重(zhong)慶(qing)眾行(xing)遠機械(xie)設備(bei)有限公(gong)司
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QSD30Ex ~ QSD100Ex 系(xi)列(lie)(lie)蓄電池(chi)防(fang)爆牽引車(che)是我公司為滿足市場需(xu)要,在總結對比國(guo)內外同類產品的(de)基(ji)礎上,吸取優點,引進(jin)國(guo)外先進(jin)技(ji)術而開發(fa)研制的(de)系(xi)列(lie)(lie)防(fang)爆產品。該車(che)是嚴格按國(guo)家(jia)標準設計制造,廣泛用于石油、化(hua)工(gong)、紡織、造紙、造漆、制藥、軍工(gong)廠、彈(dan)藥倉庫(ku)和危險(xian)品倉庫(ku)等存在爆炸性物品的(de)危險(xian)場所。
重慶叉車產品特性:
車輛防爆(bao)等級達(da)到了國外同類產品的先(xian)進(jin)水(shui)平。先(xian)進(jin)嚴謹的防爆(bao)部件(jian)設(she)計。
把(ba)國先(xian)進的交流變(bian)(bian)頻調(diao)速電(dian)(dian)(dian)機電(dian)(dian)(dian)控技(ji)術和(he)防爆(bao)技(ji)術相結合(he),解(jie)決了直流電(dian)(dian)(dian)機碳刷產(chan)生電(dian)(dian)(dian)火花易磨損等問(wen)題(ti),實現了電(dian)(dian)(dian)機的免維護無需日(ri)常保養,從(cong)而大大提(ti)高了電(dian)(dian)(dian)機的壽命(ming)。該車配以品質優良(liang)的交流變(bian)(bian)頻調(diao)速電(dian)(dian)(dian)控、防爆(bao)蓄電(dian)(dian)(dian)池,多(duo)功能(neng)組合(he)液晶儀表具(ju)有智能(neng)化數字故障診斷功能(neng)。交流變(bian)(bian)頻調(diao)速可(ke)對車輛實現準確控制,具(ju)有制動,坡道軟起動,反(fan)向制動和(he)各種(zhong)保護功能(neng),能(neng)源(yuan)系(xi)統使(shi)剎車時(shi)能(neng)量回沖達30%,遠遠高于(yu)直流電(dian)(dian)(dian)機,延長電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)連續使(shi)用(yong)時(shi)間(jian),大大提(ti)高產(chan)品的先(xian)進性,可(ke)靠性。
車(che)輛的(de)(de)重(zhong)心(xin)低,轉向運(yun)行平(ping)穩。采用了結構先(xian)進的(de)(de)H型驅(qu)動(dong)橋,型防爆(bao)電(dian)(dian)源(yuan)裝(zhuang)置符合(he)英國(guo)BS標準要求,由于防爆(bao)電(dian)(dian)源(yuan)裝(zhuang)置安裝(zhuang)在車(che)體下底板上,從而大大降低了整車(che)的(de)(de)重(zhong)心(xin)和駕駛員座位的(de)(de)高度,提高了牽引貨物時的(de)(de)側向穩定性,使駕駛更舒適平(ping)穩。(驅(qu)動(dong)橋已獲國(guo)家zhuanli)
該車(che)采用橫置式轉向(xiang)橋和全液壓轉向(xiang)機構,大大提高了轉向(xiang)系(xi)統(tong)的可(ke)靠(kao)性(xing),使(shi)轉向(xiang)系(xi)統(tong)更緊(jin)湊輕便,更便于安裝和維修。該車(che)制動(dong)(dong)性(xing)能(neng)(neng)可(ke)靠(kao),剎(cha)車(che)片具有防摩擦火花功(gong)能(neng)(neng),壽命長,調整方便。同時由于采用了先(xian)進的交流變頻(pin)調速技術(shu),使(shi)車(che)輛具有坡道起(qi)動(dong)(dong)、離腳自動(dong)(dong)制動(dong)(dong)、過載保護和短路保護等功(gong)能(neng)(neng),從而使(shi)車(che)輛的起(qi)動(dong)(dong)更平穩。
