重慶眾行遠(yuan)機械(xie)設備有限公司
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QSD30Ex ~ QSD100Ex 系列蓄電(dian)池防(fang)爆牽引(yin)車是我公司為滿足市場(chang)需要,在總(zong)結(jie)對比國(guo)內外同類產品(pin)(pin)的(de)基礎(chu)上,吸取優點,引(yin)進(jin)國(guo)外先進(jin)技術而(er)開發研制的(de)系列防(fang)爆產品(pin)(pin)。該車是嚴格(ge)按國(guo)家標準設計制造,廣泛用于石油(you)、化工(gong)、紡織(zhi)、造紙、造漆、制藥(yao)、軍工(gong)廠、彈(dan)藥(yao)倉(cang)庫和(he)危險品(pin)(pin)倉(cang)庫等存在爆炸性物品(pin)(pin)的(de)危險場(chang)所。
重慶叉車產品特性:
車輛防爆(bao)等級達到(dao)了(le)國外同類產(chan)品的先進水平(ping)。先進嚴謹的防爆(bao)部件設計。
把國(guo)先(xian)進的(de)交流(liu)變(bian)頻(pin)調速電(dian)(dian)(dian)機電(dian)(dian)(dian)控技術(shu)和防爆技術(shu)相結合,解決了直(zhi)流(liu)電(dian)(dian)(dian)機碳(tan)刷產生(sheng)電(dian)(dian)(dian)火(huo)花易(yi)磨損等問題,實現(xian)了電(dian)(dian)(dian)機的(de)免維(wei)護(hu)無需日常保養,從而大(da)大(da)提高了電(dian)(dian)(dian)機的(de)壽命。該車配以(yi)品質優良(liang)的(de)交流(liu)變(bian)頻(pin)調速電(dian)(dian)(dian)控、防爆蓄電(dian)(dian)(dian)池,多(duo)功能(neng)組合液(ye)晶儀(yi)表(biao)具(ju)有智(zhi)能(neng)化數字(zi)故障(zhang)診斷功能(neng)。交流(liu)變(bian)頻(pin)調速可(ke)對(dui)車輛實現(xian)準確控制,具(ju)有制動(dong),坡道軟起動(dong),反向制動(dong)和各種(zhong)保護(hu)功能(neng),能(neng)源系統使剎車時能(neng)量回(hui)沖達30%,遠遠高于直(zhi)流(liu)電(dian)(dian)(dian)機,延長電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)連續使用時間,大(da)大(da)提高產品的(de)先(xian)進性(xing),可(ke)靠(kao)性(xing)。
車輛的(de)重心低,轉(zhuan)向運行(xing)平穩(wen)。采用了結構(gou)先進的(de)H型(xing)驅(qu)動橋(qiao)(qiao),型(xing)防(fang)爆(bao)電源裝置(zhi)符合英國(guo)(guo)BS標(biao)準要求,由于防(fang)爆(bao)電源裝置(zhi)安裝在車體(ti)下底板上,從而大大降低了整(zheng)車的(de)重心和駕駛員座位的(de)高度,提高了牽引貨物時(shi)的(de)側(ce)向穩(wen)定(ding)性,使駕駛更舒(shu)適平穩(wen)。(驅(qu)動橋(qiao)(qiao)已獲國(guo)(guo)家(jia)zhuanli)
該車采(cai)用(yong)橫置式(shi)轉(zhuan)向橋和全液壓轉(zhuan)向機構,大(da)大(da)提(ti)高(gao)了(le)轉(zhuan)向系(xi)統的可(ke)靠性,使轉(zhuan)向系(xi)統更緊湊輕(qing)便(bian),更便(bian)于安裝和維(wei)修。該車制動性能可(ke)靠,剎車片具(ju)有(you)防摩擦火花(hua)功(gong)能,壽命長,調整方便(bian)。同時(shi)由于采(cai)用(yong)了(le)先(xian)進的交流(liu)變(bian)頻(pin)調速技術,使車輛具(ju)有(you)坡道起(qi)動、離腳(jiao)自動制動、過載(zai)保(bao)護和短路保(bao)護等功(gong)能,從而使車輛的起(qi)動更平穩。
