優良(liang)的產品(pin)性能

·進口驅動(dong)橋(qiao)，進口全交流控制系統(tong)；

·反應靈敏、減少保養與(yu)噪(zao)音，無(wu)論(lun)從低速到(dao)高速該(gai)是高速到(dao)低速均有強勁的控制能(neng)力；

·進(jin)口(kou)多功(gong)能液(ye)晶儀表，智能的(de)可編程液(ye)晶顯示(shi)屏(ping)，具有故障代(dai)碼(ma)、電量顯示(shi)，及各(ge)種(zhong)行車信(xin)息(xi)的(de)指示(shi)；

·結構(gou)緊湊，整機性(xing)能高(gao)，具有(you)制動且保養簡便；

·良好的行駛速度、裝(zhuang)載(zai)速度及爬(pa)坡能力(li)；

·制(zhi)動：A、制(zhi)動無(wu)須腳(jiao)踏(ta)  B、將給(gei)電(dian)池再充(chong)電(dian)， 延長電(dian)池使用(yong)時間；

·三(san)種行(xing)駛模式(shi)：可根據工作需要(yao)從(cong)三(san)種行(xing)駛模式(shi)中進(jin)行(xing)選擇：慢速、中速和快速。

·濕(shi)盤(pan)制動(dong)：A、濕(shi)盤(pan)式制動(dong)系統有效地(di)確保了出色的總(zong)體耐(nai)用性。B、無論何(he)種路面(mian)狀況，濕(shi)盤(pan)制動(dong)系統都能(neng)穩穩地(di)將車(che)剎住。

人(ren)機工程設計

·兩臺階踏(ta)板，踏(ta)板更低、更寬(kuan)，前柱有拉手，便于駕駛員進入駕駛室，并留出(chu)了寬(kuan)敞的腳部空(kong)間；

·能夠根(gen)據駕駛人(ren)員的(de)需要(yao)，可調整方向(xiang)盤(pan)的(de)位(wei)置(zhi)及座椅的(de)位(wei)置(zhi)；

·集成式(shi)車燈開關與轉向信號桿；

·ABS駕(jia)駛(shi)臺(tai)儀(yi)表(biao)經(jing)久耐用(yong)，漂亮美(mei)觀，內嵌的(de)(de)進口儀(yi)表(biao)布置合理，能使駕(jia)駛(shi)員一目了然的(de)(de)觀察到車子的(de)(de)運行狀(zhuang)態；

·操作桿位置的(de)設計更符合人機工程學(xue)原理，可減輕駕駛員的(de)疲勞。

·儀表(biao)位于駕駛(shi)員右側，以(yi)提供好的前(qian)方視野。駕駛(shi)員可隨時看到(dao)貨叉頂部，以(yi)保證(zheng)操作，

·緊急切斷電源拉手位于駕駛員座椅右側，用(yong)于緊急停車。

簡易的重慶叉車維修保養操作

·易于保養的(de)控(kong)制器及(ji)轉(zhuan)向(xiang)電(dian)位(wei)器，只(zhi)需打開電(dian)源箱護蓋，即可對控(kong)制器及(ji)轉(zhuan)向(xiang)電(dian)位(wei)器的(de)維護保養及(ji)參數的(de)調整；

·免保養(yang)濕(shi)盤制動：傳統的(de)鼓(gu)式(shi)制動系(xi)(xi)統不(bu)同的(de)是(shi)，除換(huan)油外，本(ben)(ben)系(xi)(xi)統不(bu)需要廣泛(fan)的(de)定期保養(yang)，因此降低(di)了保養(yang)成本(ben)(ben)。

·起升驅動交流電機，無(wu)碳刷，基本(ben)無(wu)需維修，大(da)大(da)減少維護成本(ben)，且均產用外置式編碼器，維護保養更加方便。

·防過(guo)放(fang)電(dian)系統：當電(dian)池放(fang)電(dian)80%以(yi)上時(shi)，儀表警(jing)告信號燈會閃亮。此時(shi)，無降低(di)行(xing)駛(shi)及提升速度以(yi)維護電(dian)池壽命；

·自(zi)檢系統：儀表面板上有故障代碼(ma)顯示，很容易掌握(wo)操(cao)作(zuo)并查找(zhao)故障原因(yin)；

·制(zhi)動油(you)杯(bei)安裝在駕駛臺儀表(biao)板上，便于檢查及添(tian)加制(zhi)動油(you)；

·側拉(la)式電(dian)源箱：電(dian)瓶下沉，增加叉(cha)車行駛的(de)穩定(ding)性，更(geng)換電(dian)瓶更(geng)加方便，便于整車的(de)維護保養；

·護頂架澤和尾燈帶(dai)保護裝置。