重慶眾行遠機械設備有限公司
陳(chen)先生:13883446466
電話:023-68165123
網址:e101e.cn
地址:重慶市九龍坡區(qu)白市驛(yi)鎮農(nong)科大道66號(hao)附(fu)491-492號(hao)
便捷設計:
交(jiao)流電(dian)機,無需更換碳刷;
具有良好的(de)坡道氣動性能;
采用液壓轉向系(xi)統,裝(zhuang)箱(xiang)靈活輕(qing)便;
安裝可調節扶手,適應不同身高的(de)駕駛員;
多功(gong)能顯(xian)示(shi)(shi)(shi)儀表(biao)具有電(dian)量顯(xian)示(shi)(shi)(shi)、故障代(dai)碼顯(xian)示(shi)(shi)(shi)、工作時(shi)間累積顯(xian)示(shi)(shi)(shi)和快慢速顯(xian)示(shi)(shi)(shi);
側(ce)面(mian)電瓶蓋(gai)可全部打開,電瓶可從側(ce)面(mian)拉出(chu),有利(li)電瓶的互換和維修;
避(bi)震裝置,降低噪(zao)音;
內(nei)置式卸荷閥(fa)保護(hu)車(che)子不超載使(shi)用,提(ti)高車(che)子的可靠性;
腳踏開關(人(ren)離開,車子就會自動熄(xi)火);
緊(jin)急(ji)斷電(dian)開(kai)關;
無(wu)級變速和控制制動。
結構優化設計:
低重心設(she)計,具(ju)有很好的穩(wen)定性(xing);
驅動橋和(he)車(che)架采(cai)用鉸(jiao)接結(jie)構連接,運(yun)行平(ping)穩,無顛簸沖(chong)擊(ji);
立式(shi)驅動(dong)輪(lun),使用整個驅動(dong)單(dan)元(yuan)回(hui)轉半徑小,同時易于(yu)輪(lun)子的(de)更換維修;
電(dian)(dian)機(ji)具有良(liang)好(hao)的防塵、防水(shui)效果,是的制(zhi)動器和(he)電(dian)(dian)機(ji)更加(jia)經久耐用,可靠性得(de)以提高(gao);
貨叉(cha)伸縮采用(yong)電控和液壓可聯合控制,速度可調(diao)節,平穩無沖(chong)擊;
堅固的進口門架。
重慶叉車易維護設計:
低電(dian)壓保護系統,延長電(dian)瓶的(de)使用壽(shou)命(ming);
CANbus技(ji)術簡化了線(xian)路,易于維護;
轉動軸(zhou)上加(jia)有潤(run)滑油和襯套,方便(bian)用戶(hu)好的維護;
后(hou)蓋方便(bian)裝卸,對部件(jian)(多路閥、油管、加(jia)速器、電控等)可進行方便(bian)的(de)維護和調節;
可選(xuan)配(pei):
雙剪前伸臂
垂直放置的驅(qu)動電機(ji)采用CANbus技術大(da)大(da)簡(jian)化了線路,使維護方便(bian),增加了可靠性。
寬敞的駕駛(shi)室帶有(you)手提(ti)式斷電開關(guan),多(duo)功能顯(xian)示(shi)儀(yi)表具有(you)電量顯(xian)示(shi)、工作時間累計顯(xian)示(shi) 、故(gu)障代(dai)碼顯(xian)示(shi)等。
雙剪式(shi)貨叉可供(gong)選配
電瓶可從左右側面拉出,便(bian)于更換。
CQDH15C(雙級(ji)門架雙剪) | CQDH15C(三(san)級門架雙剪) | |||||||||||
驅動方(fang)式(shi) | 電動 | 電動(dong) | ||||||||||
駕(jia)駛(shi)方式 | 站駕式 | 站駕式 | ||||||||||
額定(ding)載(zai)荷 | Q(kg) | 1500 | 1500 | |||||||||
載荷中心距 | c(mm) | 500 | 500 | |||||||||
前懸(xuan)距(ju) | x(mm) | 159 | 309 | |||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | |||||||||
自重(含蓄(xu)電池) | kg | 3130 | 3200 | 3270 | 2700 | 2800 | 2900 | |||||
輪子(zi) | 聚氨酯(zhi) | 聚氨酯 | ||||||||||
輪(lun)子尺寸,前輪(lun) | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | |||||||||
輪子尺寸,后輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | |||||||||
輪,前后(hou)數量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | ||||||||||
前輪輪距 | b10(mm) | 673 | 673 | |||||||||
門架/貨(huo)叉—前/后(hou)傾(qing)角(jiao) | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | |||||||||
門架縮回(hui)時高度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | |||
自由提升(sheng)高度 | h2(mm) | ~ | ~ | ~ | 1575 | 1700 | 1825 | 200 | 2125 | |||
起升(sheng)高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | |||
作業時(shi)門(men)架高度 | h4(mm) | 4035 | 4535 | 5035 | 5535 | 6035 | 6535 | 7035 | 7535 | |||
總體長度(du) | l1(mm) | 2585 | 2609 | |||||||||
叉面長度 | l2(mm) | 1515 | 1539 | |||||||||
車體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310/1040 | |||||||||
貨叉尺(chi)寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | |||||||||
前移(yi)距離 | l4(mm) | 1200 | 1200 | |||||||||
軸距中心(xin)離(li)地間隙 | m2(mm) | 65 | 65 | |||||||||
通道(dao)寬度(du),托盤1000×1200(1200跨貨叉(cha)放置) | Ast(mm) | 2951 | 2971 | |||||||||
通(tong)道寬度,托盤800×1200(1200沿貨叉(cha)放置) | Ast(mm) | 3034 | 3056 | |||||||||
轉(zhuan)彎半(ban)徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | |||||||||
行駛(shi)速度,滿載/空載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||||||
提升(sheng)速度,滿載/空載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | |||||||||
下降速度,滿載(zai)(zai)/空載(zai)(zai) | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |||||||||
爬坡(po)能力(li),滿載(zai)/空載(zai) | % | 5/12 | 5/12 | |||||||||
行車制動 | 電磁制動 | 電磁制動 | ||||||||||
驅動(dong)電(dian)機功(gong)率 | kw | 2.2(交流) | 2.2(交流) | |||||||||
提升電機功率 | kw | 4.5 | 4.5 | |||||||||
蓄電池電壓(ya)/額定容(rong)量 | V/Ah | 24/40(560) | 24/40(560) | |||||||||
蓄電池重量 | kg | 340(425) | 340(425) | |||||||||
蓄電(dian)池尺寸(cun)(長×寬×高) | 780×335×620 | 780×335×620 | ||||||||||
駕駛員耳(er)邊噪(zao)音等級(ji)符合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | |||||||||
貨叉(cha)收(shou)回(hui)時(shi)貨叉(cha)面跨(kua)腿(tui)面距離(li) | x1(mm) | 363 | 339 | |||||||||
跨腿(tui)寬度/后輪輪距(ju) | b11(mm) | 1164 | 1164 | 1224 | ||||||||
跨(kua)腿內側(ce)寬(kuan)度 | mm | 1006 | 1006 | 1066 |