該(gai)車(che)的車(che)體兩(liang)側及尾(wei)部易碰撞處都包有銅片,以(yi)防產生碰撞火花(hua),座椅和方(fang)向盤外表都采(cai)(cai)用皮(pi)裝飾(shi),防止靜電積聚(ju),采(cai)(cai)取(qu)以(yi)上措施,大大提高了車(che)輛的檔次。
先進的配置
防爆電(dian)器(qi)部分 其他部分
隔爆(bao)型交流變頻牽引(yin)電機(ji) H型防爆(bao)驅動橋(qiao)
隔爆型轉向油泵電機 橫置式轉向橋(qiao)
隔爆型控(kong)制(zhi)箱 CURTIS交流電控(kong)
隔(ge)爆型操縱箱 車架
隔爆型接(jie)線盒 腳制(zhi)動(液壓)
隔(ge)爆型電喇(la)叭 手制動(機械)
隔爆型加速(su)器(qi) 全(quan)液壓(ya)轉向系(xi)統
隔爆型轉向燈 載貨(huo)平臺
隔(ge)爆型照明燈(deng)
隔爆型行程開(kai)關(guan)
防(fang)爆電源裝置
隔爆型照(zhao)明(ming)燈
隔爆(bao)型操縱箱
隔爆型接線盒
隔(ge)爆型加速器(qi)
隔爆型(xing)座椅
防爆電(dian)源裝(zhuang)置
隔爆型控制箱
隔爆型交流變(bian)頻電(dian)機
放(fang)碰撞火(huo)花牽引裝(zhuang)置
導電輪胎
充電機(防爆車(che)專用(yong))
并可按不同用戶(hu)要求 選配:防爆實心輪(lun)胎
型號(hao) | QSD100Ex | |
防爆標(biao)志/車輛分級/危險場(chang)所分區 | Ex Sd II BT4/2G/1區 | |
驅動方式 | 電(dian)機驅動 | |
駕駛方式 | 坐駕 | |
額(e)定牽引質量(60分鐘(zhong)額(e)定值) | kg | 10000 |
額定牽引力(60分鐘額定值(zhi)) | N/kg | 2500/250 |
牽引力 | N/kg | 10000/1000 |
掛鉤中心離地(di)高度 | h1/h2(mm) | 320/400 |
自重 | kg | 2190 |
前(qian)軸負荷-空(kong)載 | kg | 750 |
后軸負荷-空載 | kg | 1440 |
輪(lun)胎尺寸-前輪(lun) | Solid rubber | 5.00-8-10PR EX |
輪(lun)(lun)胎(tai)尺寸-后輪(lun)(lun) | Solid rubber | 6.50-10-12PR EX |
輪胎數-前(qian)輪 | 只(zhi) | 2 |
輪胎數-后輪 | 只 | 2 |
軸距(ju) | L1(mm) | 1320 |
后懸距 | L2(mm) | 600 |
輪(lun)距-前輪(lun) | W2(mm) | 920 |
輪距-后輪 | W1(mm) | 970 |
座椅離地高度 | h3(mm) | 1050 |
總(zong)長 | L(mm) | 2485 |
總寬 | W(mm) | 1160 |
總高 | h(mm) | 1480 |
離地高度 | X(mm) | 138 |
接近角(jiao)α1 | ° | ≥38° |
離去角α2 | ° | ≥30° |
外廊(lang)轉(zhuan)彎(wan)半徑 | Wa(mm) | 2200 |
行駛(shi)速度滿載 | Km/h | 6.5 |
行駛(shi)速度空載 | Km/h | 12 |
爬坡度滿載(zai) | % | 6 |
爬坡度(du)空載(zai) | % | 15 |
剎(cha)車 | 機械、液(ye)壓 | |
驅動(dong)電機功率 | kw | 7(交(jiao)流防爆) |
轉(zhuan)向電機(ji)功(gong)率 | kw | 1(直流防爆) |
電(dian)壓(ya) | V | 48 |
容量 | Ah | 540 |
電池重量 | 920-960 | |
行走控制(zhi) | 交(jiao)流變(bian)頻電控 | |
轉向控制 | 直流電控 | |
平均噪音 | Db(A) | 68 |
牽引(yin)栓(shuan) | 插銷 |