重慶眾行(xing)遠(yuan)機械(xie)設備(bei)有限(xian)公(gong)司
陳先生：13883446466
電話：023-68165123
網(wang)址：e101e.cn
地址：重慶市(shi)(shi)九龍坡區白市(shi)(shi)驛鎮農科大道66號附491-492號
便(bian)捷(jie)設計：
交流電(dian)機，無需更換碳(tan)刷；
具(ju)有良好的坡道氣動性能(neng)；
采用(yong)液壓轉向系(xi)統，裝(zhuang)箱(xiang)靈活(huo)輕便；
安裝可調節扶手，適應(ying)不同(tong)身高的駕駛(shi)員(yuan)；
多(duo)功(gong)能顯示儀表具有電量顯示、故障(zhang)代碼顯示、工作時間累(lei)積顯示和快慢速顯示；
側面(mian)電(dian)瓶(ping)(ping)蓋可(ke)全部打開(kai)，電(dian)瓶(ping)(ping)可(ke)從側面(mian)拉出，有利電(dian)瓶(ping)(ping)的互換和(he)維修；
避(bi)震裝置，降低噪音；
內(nei)置式卸荷閥保護車子不(bu)超載使用，提高車子的可靠性；
腳(jiao)踏(ta)開關（人(ren)離開，車子就會自(zi)動熄火）；
緊急(ji)斷電開關；
無級變速(su)和控制(zhi)制(zhi)動。
結(jie)構(gou)優化設計：
低重心設(she)計，具有很(hen)好的穩定(ding)性；
驅動橋和車架采用(yong)鉸(jiao)接結構連接，運行(xing)平穩，無顛簸(bo)沖擊；
立(li)式(shi)驅動輪(lun)，使用(yong)整個驅動單元回轉半徑(jing)小，同時易(yi)于輪(lun)子的更換維修；
電機具有良好的防塵、防水效果，是(shi)的制動器和電機更加經久(jiu)耐用，可靠性(xing)得以提高；
貨叉伸(shen)縮采用電控(kong)和液壓可(ke)(ke)聯(lian)合控(kong)制，速度可(ke)(ke)調節，平(ping)穩無沖擊；
堅固的(de)進口門(men)架(jia)。
重慶叉車易維護設計：
低電(dian)壓(ya)保護(hu)系統(tong)，延長電(dian)瓶的使(shi)用壽命(ming)；
CANbus技術簡(jian)化了線路，易于維護(hu)；
轉動軸(zhou)上(shang)加有潤滑油和襯套，方便用戶好的維護(hu)；
后蓋方(fang)便(bian)裝(zhuang)卸，對部(bu)件（多路(lu)閥、油管、加速器、電控(kong)等(deng)）可(ke)進行(xing)方(fang)便(bian)的維護和調節；
可選配：
雙剪前伸臂
垂直(zhi)放置的(de)驅(qu)動電機采用CANbus技術(shu)大大簡化了線路，使維護方便，增(zeng)加了可靠性。
寬敞的駕駛室(shi)帶有手(shou)提(ti)式斷電(dian)開關，多功能顯(xian)示(shi)儀表具(ju)有電(dian)量(liang)顯(xian)示(shi)、工作時間累計顯(xian)示(shi) 、故障代碼顯(xian)示(shi)等。
雙剪式貨叉可供(gong)選(xuan)配(pei)
電瓶(ping)可從左(zuo)右側(ce)面拉出(chu)，便于更換(huan)。
CQDH15C（雙級門(men)架雙剪） | CQDH15C（三(san)級門(men)架雙剪） | |||||||||||
驅動方式 | 電(dian)動(dong) | 電動 | ||||||||||
駕駛方(fang)式 | 站駕式(shi) | 站駕式 | ||||||||||
額定載荷 | Q（kg） | 1500 | 1500 | |||||||||
載荷(he)中(zhong)心距 | c(mm) | 500 | 500 | |||||||||
前懸距 | x(mm) | 159 | 309 | |||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | |||||||||
自(zi)重（含蓄電池） | kg | 3130 | 3200 | 3270 | 2700 | 2800 | 2900 | |||||
輪子(zi) | 聚氨(an)酯 | 聚氨酯 | ||||||||||
輪子尺寸，前輪 | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | |||||||||
輪(lun)(lun)子尺寸，后(hou)輪(lun)(lun) | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | |||||||||
輪，前后數(shu)量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | ||||||||||
前(qian)輪輪距 | b10(mm) | 673 | 673 | |||||||||
門架/貨叉—前(qian)/后(hou)傾角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | |||||||||
門架縮回(hui)時高度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | |||
自由提升高度 | h2(mm) | ～ | ～ | ～ | 1575 | 1700 | 1825 | 200 | 2125 | |||
起升高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | |||
作業時門架高度(du) | h4(mm) | 4035 | 4535 | 5035 | 5535 | 6035 | 6535 | 7035 | 7535 | |||
總體長度 | l1(mm) | 2585 | 2609 | |||||||||
叉(cha)面長(chang)度 | l2(mm) | 1515 | 1539 | |||||||||
車(che)體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310/1040 | |||||||||
貨叉(cha)尺寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | |||||||||
前移距離(li) | l4(mm) | 1200 | 1200 | |||||||||
軸距(ju)中心離地間隙 | m2(mm) | 65 | 65 | |||||||||
通道寬(kuan)度，托盤1000×1200（1200跨(kua)貨(huo)叉放置(zhi)） | Ast(mm) | 2951 | 2971 | |||||||||
通道寬度，托盤800×1200（1200沿貨叉放置） | Ast(mm) | 3034 | 3056 | |||||||||
轉(zhuan)彎半徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | |||||||||
行駛速度，滿載/空載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||||||
提升速度(du)，滿載/空載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | |||||||||
下降速度，滿載/空載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |||||||||
爬坡能(neng)力(li)，滿載(zai)/空載(zai) | % | 5/12 | 5/12 | |||||||||
行(xing)車制動 | 電磁制(zhi)動 | 電磁制(zhi)動(dong) | ||||||||||
驅動電(dian)機功率 | kw | 2.2（交流） | 2.2（交流(liu)） | |||||||||
提升電(dian)機功率 | kw | 4.5 | 4.5 | |||||||||
蓄(xu)電池電壓(ya)/額定容量 | V/Ah | 24/40（560） | 24/40（560） | |||||||||
蓄電池重(zhong)量 | kg | 340（425） | 340（425） | |||||||||
蓄電池尺寸（長×寬×高） | 780×335×620 | 780×335×620 | ||||||||||
駕駛(shi)員耳邊(bian)噪音等級符合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | |||||||||
貨叉收回時(shi)貨叉面跨腿面距離(li) | x1(mm) | 363 | 339 | |||||||||
跨(kua)腿寬(kuan)度(du)/后(hou)輪輪距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | 1224 | ||||||||
跨腿內側寬度 | mm | 1006 | 1006 | 1066 | ||||||||
