重(zhong)慶眾行遠機械(xie)設備有(you)限公司
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地址:重(zhong)慶(qing)市九龍(long)坡(po)區白(bai)市驛鎮(zhen)農科大道(dao)66號附491-492號
QSD30Ex ~ QSD100Ex 系列(lie)(lie)蓄(xu)電(dian)池防(fang)爆(bao)牽引車(che)是(shi)我公(gong)司(si)為滿(man)足市場需要,在(zai)總結對比國(guo)內(nei)外(wai)同類產品的(de)基礎上,吸(xi)取優點,引進(jin)國(guo)外(wai)先(xian)進(jin)技術而(er)開發研(yan)制的(de)系列(lie)(lie)防(fang)爆(bao)產品。該車(che)是(shi)嚴格(ge)按國(guo)家(jia)標準設計(ji)制造,廣泛用(yong)于石(shi)油、化(hua)工(gong)、紡(fang)織、造紙、造漆、制藥(yao)、軍工(gong)廠、彈藥(yao)倉庫和危險(xian)品倉庫等存在(zai)爆(bao)炸性物(wu)品的(de)危險(xian)場所(suo)。
重慶叉車產品特性:
車輛防爆(bao)等級達到了國(guo)外同類產品的先(xian)進(jin)水平。先(xian)進(jin)嚴(yan)謹的防爆(bao)部件設計。
把國先(xian)進(jin)的(de)(de)交流變(bian)頻調速電(dian)(dian)(dian)機電(dian)(dian)(dian)控(kong)技術(shu)和防爆(bao)技術(shu)相結合,解決了(le)直流電(dian)(dian)(dian)機碳(tan)刷產生電(dian)(dian)(dian)火花易磨損等問題,實現(xian)了(le)電(dian)(dian)(dian)機的(de)(de)免(mian)維護無需日常保養(yang),從而大(da)大(da)提(ti)高了(le)電(dian)(dian)(dian)機的(de)(de)壽命。該車(che)配(pei)以品質(zhi)優良的(de)(de)交流變(bian)頻調速電(dian)(dian)(dian)控(kong)、防爆(bao)蓄電(dian)(dian)(dian)池,多功能(neng)組合液(ye)晶儀(yi)表具有智(zhi)能(neng)化數(shu)字故障(zhang)診(zhen)斷功能(neng)。交流變(bian)頻調速可(ke)對車(che)輛(liang)實現(xian)準確控(kong)制(zhi),具有制(zhi)動,坡道軟起動,反向(xiang)制(zhi)動和各種保護功能(neng),能(neng)源系統使剎車(che)時能(neng)量回沖達30%,遠(yuan)遠(yuan)高于直流電(dian)(dian)(dian)機,延長電(dian)(dian)(dian)瓶連續使用時間,大(da)大(da)提(ti)高產品的(de)(de)先(xian)進(jin)性,可(ke)靠(kao)性。
車(che)輛的重(zhong)心(xin)低,轉向運(yun)行平(ping)穩(wen)。采用了結(jie)構先進的H型驅動橋(qiao)(qiao),型防爆電源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置符合英國BS標準要求,由于防爆電源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在車(che)體下底板上,從而大大降低了整車(che)的重(zhong)心(xin)和駕(jia)駛員座位的高(gao)度,提高(gao)了牽引貨物(wu)時的側向穩(wen)定性,使駕(jia)駛更舒適平(ping)穩(wen)。(驅動橋(qiao)(qiao)已獲(huo)國家zhuanli)
該車(che)采用橫置式轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)橋和(he)全液(ye)壓轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)機構(gou),大大提高了轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統的(de)(de)可靠性,使(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統更(geng)緊(jin)湊輕便(bian),更(geng)便(bian)于安裝(zhuang)和(he)維修(xiu)。該車(che)制動性能可靠,剎(cha)車(che)片具有(you)防摩擦火花功能,壽(shou)命長,調整(zheng)方便(bian)。同(tong)時由于采用了先進的(de)(de)交流變頻調速技術(shu),使(shi)車(che)輛具有(you)坡道起動、離腳自動制動、過載保護和(he)短(duan)路保護等(deng)功能,從而使(shi)車(che)輛的(de)(de)起動更(geng)平穩(wen)。
