重慶眾行遠(yuan)機械(xie)設備有限(xian)公司
陳(chen)先生:13883446466
電話:023-68165123
網址(zhi):e101e.cn
地址(zhi):重慶市九龍(long)坡區白市驛(yi)鎮農(nong)科大(da)道66號(hao)附(fu)491-492號(hao)
QSD30Ex ~ QSD100Ex 系(xi)列蓄電(dian)池防爆(bao)牽引(yin)車是我公司為滿(man)足市場需(xu)要,在總(zong)結對(dui)比(bi)國內外同類產品(pin)的基礎上,吸取優點,引(yin)進國外先進技(ji)術(shu)而開(kai)發研制(zhi)的系(xi)列防爆(bao)產品(pin)。該車是嚴格按(an)國家標準(zhun)設(she)計制(zhi)造(zao)(zao),廣泛用(yong)于(yu)石油(you)、化工(gong)、紡織、造(zao)(zao)紙、造(zao)(zao)漆、制(zhi)藥(yao)、軍工(gong)廠、彈藥(yao)倉(cang)庫(ku)和危險(xian)品(pin)倉(cang)庫(ku)等存(cun)在爆(bao)炸性物品(pin)的危險(xian)場所。
重慶叉車產品特性:
車輛防(fang)爆(bao)等級達到了國外同類產品的(de)先進(jin)水平。先進(jin)嚴謹的(de)防(fang)爆(bao)部件設計。
把國先進的(de)交(jiao)流變頻調速(su)(su)電(dian)(dian)機(ji)電(dian)(dian)控(kong)技術(shu)和防(fang)爆(bao)技術(shu)相結合(he),解決了直流電(dian)(dian)機(ji)碳刷產生電(dian)(dian)火(huo)花(hua)易磨(mo)損等問題,實現了電(dian)(dian)機(ji)的(de)免維護(hu)無需日常保養,從而大(da)(da)大(da)(da)提高了電(dian)(dian)機(ji)的(de)壽命。該車(che)配以(yi)品(pin)質優良(liang)的(de)交(jiao)流變頻調速(su)(su)電(dian)(dian)控(kong)、防(fang)爆(bao)蓄電(dian)(dian)池,多功能(neng)(neng)(neng)組合(he)液晶儀(yi)表具(ju)有(you)智能(neng)(neng)(neng)化數字故障診斷功能(neng)(neng)(neng)。交(jiao)流變頻調速(su)(su)可對車(che)輛實現準確控(kong)制,具(ju)有(you)制動(dong),坡(po)道(dao)軟(ruan)起動(dong),反(fan)向制動(dong)和各(ge)種保護(hu)功能(neng)(neng)(neng),能(neng)(neng)(neng)源系統使(shi)剎車(che)時能(neng)(neng)(neng)量回沖達30%,遠遠高于直流電(dian)(dian)機(ji),延長電(dian)(dian)瓶連續使(shi)用時間,大(da)(da)大(da)(da)提高產品(pin)的(de)先進性,可靠(kao)性。
車(che)輛的(de)重(zhong)心低,轉(zhuan)向(xiang)運(yun)行平穩。采用了結構先進(jin)的(de)H型(xing)驅動橋,型(xing)防爆電源裝(zhuang)置符(fu)合英國(guo)BS標準要求,由于(yu)防爆電源裝(zhuang)置安(an)裝(zhuang)在車(che)體(ti)下底板上(shang),從而大大降低了整車(che)的(de)重(zhong)心和駕(jia)駛員座(zuo)位的(de)高度,提高了牽引貨物時的(de)側(ce)向(xiang)穩定性,使(shi)駕(jia)駛更(geng)舒適平穩。(驅動橋已獲國(guo)家(jia)zhuanli)
該(gai)(gai)車(che)采用橫置(zhi)式轉向橋和全液(ye)壓(ya)轉向機構,大(da)大(da)提高(gao)了轉向系統(tong)(tong)的可靠性(xing),使轉向系統(tong)(tong)更緊湊輕便,更便于(yu)安裝和維(wei)修。該(gai)(gai)車(che)制動(dong)性(xing)能(neng)可靠,剎車(che)片具(ju)有(you)防摩擦火花功能(neng),壽(shou)命(ming)長,調(diao)整方便。同(tong)時由于(yu)采用了先(xian)進的交流變頻(pin)調(diao)速技(ji)術,使車(che)輛具(ju)有(you)坡道起動(dong)、離腳自動(dong)制動(dong)、過載保護和短路保護等功能(neng),從(cong)而使車(che)輛的起動(dong)更平(ping)穩。
