重慶(qing)眾行遠(yuan)機(ji)械設備有限公司
陳先(xian)生：13883446466
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地址：重慶市(shi)九龍坡區白市(shi)驛鎮農科大道66號附491-492號
■本車型(xing)具有雙托盤功能，通過性好(hao)；
■本車(che)采用(yong)交流控制系統；驅動電機(ji)采用(yong)交流調(diao)(diao)頻(pin)調(diao)(diao)速電機(ji)；
無碳刷、免維(wei)護(hu)、具有良好的制動功(gong)能(neng)和坡道(dao)抑制功(gong)能(neng)，
具有(you)優(you)越的駕控性；
■驅(qu)動機(ji)構采用立(li)式結構的驅(qu)動單(dan)元(yuan)，整個驅(qu)動單(dan)元(yuan)回轉(zhuan)半(ban)徑小，運轉(zhuan)噪音低，輪子更(geng)換維護方便；
■重慶叉車低重心設計，車子穩定性好；
■具有全自由提升(sheng)功能(neng)，適宜(yi)低矮房屋、電梯和(he)集裝箱內(nei)作業；
■寬視野(ye)門架(jia)設計(ji)，門架(jia)視野(ye)寬闊(kuo)；
■擁有減震裝置，降(jiang)低噪音；
■車架(jia)、門架(jia)可分離，采(cai)用螺釘連接(jie)，互(hu)換(huan)性好(hao)；
■裝有低電(dian)壓保護系(xi)統，有效延長蓄電(dian)池的使用壽命；
■側(ce)門和電瓶(ping)箱蓋打開方便(bian)，電瓶(ping)可以從側(ce)面拉出，方便(bian)電瓶(ping)的互(hu)換和維護；
■平(ping)衡(heng)輪可(ke)調節功能（當(dang)輪子磨損后(hou)，可(ke)調節平(ping)衡(heng)輪的高低來(lai)達(da)到車(che)體(ti)平(ping)衡(heng)）；
■液(ye)壓站的模具化安(an)裝設計，具有降低噪音、維護和檢修方(fang)便的優點；
■充電器：根據客戶需求，內、外(wai)置充電器可選配；
■電氣的模塊化設計(ji)，部件的集成化程度達(da)90%，便于維護、檢修。
型號 | CDDR15S | ||
驅動(dong)方(fang)式 | 電(dian)動（蓄電(dian)池） | ||
駕(jia)駛方式 | 步行 | ||
額定(ding)載荷 | Q（kg） | 1500 | |
載荷(he)中(zhong)心(xin)距 | c(mm) | 600 | |
前(qian)懸距(ju) | x(mm) | 697 | |
輪距 | Y（mm） | 1465 | |
自重 | kg | 1205 | |
軸負載(zai)，滿載(zai)時(shi)前/后軸 | kg | 1470/1310 | |
軸(zhou)負載(zai)，空載(zai)時前/后軸(zhou) | kg | 900/380 | |
輪子（橡膠(jiao)輪，高彈性體(ti)，氣胎(tai)輪，聚氨(an)酯輪） | 聚氨酯輪 | ||
輪子(zi)尺寸，前輪 | Φ250╳70 | ||
輪子尺寸(cun)，后輪 | Φ80╳70 | ||
附加(jia)輪（尺寸） | Φ150╳60 | ||
輪(lun)，前后數量（╳=驅動輪(lun)） | 1×+1/4 | ||
前(qian)輪輪距 | b10(mm) | 520 | |
后輪輪距 | b11(mm) | 390/470 | |
門(men)架縮回時(shi)高度 | h1(mm) | 1757/2007/2157/2257 2022/2182/2382 | |
自由提升高度 | h2(mm) | 1300/1550/1700/1800 1570/1740/1940 | |
起(qi)升(sheng)高度 | h3(mm) | 2500/3000/3300/3500 4500/5000/5600 | |
作業時門架大高度 | h4(mm) | 2972/3477/3777/3977 4592/5442/6042 | |
退步起(qi)升高度(du) | h5(mm) | 120 | |
操作手柄在驅動位(wei)置的小/大高度 | h14(mm) | 670/1300 | |
降低時(shi)高度 | h13(mm) | 90 | |
總體(ti)長度 | l1(mm) | 1982 | |
叉面長度 | l2(mm) | 878 | |
車體(ti)寬度(du) | b1(mm) | 820 | |
貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/180/1070(1050) | |
貨叉外寬(kuan) | b3(mm) | 570/650 | |
通道寬度(du)，托盤(pan)1000×1200（1200跨貨(huo)叉放置） | Ast(mm) | 2530 | |
通道(dao)寬度，托盤800×1200（1200沿貨(huo)叉放(fang)置） | Ast(mm) | 2500 | |
轉(zhuan)彎半徑 | Wa(mm) | 1660 | |
行駛速度(du)，滿載/空載 | Km/h | 5.8/6 | |
提升(sheng)速度(du)，滿載/空載 | m/s | 0.11/0.14 | |
下降(jiang)速度，滿載(zai)/空載(zai) | m/s | 0.12/0.12 | |
爬坡能力(li)，滿載(zai)/空載(zai) | % | 8/15 | |
行車制(zhi)動(dong) | 電(dian)磁(ci)制動(dong) | ||
驅動(dong)電(dian)機(ji)功率 | kw | 1.2(AC) | |
提升電機功率 | kw | 3 | |
蓄電(dian)池電(dian)壓/額定(ding)容量(liang) | V/Ah | 24/240 | 24/300 |
蓄電池重(zhong)量 | kg | 220 | 260 |
駕(jia)駛員耳(er)邊噪音等(deng)級符合DIN12053 | dB(A) | 65 | |
