重慶(qing)眾行(xing)遠機械設備有限公司
陳(chen)先生(sheng):13883446466
電(dian)話:023-68165123
網址:e101e.cn
地址:重慶市九龍坡區白市驛鎮農科(ke)大道66號(hao)附491-492號(hao)
便(bian)捷(jie)設計(ji):
交流電機,無需更換(huan)碳(tan)刷;
具有良好的坡道氣動性(xing)能(neng);
采用(yong)液壓轉向系統(tong),裝箱靈(ling)活輕(qing)便;
安裝可調節扶(fu)手(shou),適應不(bu)同身高的(de)駕駛員;
多功能顯(xian)(xian)(xian)示(shi)儀(yi)表具有電量顯(xian)(xian)(xian)示(shi)、故(gu)障代(dai)碼(ma)顯(xian)(xian)(xian)示(shi)、工作時間累積顯(xian)(xian)(xian)示(shi)和(he)快(kuai)慢速(su)顯(xian)(xian)(xian)示(shi);
側面(mian)電瓶(ping)(ping)蓋可全部打開(kai),電瓶(ping)(ping)可從側面(mian)拉出,有利電瓶(ping)(ping)的(de)互換和維修;
避震裝(zhuang)置,降(jiang)低噪(zao)音;
內置式卸荷閥保護車(che)子不超載使用,提高車(che)子的可(ke)靠(kao)性;
腳踏開關(人離開,車子就會(hui)自(zi)動(dong)熄火);
緊急斷(duan)電開關;
無(wu)級變速(su)和控制制動。
結構(gou)優化設計:
低重心(xin)設計,具有很好的穩(wen)定性(xing);
驅動橋(qiao)和車架采(cai)用(yong)鉸(jiao)接結構連接,運行平穩,無顛簸沖擊;
立式驅動(dong)輪,使用整(zheng)個驅動(dong)單(dan)元回轉(zhuan)半(ban)徑小,同(tong)時易于輪子的(de)更(geng)換(huan)維修;
電(dian)機具(ju)有良好的防(fang)塵、防(fang)水(shui)效(xiao)果,是的制動(dong)器和(he)電(dian)機更加(jia)經(jing)久耐(nai)用,可靠性得以(yi)提高;
貨叉伸縮(suo)采用(yong)電控(kong)和液壓(ya)可(ke)聯合控(kong)制,速度(du)可(ke)調節(jie),平穩無沖擊;
堅(jian)固(gu)的(de)進口門架。
重慶叉車易維護設計:
低電壓(ya)保護系統,延長(chang)電瓶的(de)使用壽命;
CANbus技術簡化了線路(lu),易于維護(hu);
轉動軸上加有潤滑油和襯(chen)套,方便用戶好的維(wei)護;
后(hou)蓋方(fang)便(bian)裝(zhuang)卸,對(dui)部件(多路閥(fa)、油(you)管、加速器、電控等)可進(jin)行方(fang)便(bian)的維護和調節;
可選配:
雙剪(jian)前伸(shen)臂
垂直放置的驅動(dong)電(dian)機采用CANbus技術大大簡化了(le)線(xian)路,使(shi)維護方便,增(zeng)加了(le)可靠性。
寬敞(chang)的駕駛(shi)室(shi)帶有(you)手提式斷電(dian)開關(guan),多功(gong)能顯(xian)示儀表(biao)具有(you)電(dian)量顯(xian)示、工作時間累計(ji)顯(xian)示 、故障代碼顯(xian)示等。
雙剪式(shi)貨叉可(ke)供選配
電(dian)瓶可(ke)從左右側面拉出,便于(yu)更換。
CQDH15C(雙級門架雙剪) | CQDH15C(三級門架雙(shuang)剪) | |||||||||||
驅(qu)動(dong)方式 | 電動 | 電動(dong) | ||||||||||
駕駛方式 | 站駕式(shi) | 站駕式(shi) | ||||||||||
額定載荷 | Q(kg) | 1500 | 1500 | |||||||||
載(zai)荷中心距 | c(mm) | 500 | 500 | |||||||||
前懸距(ju) | x(mm) | 159 | 309 | |||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | |||||||||
自重(含蓄電池) | kg | 3130 | 3200 | 3270 | 2700 | 2800 | 2900 | |||||
輪子 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | ||||||||||
輪子尺寸,前輪 | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | |||||||||
輪子尺寸,后輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | |||||||||
輪(lun),前(qian)后(hou)數(shu)量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | ||||||||||
前輪輪距(ju) | b10(mm) | 673 | 673 | |||||||||
門架/貨叉—前/后傾角(jiao) | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | |||||||||
門架(jia)縮(suo)回時高度(du) | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | |||
自(zi)由提升高度(du) | h2(mm) | ~ | ~ | ~ | 1575 | 1700 | 1825 | 200 | 2125 | |||
起升(sheng)高(gao)度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | |||
作業時門架高度 | h4(mm) | 4035 | 4535 | 5035 | 5535 | 6035 | 6535 | 7035 | 7535 | |||
總體長度 | l1(mm) | 2585 | 2609 | |||||||||
叉面長度 | l2(mm) | 1515 | 1539 | |||||||||
車體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310/1040 | |||||||||
貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | |||||||||
前移距(ju)離 | l4(mm) | 1200 | 1200 | |||||||||
軸距中心離地間隙 | m2(mm) | 65 | 65 | |||||||||
通道寬(kuan)度,托盤1000×1200(1200跨貨(huo)叉放(fang)置) | Ast(mm) | 2951 | 2971 | |||||||||
通(tong)道寬度,托盤800×1200(1200沿貨叉放(fang)置(zhi)) | Ast(mm) | 3034 | 3056 | |||||||||
轉彎半(ban)徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | |||||||||
行駛(shi)速(su)度,滿(man)載/空載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||||||
提升速度,滿載(zai)/空載(zai) | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | |||||||||
下(xia)降速度,滿載/空載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |||||||||
爬坡(po)能力,滿載(zai)(zai)/空(kong)載(zai)(zai) | % | 5/12 | 5/12 | |||||||||
行車(che)制動 | 電磁制動 | 電磁制動 | ||||||||||
驅動電機功率 | kw | 2.2(交流) | 2.2(交流) | |||||||||
提升(sheng)電機功(gong)率 | kw | 4.5 | 4.5 | |||||||||
蓄電(dian)池電(dian)壓(ya)/額定容量 | V/Ah | 24/40(560) | 24/40(560) | |||||||||
蓄電池(chi)重量 | kg | 340(425) | 340(425) | |||||||||
蓄電(dian)池尺(chi)寸(長(chang)×寬×高) | 780×335×620 | 780×335×620 | ||||||||||
駕駛員耳邊(bian)噪音等(deng)級(ji)符合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | |||||||||
貨叉收回時(shi)貨叉面跨腿面距離 | x1(mm) | 363 | 339 | |||||||||
跨腿寬(kuan)度(du)/后輪(lun)輪(lun)距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | 1224 | ||||||||
跨腿(tui)內側寬(kuan)度 | mm | 1006 | 1006 | 1066 |