該車(che)(che)的車(che)(che)體(ti)兩(liang)側及(ji)尾部易碰撞處(chu)都包有銅(tong)片,以(yi)防(fang)(fang)產(chan)生碰撞火花,座椅和(he)方向盤外(wai)表都采用皮裝飾,防(fang)(fang)止靜電積聚,采取(qu)以(yi)上(shang)措施(shi),大大提高(gao)了車(che)(che)輛的檔次。
先進的(de)配置
防爆電器部分(fen) 其他部分(fen)
隔爆型(xing)(xing)交流變頻牽(qian)引電機 H型(xing)(xing)防爆驅動橋
隔爆(bao)型轉向油泵電(dian)機(ji) 橫(heng)置式(shi)轉向橋
隔(ge)爆型控制箱 CURTIS交流(liu)電控
隔爆型操(cao)縱(zong)箱 車架(jia)
隔爆型接線(xian)盒 腳制(zhi)動(dong)(液壓(ya))
隔(ge)爆型(xing)電(dian)喇叭 手(shou)制動(機械)
隔爆型加速器 全液壓(ya)轉向系統
隔爆(bao)型轉向(xiang)燈 載貨平臺
隔爆型照(zhao)明燈(deng)
隔(ge)爆型行程開關
防爆電源裝置
隔爆(bao)型照(zhao)明燈
隔爆型操縱箱(xiang)
隔爆型接線盒
隔爆型加(jia)速器
隔爆型(xing)座椅
防爆電源裝置(zhi)
隔爆(bao)型控(kong)制箱
隔(ge)爆型交(jiao)流變頻電(dian)機
放碰撞(zhuang)火花牽引(yin)裝置
導電輪胎
充電機(防爆車專用)
并(bing)可(ke)按(an)不同用戶要求 選配:防爆實心輪胎
型號 | QSD100Ex | |
防爆標志/車(che)輛分級/危(wei)險場(chang)所分區 | Ex Sd II BT4/2G/1區 | |
驅動方式(shi) | 電機驅動(dong) | |
駕(jia)駛方式 | 坐駕(jia) | |
額定(ding)牽引質(zhi)量(60分鐘額定(ding)值(zhi)) | kg | 10000 |
額(e)定牽引力(60分鐘(zhong)額(e)定值) | N/kg | 2500/250 |
牽(qian)引力 | N/kg | 10000/1000 |
掛(gua)鉤中(zhong)心離(li)地高度 | h1/h2(mm) | 320/400 |
自(zi)重 | kg | 2190 |
前軸負荷-空載 | kg | 750 |
后軸負荷-空(kong)載 | kg | 1440 |
輪(lun)胎尺寸(cun)-前輪(lun) | Solid rubber | 5.00-8-10PR EX |
輪胎尺寸-后輪 | Solid rubber | 6.50-10-12PR EX |
輪胎數-前(qian)輪 | 只 | 2 |
輪胎(tai)數-后輪 | 只 | 2 |
軸距 | L1(mm) | 1320 |
后懸距(ju) | L2(mm) | 600 |
輪(lun)距-前輪(lun) | W2(mm) | 920 |
輪(lun)距-后(hou)輪(lun) | W1(mm) | 970 |
座椅離地高度 | h3(mm) | 1050 |
總長 | L(mm) | 2485 |
總(zong)寬 | W(mm) | 1160 |
總高 | h(mm) | 1480 |
離地高度 | X(mm) | 138 |
接近角α1 | ° | ≥38° |
離去角(jiao)α2 | ° | ≥30° |
外廊轉彎(wan)半徑 | Wa(mm) | 2200 |
行駛速度滿載 | Km/h | 6.5 |
行駛速度空載 | Km/h | 12 |
爬(pa)坡度滿載(zai) | % | 6 |
爬坡(po)度(du)空載 | % | 15 |
剎車 | 機械、液壓 | |
驅動(dong)電(dian)機(ji)功率 | kw | 7(交流(liu)防爆) |
轉(zhuan)向電機功率 | kw | 1(直流(liu)防爆) |
電壓 | V | 48 |
容量 | Ah | 540 |
電(dian)池(chi)重量 | 920-960 | |
行走控制 | 交流(liu)變頻電控 | |
轉向控(kong)制 | 直流電控 | |
平均(jun)噪音(yin) | Db(A) | 68 |
牽引(yin)栓(shuan) | 插銷 |