該車(che)的(de)車(che)體(ti)兩側及尾部易碰撞(zhuang)處都包有銅片,以防產生碰撞(zhuang)火花,座椅和方向盤外(wai)表都采用皮裝飾,防止(zhi)靜電積聚,采取以上措施,大(da)大(da)提高了車(che)輛的(de)檔(dang)次。
先進(jin)的配置
防爆電(dian)器部分 其他部分
隔(ge)爆型交(jiao)流變頻牽(qian)引電(dian)機 H型防爆驅動橋(qiao)
隔爆型轉向(xiang)(xiang)油泵電機 橫置式轉向(xiang)(xiang)橋
隔爆型控(kong)制箱 CURTIS交流電控(kong)
隔爆型操縱箱 車架
隔(ge)爆型(xing)接線(xian)盒 腳制動(液(ye)壓(ya))
隔爆型電喇叭 手(shou)制動(機械)
隔爆型(xing)加(jia)速(su)器 全液(ye)壓轉向系統
隔(ge)爆(bao)型(xing)轉向燈 載(zai)貨平臺
隔(ge)爆型(xing)照明燈
隔(ge)爆(bao)型行程開關
防爆(bao)電源(yuan)裝置
隔爆型照明(ming)燈
隔爆(bao)型操縱(zong)箱(xiang)
隔爆型接(jie)線盒
隔爆(bao)型加速器
隔爆型座椅
防爆電源裝置
隔爆(bao)型控制箱
隔(ge)爆型交流變頻電機
放(fang)碰撞火花牽引裝置
導電輪胎
充電機(防爆車(che)專用)
并可按不同用戶要求(qiu) 選配:防爆實心(xin)輪(lun)胎
型(xing)號 | QSD100Ex | |
防爆標志/車輛分級/危險場所(suo)分區 | Ex Sd II BT4/2G/1區 | |
驅動方式(shi) | 電(dian)機驅動 | |
駕駛方(fang)式 | 坐(zuo)駕 | |
額(e)定牽引質量(60分(fen)鐘額(e)定值) | kg | 10000 |
額定(ding)牽引力(li)(60分鐘額定(ding)值) | N/kg | 2500/250 |
牽引(yin)力 | N/kg | 10000/1000 |
掛鉤中(zhong)心(xin)離地高度 | h1/h2(mm) | 320/400 |
自重 | kg | 2190 |
前軸負荷(he)-空載 | kg | 750 |
后(hou)軸負荷(he)-空載 | kg | 1440 |
輪(lun)胎尺寸-前輪(lun) | Solid rubber | 5.00-8-10PR EX |
輪胎(tai)尺寸-后輪 | Solid rubber | 6.50-10-12PR EX |
輪胎數-前輪 | 只 | 2 |
輪胎(tai)數-后(hou)輪 | 只 | 2 |
軸距 | L1(mm) | 1320 |
后懸距 | L2(mm) | 600 |
輪距-前輪 | W2(mm) | 920 |
輪距-后輪 | W1(mm) | 970 |
座椅離地高度 | h3(mm) | 1050 |
總長 | L(mm) | 2485 |
總寬 | W(mm) | 1160 |
總高(gao) | h(mm) | 1480 |
離地高度 | X(mm) | 138 |
接近角α1 | ° | ≥38° |
離去角α2 | ° | ≥30° |
外廊(lang)轉彎半徑(jing) | Wa(mm) | 2200 |
行駛速度滿載 | Km/h | 6.5 |
行駛速度空載(zai) | Km/h | 12 |
爬坡度滿載 | % | 6 |
爬(pa)坡度空載(zai) | % | 15 |
剎車 | 機械、液壓 | |
驅動電機功率(lv) | kw | 7(交流防爆) |
轉向(xiang)電機功率 | kw | 1(直(zhi)流(liu)防爆) |
電壓 | V | 48 |
容(rong)量 | Ah | 540 |
電池重量 | 920-960 | |
行(xing)走(zou)控(kong)制(zhi) | 交流變頻電控 | |
轉向控制 | 直流電控 | |
平均噪音 | Db(A) | 68 |
牽引(yin)栓 | 插(cha)銷(xiao) |