)有拉手(shou)，便于駕駛員(yuan)進入駕駛室，并留(liu)出了(le)寬(kuan)敞的腳部(bu)空間(jian)；

·能(neng)夠(gou)根據駕駛人員的需要，可調整方向(xiang)盤的位置及座(zuo)椅的位置；

·集(ji)成式車燈開關(guan)與轉向信號桿；

·ABS駕駛臺儀表經久(jiu)耐用，漂(piao)亮美觀(guan)，內嵌(qian)的(de)(de)進(jin)口儀表布置合理，能使駕駛員一目(mu)了然的(de)(de)觀(guan)察(cha)到車子的(de)(de)運行狀(zhuang)態；

·操作桿位置的(de)設計更符合人(ren)機(ji)工(gong)程學原理，可減輕駕駛員的(de)疲勞(lao)。

·儀表(biao)位(wei)于(yu)駕駛員右側(ce)，以提供(gong)好的前方視野。駕駛員可隨時(shi)看到貨叉頂部，以保證操作，

·緊急切(qie)斷電源拉手(shou)位于駕駛員座椅右(you)側，用于緊急停車(che)。

簡易的重慶叉車維修保養操作

·易(yi)于保養的(de)控制器(qi)及(ji)(ji)轉向電(dian)位(wei)器(qi)，只(zhi)需打開電(dian)源箱護蓋，即可(ke)對控制器(qi)及(ji)(ji)轉向電(dian)位(wei)器(qi)的(de)維護保養及(ji)(ji)參(can)數的(de)調整(zheng)；

·免保(bao)養濕盤(pan)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)：傳統(tong)(tong)的鼓式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)(tong)不(bu)同的是，除換油外，本系統(tong)(tong)不(bu)需要廣泛的定(ding)期保(bao)養，因此降低(di)了(le)保(bao)養成本。

·起升驅動交流(liu)電機，無碳(tan)刷，基本(ben)無需維(wei)修，大大減(jian)少維(wei)護(hu)成(cheng)本(ben)，且(qie)均產(chan)用外置式編碼器，維(wei)護(hu)保(bao)養更加方便。

·防(fang)過放(fang)電系統(tong)：當電池(chi)放(fang)電80%以上(shang)時，儀表警告信號燈(deng)會閃亮。此(ci)時，無降低行駛及(ji)提升(sheng)速度以維護電池(chi)壽(shou)命；

·自檢系統(tong)：儀表面板上有故障代碼顯示，很容易掌(zhang)握操(cao)作(zuo)并(bing)查找故障原因；

·制(zhi)動(dong)油(you)杯(bei)安裝(zhuang)在駕駛(shi)臺(tai)儀表板上(shang)，便(bian)于檢(jian)查及添加制(zhi)動(dong)油(you)；

·側拉(la)式電源箱：電瓶下沉，增(zeng)加叉車行駛的(de)穩定性，更(geng)換(huan)電瓶更(geng)加方便(bian)，便(bian)于(yu)整車的(de)維護保養(yang)；

·護(hu)頂架(jia)澤和尾燈帶(dai)保護(hu)裝(zhuang)置。