重慶眾行(xing)遠(yuan)機械設備有限公司
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QSD30Ex ~ QSD100Ex 系列蓄電(dian)池防爆(bao)牽引(yin)車是我公(gong)司為滿足市場(chang)需要,在(zai)總結對比國(guo)內(nei)外(wai)同類(lei)產(chan)品(pin)的(de)基礎上(shang),吸取優點,引(yin)進國(guo)外(wai)先進技術而(er)開發研制的(de)系列防爆(bao)產(chan)品(pin)。該車是嚴格按國(guo)家標準設計制造(zao),廣泛(fan)用于石油、化工、紡織、造(zao)紙、造(zao)漆、制藥、軍工廠、彈藥倉庫和危險品(pin)倉庫等(deng)存在(zai)爆(bao)炸性物品(pin)的(de)危險場(chang)所。
重慶叉車產品特性:
車輛防爆等級達到了國外同類產品的先進(jin)(jin)水平(ping)。先進(jin)(jin)嚴謹的防爆部(bu)件設計。
把國(guo)先(xian)進的交流(liu)(liu)變(bian)頻(pin)調速(su)電(dian)機(ji)電(dian)控技術和防爆技術相結合(he),解決了(le)直(zhi)流(liu)(liu)電(dian)機(ji)碳刷產生(sheng)電(dian)火花易磨損(sun)等(deng)問題,實現了(le)電(dian)機(ji)的免維(wei)護(hu)無需日常保(bao)養(yang),從而大大提高了(le)電(dian)機(ji)的壽命。該車(che)配以(yi)品(pin)質優良的交流(liu)(liu)變(bian)頻(pin)調速(su)電(dian)控、防爆蓄電(dian)池(chi),多功(gong)能(neng)(neng)(neng)組合(he)液(ye)晶儀表具有智能(neng)(neng)(neng)化數字故障診斷功(gong)能(neng)(neng)(neng)。交流(liu)(liu)變(bian)頻(pin)調速(su)可(ke)對車(che)輛(liang)實現準確控制,具有制動,坡(po)道軟起動,反向制動和各種(zhong)保(bao)護(hu)功(gong)能(neng)(neng)(neng),能(neng)(neng)(neng)源系(xi)統使(shi)剎車(che)時(shi)(shi)能(neng)(neng)(neng)量(liang)回沖達30%,遠遠高于直(zhi)流(liu)(liu)電(dian)機(ji),延(yan)長電(dian)瓶連續使(shi)用時(shi)(shi)間(jian),大大提高產品(pin)的先(xian)進性,可(ke)靠性。
車(che)輛的重(zhong)心(xin)低(di),轉向(xiang)運(yun)行平穩。采(cai)用了結構先進的H型驅動橋,型防爆(bao)電(dian)源(yuan)裝置(zhi)符(fu)合英國BS標準要求,由于防爆(bao)電(dian)源(yuan)裝置(zhi)安裝在車(che)體下底板上(shang),從而大(da)大(da)降低(di)了整車(che)的重(zhong)心(xin)和駕駛員座位(wei)的高度,提高了牽引貨物時的側向(xiang)穩定性,使駕駛更舒(shu)適平穩。(驅動橋已(yi)獲國家zhuanli)
該車采用橫(heng)置(zhi)式轉向橋和(he)全液壓轉向機構(gou),大大提高(gao)了轉向系(xi)統的可(ke)(ke)靠性,使(shi)轉向系(xi)統更緊湊輕便,更便于安裝(zhuang)和(he)維修(xiu)。該車制動性能可(ke)(ke)靠,剎車片具(ju)有防摩擦火花功(gong)能,壽命長,調整(zheng)方便。同時由于采用了先進的交流變頻調速(su)技術,使(shi)車輛具(ju)有坡道起動、離腳自動制動、過(guo)載保護(hu)和(he)短路保護(hu)等功(gong)能,從而(er)使(shi)車輛的起動更平穩。