該車的車體兩側(ce)及尾部易碰(peng)撞處都包有(you)銅片,以防產生碰(peng)撞火花,座椅和(he)方(fang)向盤外表都采用(yong)皮裝(zhuang)飾,防止靜(jing)電積(ji)聚,采取以上(shang)措施,大大提高了車輛的檔次。
先進的配置
防爆電器部分 其他部分
隔(ge)爆型(xing)交(jiao)流變頻牽引(yin)電(dian)機 H型(xing)防爆驅動橋
隔(ge)爆(bao)型轉向(xiang)油(you)泵電機 橫(heng)置(zhi)式轉向(xiang)橋
隔爆型控(kong)制箱(xiang) CURTIS交流電控(kong)
隔爆(bao)型(xing)操縱箱 車架
隔爆型接線盒(he) 腳(jiao)制動(dong)(液壓)
隔(ge)爆型(xing)電(dian)喇叭 手制動(機械(xie))
隔爆型加(jia)速(su)器(qi) 全液壓(ya)轉向系統(tong)
隔爆(bao)型轉向燈 載貨平臺(tai)
隔爆型(xing)照明燈
隔爆(bao)型行程開關
防爆電(dian)源裝置
隔(ge)爆型照明燈
隔(ge)爆(bao)型操(cao)縱箱
隔爆型接(jie)線盒
隔爆型加速器
隔爆型座椅
防爆電源裝(zhuang)置
隔爆(bao)型控制箱
隔爆型交流(liu)變頻(pin)電機
放碰撞火花牽引裝置(zhi)
導電輪胎
充電機(防(fang)爆車專用)
并可按不同用戶要求 選配:防爆實心(xin)輪胎
型號 | QSD100Ex | |
防爆標志/車輛分級(ji)/危險(xian)場所(suo)分區(qu) | Ex Sd II BT4/2G/1區 | |
驅(qu)動方(fang)式 | 電機驅動(dong) | |
駕(jia)駛方(fang)式 | 坐駕 | |
額(e)定(ding)牽引質量(60分鐘額(e)定(ding)值) | kg | 10000 |
額定(ding)牽引力(60分鐘額定(ding)值) | N/kg | 2500/250 |
牽引力 | N/kg | 10000/1000 |
掛鉤(gou)中(zhong)心離地高度 | h1/h2(mm) | 320/400 |
自重 | kg | 2190 |
前軸(zhou)負荷(he)-空(kong)載 | kg | 750 |
后(hou)軸負荷-空載 | kg | 1440 |
輪胎尺寸-前(qian)輪 | Solid rubber | 5.00-8-10PR EX |
輪胎尺寸-后輪 | Solid rubber | 6.50-10-12PR EX |
輪胎數-前輪 | 只 | 2 |
輪胎數-后輪 | 只 | 2 |
軸距 | L1(mm) | 1320 |
后懸距 | L2(mm) | 600 |
輪(lun)距(ju)-前輪(lun) | W2(mm) | 920 |
輪(lun)距-后輪(lun) | W1(mm) | 970 |
座椅離地高(gao)度 | h3(mm) | 1050 |
總長 | L(mm) | 2485 |
總(zong)寬 | W(mm) | 1160 |
總高 | h(mm) | 1480 |
離地(di)高度 | X(mm) | 138 |
接近(jin)角α1 | ° | ≥38° |
離去角α2 | ° | ≥30° |
外廊(lang)轉彎半徑(jing) | Wa(mm) | 2200 |
行駛速度滿載(zai) | Km/h | 6.5 |
行(xing)駛速度空載(zai) | Km/h | 12 |
爬坡(po)度(du)滿載 | % | 6 |
爬坡度空載 | % | 15 |
剎車(che) | 機械、液(ye)壓(ya) | |
驅動電(dian)機功率(lv) | kw | 7(交流防(fang)爆) |
轉向電機功率 | kw | 1(直流防(fang)爆) |
電壓 | V | 48 |
容量(liang) | Ah | 540 |
電(dian)池(chi)重(zhong)量 | 920-960 | |
行走(zou)控(kong)制 | 交流變頻電控 | |
轉向控制 | 直流(liu)電控 | |
平均(jun)噪(zao)音(yin) | Db(A) | 68 |
牽(qian)引(yin)栓(shuan) | 插(cha)銷(xiao) |