優良的產品性(xing)能

·進(jin)口驅(qu)動橋，進(jin)口全交流控制系統；

·反(fan)應靈敏、減少保(bao)養(yang)與(yu)噪(zao)音，無論從(cong)低速(su)到(dao)高(gao)速(su)該是(shi)高(gao)速(su)到(dao)低速(su)均(jun)有強勁(jing)的控制能力；

·進(jin)口多(duo)功(gong)能液(ye)(ye)晶儀(yi)表，智能的可(ke)編(bian)程液(ye)(ye)晶顯(xian)(xian)示(shi)屏，具有故障代碼、電量顯(xian)(xian)示(shi)，及各種行(xing)車信息的指示(shi)；

·結構緊湊，整機性能高，具有制動且保養簡便；

·良好的行駛速度、裝載速度及爬坡能力(li)；

·制(zhi)動：A、制(zhi)動無須(xu)腳(jiao)踏  B、將給(gei)電(dian)池再充(chong)電(dian)， 延長電(dian)池使用時間(jian)；

·三種(zhong)行駛模式：可根據工作需要從(cong)三種(zhong)行駛模式中(zhong)進行選(xuan)擇(ze)：慢速(su)、中(zhong)速(su)和快速(su)。

·濕(shi)盤(pan)(pan)制動(dong)(dong)：A、濕(shi)盤(pan)(pan)式(shi)制動(dong)(dong)系統有效地(di)確保(bao)了(le)出色的總體耐用性。B、無(wu)論何種路面狀(zhuang)況，濕(shi)盤(pan)(pan)制動(dong)(dong)系統都能(neng)穩穩地(di)將車剎住。

人機工程設計

·兩臺階踏(ta)板，踏(ta)板更低、更寬，前柱有拉(la)手，便于駕(jia)駛(shi)員進(jin)入駕(jia)駛(shi)室，并留出(chu)了寬敞的腳(jiao)部空(kong)間；

·能夠根據(ju)駕駛(shi)人(ren)員(yuan)的需要，可調整方向(xiang)盤的位置及座椅(yi)的位置；

·集成式車燈開關(guan)與轉向(xiang)信(xin)號桿(gan)；

·ABS駕駛臺儀表經久耐用，漂亮美(mei)觀(guan)(guan)，內(nei)嵌的(de)進口(kou)儀表布置合(he)理，能使駕駛員(yuan)一目了然的(de)觀(guan)(guan)察(cha)到車子的(de)運行(xing)狀態；

·操作桿位置(zhi)的設計(ji)更符合(he)人機工程學(xue)原理，可(ke)減輕駕駛員的疲勞。

·儀表位于駕駛員右側，以提供好的前方視野(ye)。駕駛員可隨時看到貨(huo)叉(cha)頂部(bu)，以保證操作，

·緊急(ji)切斷電源拉手位于駕駛員座椅(yi)右側，用(yong)于緊急(ji)停車(che)。

簡易的重慶叉車維修保養操作

·易于(yu)保養的控(kong)制器及轉向(xiang)電位器，只(zhi)需打開電源箱護蓋(gai)，即(ji)可對(dui)控(kong)制器及轉向(xiang)電位器的維護保養及參(can)數的調整；

·免保養(yang)(yang)濕盤(pan)制動(dong)：傳統(tong)(tong)的鼓式制動(dong)系(xi)(xi)統(tong)(tong)不同的是，除換油外，本系(xi)(xi)統(tong)(tong)不需(xu)要(yao)廣泛的定期保養(yang)(yang)，因(yin)此降低(di)了(le)保養(yang)(yang)成(cheng)本。

·起(qi)升驅(qu)動交流電機，無碳刷，基本無需維(wei)修，大大減(jian)少維(wei)護成本，且均產用外置式編碼(ma)器(qi)，維(wei)護保養更(geng)加方便。

·防過放(fang)電系統：當電池(chi)放(fang)電80%以上時，儀(yi)表警告信號燈會閃(shan)亮。此時，無降低(di)行駛及提升速(su)度以維(wei)護(hu)電池(chi)壽命；

·自(zi)檢系統：儀表面板(ban)上有故障(zhang)代碼(ma)顯示，很(hen)容易掌握操作(zuo)并查找故障(zhang)原(yuan)因(yin)；

·制(zhi)動油(you)杯安(an)裝(zhuang)在駕駛臺儀表板上，便于檢查及添加(jia)制(zhi)動油(you)；

·側拉式電源箱：電瓶下沉，增加叉車行駛的穩定性，更(geng)換(huan)電瓶更(geng)加方便，便于整車的維護保養；

·護頂架澤和尾(wei)燈(deng)帶保護裝置。