導(dao)(dao)軌(gui)(gui)式(shi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降平臺(tai)是(shi)一種液壓升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降臺(tai)，由液壓舉升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)部(bu)分、導(dao)(dao)向導(dao)(dao)軌(gui)(gui)和載物(wu)平臺(tai)組(zu)成。導(dao)(dao)軌(gui)(gui)式(shi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降平臺(tai)主(zhu)要(yao)用(yong)于二、三層(ceng)(ceng)高樓間(jian)、無法開挖地坑場所、頂(ding)層(ceng)(ceng)高度不能到達要(yao)求的場合等比較(jiao)難解決(jue)的狹小空間(jian)。導(dao)(dao)軌(gui)(gui)式(shi)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降平臺(tai)產(chan)品結構堅固,承(cheng)載量大,升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降平穩,安裝維護簡單方便(bian),是(shi)經濟(ji)實用(yong)的低樓層(ceng)(ceng)間(jian)替代電(dian)梯的理(li)想(xiang)貨物(wu)輸送設備。

導軌式(shi)升降平臺產(chan)品特(te)點：

1、提升高度16米,承(cheng)載(zai)10噸,實現多點控制,上下樓層(ceng)互動聯鎖,可靠;

2、停電手動下降(jiang)、緊急(ji)停止按鈕,方便、快捷、實用(yong)

3、地坑(keng)深度一(yi)般(ban)為100mm-300mm,頂層(ceng)高(gao)度不受(shou)限制

4、油缸和空封件(jian)采用進口(kou)零部(bu)件(jian),經(jing)久耐用。

液壓升降平(ping)臺在具(ju)備傳統電梯的裝置的同(tong)時,還具(ju)有如(ru)下優勢：

1、溢流閥:可防止(zhi)上行運(yun)動(dong)時系統壓力過高

2、應(ying)(ying)急手動(dong)閥(fa):電源(yuan)發生故(gu)障時,可使轎廂應(ying)(ying)急下降到近的層樓位置開門(men)

3、手(shou)(shou)動泵:當(dang)系(xi)統(tong)發(fa)生(sheng)故障時(shi),可操縱(zong)手(shou)(shou)動泵打出高壓油使轎廂上升到近的(de)層樓位(wei)置

4、管路(lu)破(po)裂:當液壓系統管路(lu)破(po)裂鞒(qiao)廂失(shi)速(su)下(xia)降時,可自動切(qie)斷油路(lu)停止下(xia)降;

5、油(you)箱油(you)溫保護:當油(you)箱中油(you)溫超過標準設定(ding)值時,油(you)溫保護裝置發(fa)生(sheng)信(xin)號(hao),暫停平(ping)臺(tai)使用,當油(you)溫下降后方可啟動平(ping)臺(tai)。

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