重慶眾行遠機械設備(bei)有限公(gong)司
陳先生(sheng):13883446466
電(dian)話(hua):023-68165123
網址:e101e.cn
地址:重慶(qing)市九龍(long)坡區白市驛(yi)鎮農科大道66號(hao)附491-492號(hao)
重慶叉車產品特點
·采用公司(si)自主研發(fa)生產的后(hou)輪驅動設計,技(ji)術成熟(shu),質量(liang)穩定,轉彎半(ban)徑(jing)小,具有很好(hao)的通過性
·整車(che)輪子均采用橡(xiang)膠輪,避震性好(hao),噪音小,適用于室內,室外等(deng)不同(tong)的地面使用。
·所有(you)覆蓋件采用鐵板程序,耐用性好
·起升高度2.5M-6M,選(xuan)配全(quan)自由(you)提升,另外還可以加裝不同的(de)屬(shu)具(ju),包括(kuo)調距(ju)叉等
·該車采(cai)用組合照明系統(tong),具有車型的(de)氣質(zhi),外(wai)觀小巧緊湊
·電(dian)瓶側拉(la),更換(huan)電(dian)池(chi)方便
·選配功能有冷庫用車,全交流
·該車采用電制(zhi)動器作為制(zhi)動,操(cao)作方便
·該車采用液壓(ya)助力轉向(xiang),轉向(xiang)輕便,具有轉向(xiang)優先(xian)功(gong)能
電(dian)瓶側拉,更換電(dian)池方便
型(xing)號(hao) | CPD15S-E | |
駕(jia)駛方式(手動,步行,站駕(jia),坐駕(jia),揀(jian)選) | 坐駕式 | |
額(e)定載荷 | Q(kg) | 1500 |
載荷中心距 | c(mm) | 500 |
前軸(zhou)至支(zhi)架距離 | x(mm) | 170 |
軸距(ju) | y(mm) | 1348 |
自重(帶電瓶) | kg | 2500 |
軸(zhou)負載,滿載時前/后軸(zhou) | kg | 3280/710 |
軸空載(zai)(zai),空載(zai)(zai)時前/后軸 | kg | 975/1525 |
輪子尺寸-前輪 | 彈性實心胎(橡膠(jiao)) | 305×140 |
輪子尺寸-后輪 | 彈性(xing)實心胎(橡膠/PU) | 285×160/280×100 |
輪(lun)胎數-前輪(lun) | 2 | |
輪胎數(shu)-后輪 | 1 | |
輪距-前(qian)輪 | b10(mm) | 912 |
輪(lun)距-后輪(lun) | b11(mm) | 0 |
門架/貨叉架傾斜角度,前(qian) | α(°) | 2 |
門架/貨叉架傾(qing)斜角(jiao)度(du),后 | β(°) | 5 |
門架閉(bi)合高度 | h1(mm) | 1980(3m) |
自由提升高度(du) | h2(mm) | 選配 |
提升高(gao)度 | h3(mm) | 2500-5600 |
總(zong)高,門架位置 | h4(mm) | 3500-6600 |
總(zong)寬 | b1(mm) | 1055 |
貨叉厚度 | s(mm) | 35 |
貨叉寬度 | e(mm) | 100 |
貨叉長度 | l(mm) | 950(1070) |
貨叉(cha)架(jia)行駛(shi) | A型 | |
貨叉架寬(kuan)度 | b3(mm) | 680 |
門架底端離地高度,滿載(zai) | m1(mm) | 68 |
車體離地高度 | m2(mm) | 68 |
通道寬度,托(tuo)盤寬度1000×1200(1200跨貨叉(cha)放置) | Ast(mm) | 3050 |
通道寬度,托盤寬度800×1200(1200沿貨叉放置) | Ast(mm) | 3150 |
行駛速度(du),滿載 | Km/h | 7 |
行駛速度,空(kong)載 | Km/h | 7 |
提升速(su)度,滿載(zai) | m/s | 100 |
提升速度(du),空載 | m/s | 150 |
爬坡能力,滿載(zai) | % | 6 |
爬坡(po)能力(li),空載 | % | 10 |
剎(cha)車 | 電制(zhi)動 | |
驅(qu)動(dong)電機功率 | kw | 2.2(交流) |
油泵(beng)電機功率(lv) | kw | 4.5 |
系(xi)統壓力 | bar | 140 |
電壓 | V | 24 |
容量(liang) | Ah | 320(400) |
電(dian)池重量 | kg | 300 |
行走(zou)控制 | 交流變頻 | |
駕駛(shi)員耳邊噪音等級(ji)符合DIN12053 | dB(A) | 68 |