該車(che)(che)的車(che)(che)體兩側及尾(wei)部易碰撞(zhuang)處都(dou)包有銅(tong)片,以防產生碰撞(zhuang)火花,座椅(yi)和方向盤(pan)外(wai)表都(dou)采用皮裝(zhuang)飾,防止靜電積聚,采取(qu)以上(shang)措(cuo)施,大大提(ti)高(gao)了車(che)(che)輛的檔次。
先進的(de)配置
防爆(bao)電器(qi)部分 其他部分
隔爆(bao)型交流變頻牽引(yin)電機 H型防爆(bao)驅動橋
隔爆型(xing)轉向油泵電機(ji) 橫置式轉向橋
隔爆(bao)型控(kong)制(zhi)箱 CURTIS交流電控(kong)
隔爆型操縱箱 車架
隔(ge)爆(bao)型接線盒 腳制動(液壓)
隔爆型電喇叭 手制動(dong)(機械)
隔(ge)爆型加速器 全(quan)液壓轉向系統
隔爆型轉向燈 載貨平臺
隔爆型照明燈
隔(ge)爆(bao)型(xing)行程開關
防(fang)爆(bao)電源裝置
隔爆型照明燈
隔爆型操(cao)縱箱(xiang)
隔爆型接(jie)線盒
隔爆型(xing)加速器
隔(ge)爆(bao)型(xing)座椅
防爆(bao)電源裝置
隔爆型(xing)控制箱
隔爆型交流變(bian)頻電機
放碰(peng)撞火花牽引裝置
導電輪(lun)胎
充電機(防爆車專用)
并可按不同用戶(hu)要求 選配:防爆實心輪胎(tai)
型號 | QSD100Ex | |
防爆(bao)標志(zhi)/車輛分級/危險場所分區 | Ex Sd II BT4/2G/1區 | |
驅動方(fang)式(shi) | 電機驅(qu)動(dong) | |
駕駛方(fang)式 | 坐駕 | |
額(e)定牽(qian)引質量(60分鐘(zhong)額(e)定值) | kg | 10000 |
額定牽引力(60分(fen)鐘額定值) | N/kg | 2500/250 |
牽(qian)引力(li) | N/kg | 10000/1000 |
掛鉤(gou)中心(xin)離地(di)高度 | h1/h2(mm) | 320/400 |
自重(zhong) | kg | 2190 |
前軸負(fu)荷-空載 | kg | 750 |
后軸(zhou)負(fu)荷-空載(zai) | kg | 1440 |
輪(lun)胎尺寸-前輪(lun) | Solid rubber | 5.00-8-10PR EX |
輪胎尺寸(cun)-后輪 | Solid rubber | 6.50-10-12PR EX |
輪胎數-前輪 | 只 | 2 |
輪胎數-后輪 | 只 | 2 |
軸距 | L1(mm) | 1320 |
后懸(xuan)距 | L2(mm) | 600 |
輪(lun)距(ju)-前輪(lun) | W2(mm) | 920 |
輪(lun)距-后(hou)輪(lun) | W1(mm) | 970 |
座椅離(li)地高度 | h3(mm) | 1050 |
總長 | L(mm) | 2485 |
總寬 | W(mm) | 1160 |
總高 | h(mm) | 1480 |
離地高度 | X(mm) | 138 |
接近角α1 | ° | ≥38° |
離去角α2 | ° | ≥30° |
外廊(lang)轉彎(wan)半徑 | Wa(mm) | 2200 |
行駛速度滿載 | Km/h | 6.5 |
行駛速(su)度空載 | Km/h | 12 |
爬坡度滿載 | % | 6 |
爬坡度空載 | % | 15 |
剎車 | 機械、液壓 | |
驅(qu)動電機功率 | kw | 7(交流防爆) |
轉向電(dian)機功率 | kw | 1(直流防(fang)爆) |
電(dian)壓(ya) | V | 48 |
容量 | Ah | 540 |
電池重量 | 920-960 | |
行走(zou)控制 | 交流變頻電控 | |
轉向控(kong)制 | 直流電(dian)控 | |
平均噪音 | Db(A) | 68 |
牽引栓 | 插(cha)銷 |