優(you)良的產品性(xing)能

·進(jin)口(kou)驅動橋，進(jin)口(kou)全交流控(kong)制(zhi)系(xi)統；

·反應靈敏、減少保(bao)養與噪音(yin)，無論從低速到(dao)高(gao)速該是高(gao)速到(dao)低速均有強勁(jing)的控制能(neng)力；

·進(jin)口多(duo)功能(neng)液晶儀(yi)表，智能(neng)的可編(bian)程液晶顯(xian)示屏，具有故障代碼、電量顯(xian)示，及(ji)各種行車信(xin)息的指示；

·結構(gou)緊湊，整機性能高，具有制動且保養簡便(bian)；

·良好的行駛(shi)速度、裝載速度及爬坡(po)能力；

·制(zhi)動(dong)：A、制(zhi)動(dong)無須腳(jiao)踏  B、將給電(dian)(dian)池(chi)再充電(dian)(dian)， 延長電(dian)(dian)池(chi)使用時間；

·三種行(xing)駛模式(shi)：可根據工(gong)作需要從三種行(xing)駛模式(shi)中(zhong)進行(xing)選(xuan)擇(ze)：慢速(su)、中(zhong)速(su)和快速(su)。

·濕盤(pan)制(zhi)動(dong)：A、濕盤(pan)式制(zhi)動(dong)系統有效地(di)確(que)保了出色的(de)總體(ti)耐用性。B、無論何種路面狀(zhuang)況，濕盤(pan)制(zhi)動(dong)系統都能穩穩地(di)將(jiang)車剎(cha)住。

人機工程(cheng)設計(ji)

·兩臺階踏板，踏板更低(di)、更寬，前柱有拉(la)手，便于(yu)駕駛(shi)員進(jin)入駕駛(shi)室，并留出了寬敞的(de)腳(jiao)部空(kong)間；

·能夠(gou)根據(ju)駕駛人員的需要(yao)，可調整方向盤的位置及座椅的位置；

·集成(cheng)式車燈開關與轉(zhuan)向信號桿；

·ABS駕駛臺儀表經久(jiu)耐(nai)用，漂亮美(mei)觀(guan)，內嵌的進(jin)口儀表布置合理(li)，能(neng)使駕駛員(yuan)一目了然的觀(guan)察到車子的運行狀(zhuang)態(tai)；

·操作(zuo)桿位置的(de)(de)設計更符合人(ren)機(ji)工程學(xue)原理(li)，可(ke)減輕(qing)駕(jia)駛員的(de)(de)疲勞(lao)。

·儀表位于駕駛員右側(ce)，以(yi)提(ti)供(gong)好的前方(fang)視野(ye)。駕駛員可隨時看到(dao)貨叉頂部，以(yi)保證(zheng)操作，

·緊急切斷電源拉手位(wei)于駕駛(shi)員座椅右側，用(yong)于緊急停車。

簡易的重慶叉車維修保養操作

·易于保養(yang)的控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)(qi)及(ji)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)電位器(qi)(qi)(qi)，只需(xu)打開(kai)電源(yuan)箱護(hu)蓋，即可(ke)對控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)(qi)及(ji)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)電位器(qi)(qi)(qi)的維(wei)護(hu)保養(yang)及(ji)參數的調整；

·免保養濕盤制(zhi)(zhi)動(dong)：傳統的(de)鼓式制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統不同的(de)是，除換油外，本(ben)系(xi)統不需要廣泛的(de)定(ding)期保養，因(yin)此(ci)降低了保養成本(ben)。

·起升驅動(dong)交流電機，無碳刷，基本無需(xu)維修，大大減少維護(hu)成本，且均產用外置式編碼器(qi)，維護(hu)保(bao)養更加方便。

·防過放(fang)電(dian)系統：當(dang)電(dian)池放(fang)電(dian)80%以(yi)上時(shi)，儀表警告信號燈會閃亮。此時(shi)，無降低(di)行駛及提升速度以(yi)維護電(dian)池壽命(ming)；

·自檢系統(tong)：儀表面板上有故障(zhang)代碼(ma)顯示，很(hen)容易掌(zhang)握操作(zuo)并查找故障(zhang)原因；

·制動油杯安裝在駕駛(shi)臺儀表板上，便于檢(jian)查及添加制動油；

·側拉式電源箱：電瓶下沉，增加(jia)叉車行駛的穩(wen)定性，更換電瓶更加(jia)方便，便于整車的維護(hu)保養；

·護頂架澤和尾燈帶保護裝置。