重慶眾行遠機械(xie)設備有限公司
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地址:重慶市九龍坡區白市驛鎮農科大(da)道66號附491-492號
重慶叉車設計:
■手把設(she)有緊(jin)急反向開(kai)關;
■內置卸荷閥保護車(che)子不超載使用,提高車(che)子的可靠性;
■緊急斷電開關,無(wu)級(ji)變速(su)控制;
■側(ce)門和(he)電瓶蓋全(quan)部可(ke)打開,電瓶可(ke)從側(ce)面拉(la)出,有利電瓶的(de)互換和(he)維修。
結構(gou)優(you)化設計:
■低重心設計,具有很好的穩定性;
■立式驅(qu)動輪,使得整個驅(qu)動單(dan)元回(hui)轉半徑小、輪子更換維護簡單(dan)方(fang)便,電機具有好的防塵(chen)、防水效果,使得制(zhi)動器和電機更加經久耐用,可靠性得以提高;
■可(ke)調節(jie)平(ping)衡輪結構,使的四點在一平(ping)面內(nei),穩定性好。
易維護設(she)計:
■低電壓(ya)保護系統,延長電瓶的使(shi)用壽命(ming);
■采用電氣整(zheng)體設計模式(shi),線(xian)路整(zheng)潔、美觀,裝配、調試、維修方(fang)便;
■CANbus 技術簡化了(le)線路(lu),增(zeng)強整車(che)可靠性(xing);
■霍爾傳感器減少電子元件磨損,增強使用(yong)壽命(ming);
型號 | CTDR15-I | CTDR15-II | CTDR10-III | CTDR12-III | CTDR15-III | ||||
驅動(dong)方式 | 電(dian)動(蓄電(dian)池) | 電動(蓄電池) | |||||||
駕駛方式 | 步行 | 步行 | |||||||
額(e)定(ding)載荷 | Q(kg) | 1500 | 1000 | 1200 | 1500 | ||||
載荷中(zhong)心距 | c(mm) | 600 | 500 | 600 | |||||
前懸距 | x(mm) | 677 | 795 | ||||||
輪距 | y(mm) | 1420 | 1385 | 1460 | |||||
自重 | kg | 1090/1210/1230/1250/1415/1460/1500 | 1040/1160/1170/1200/1375/1410/1450 | 760/780/800 | 780/800/820 | 940/960/980 | |||
軸負載,滿(man)載時前/后(hou)軸 | kg | 1430/1280 | 1408/1250 | 983/797 | 1098/901 | 1340/1120 | |||
軸(zhou)負載(zai),空載(zai)時(shi)前(qian)/后軸(zhou) | kg | 860/350 | 827/330 | 601/179 | 614/186 | 734/226 | |||
輪子 | 聚氨(an)酯輪 | 聚氨酯(zhi)輪(lun) | |||||||
輪子尺(chi)寸,前輪 | mm | Φ250x70 | Φ250x70 | ||||||
輪子(zi)尺寸(cun),后輪 | mm | Φ80x84 | Φ98x82 | ||||||
附(fu)加輪(lun)(尺寸) | mm | Φ150x60 | Φ150x60 | ||||||
輪,前(qian)后(hou)數量(x=驅動輪) | 1x+2/4 | 1x+1/2 | |||||||
前輪輪距(ju) | b10(mm) | 580 | 520 | ||||||
后輪輪距 | b11(mm) | 1040-1430 | 1066-1466 | ||||||
門架縮回時高度 | h1(mm) | 1805/2055/2205/2305/2120/2280/2480 | 2145/1895/2145/2295 | ||||||
自由提升高度 | h2(mm) | 1300/1550/1700/1800/1570/1740/1940 | ~ | ||||||
起升高度 | h3(mm) | 2500/3000/3300/3500/4500/5000/5600 | 1600/2500/3000/3300 | ||||||
作業時門架(jia)大高度 | h4(mm) | 3025/3525/3825/4025/5100/5580/6180 | 2145/3145/3645/3995 | ||||||
操(cao)作手柄在(zai)驅動位置(zhi)的(de)小/大高度 | h14(mm) | 670/1300 | 670/1300 | ||||||
降低時高(gao)度 | h13(mm) | 70 | 70 | ||||||
總體(ti)長度 | l1(mm) | 1980/2060 | 2015 | 2095 | |||||
叉面長度 | l2(mm) | 915 | 890 | 970 | |||||
車(che)體(ti)寬度 | b1(mm) | 1170-1560 | 1182-1582 | ||||||
貨(huo)叉尺寸 | s/e/l(mm) | 40/100/1070(1150) | 40/100/1070(1150) | ||||||
貨(huo)叉(cha)外寬 | b3(mm) | 200-800 | 200-800 | ||||||
通(tong)道寬(kuan)度(du),托盤1000×1200(1200跨(kua)貨叉放(fang)置(zhi)) | Ast(mm) | 2480 | 2450 | 2530 | |||||
通道(dao)寬度,托盤(pan)800×1200(1200沿貨(huo)叉放置) | Ast(mm) | 2465 | 2420 | 2500 | |||||
轉彎半徑 | Wa(mm) | 1612 | 1575 | 1655 | |||||
行駛速度,滿載(zai)/空載(zai) | Km/h | 5.8/6 | 5.3/5.6 | 5.8/6 (AC) | |||||
提升速度,滿載(zai)/空(kong)載(zai) | m/s | 0-0.12/0-0.19 | 0.11/0.14 | 0.06/0.13 | |||||
下降速度,滿載/空載 | 0-0.35/0-0.12 | 0.16/0.13 | 0.13/0.10 | ||||||
爬坡能力,滿載(zai)/空載(zai) | % | 8/15 | 6/15 | ||||||
行車制動 | 電磁(ci)制動 | 電磁制動(dong) | |||||||
驅(qu)動電機(ji)功率 | kw | 1.5(AC) | 1.2(AC) | 0.8(DC) | 1.2(AC) | ||||
提升電機功率(lv) | kw | 3 | 2.2 | ||||||
蓄(xu)電池(chi)電壓/額定容量 | V/Ah | 24/300 | 24/240 | 24/300 | 24/120 | 24/200 | |||
蓄電池重量 | Kg | 260 | 220 | 260 | 90 | 160 | |||
蓄電池尺寸(cun)(長x寬x高) | mm | 675 x254 x545 | 675 x254 x500 | 753 x178 x240 | 800 x254 x320 | ||||
駕駛員耳(er)邊噪音等級(ji)符(fu)合DIN12053 | dB(A) | 70 | 70 |