重(zhong)慶眾行遠(yuan)機械(xie)設備有限公(gong)司(si)
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QSD30Ex ~ QSD100Ex 系列蓄(xu)電池防(fang)爆(bao)牽引(yin)車(che)(che)是(shi)我公司(si)為滿足市場需要,在總結對比國(guo)內外(wai)同(tong)類產品的(de)基礎上,吸取(qu)優點(dian),引(yin)進國(guo)外(wai)先進技術(shu)而開發研制(zhi)(zhi)的(de)系列防(fang)爆(bao)產品。該車(che)(che)是(shi)嚴格按國(guo)家(jia)標準設計制(zhi)(zhi)造(zao)(zao),廣泛用于石油、化工、紡織、造(zao)(zao)紙、造(zao)(zao)漆、制(zhi)(zhi)藥、軍(jun)工廠、彈藥倉庫(ku)和危(wei)險(xian)品倉庫(ku)等存在爆(bao)炸性物品的(de)危(wei)險(xian)場所。
重慶叉車產品特性:
車(che)輛防爆等級達到了國外同類(lei)產品的(de)先(xian)進水平。先(xian)進嚴謹的(de)防爆部(bu)件設計。
把國先(xian)進的(de)(de)交(jiao)流(liu)(liu)(liu)變(bian)頻(pin)調速電機(ji)電控(kong)技(ji)術和(he)防(fang)爆(bao)技(ji)術相(xiang)結合,解決(jue)了直流(liu)(liu)(liu)電機(ji)碳(tan)刷產(chan)生電火花易(yi)磨損等(deng)問題,實現了電機(ji)的(de)(de)免維護無需日常保養,從而大(da)大(da)提(ti)高(gao)(gao)了電機(ji)的(de)(de)壽命。該車配以品(pin)質優良的(de)(de)交(jiao)流(liu)(liu)(liu)變(bian)頻(pin)調速電控(kong)、防(fang)爆(bao)蓄(xu)電池,多(duo)功能(neng)組(zu)合液晶儀(yi)表(biao)具有智能(neng)化數(shu)字故障診斷功能(neng)。交(jiao)流(liu)(liu)(liu)變(bian)頻(pin)調速可對車輛實現準確控(kong)制,具有制動,坡道軟起(qi)動,反(fan)向制動和(he)各(ge)種保護功能(neng),能(neng)源系統使剎車時(shi)能(neng)量回沖達30%,遠遠高(gao)(gao)于直流(liu)(liu)(liu)電機(ji),延長電瓶連(lian)續(xu)使用時(shi)間,大(da)大(da)提(ti)高(gao)(gao)產(chan)品(pin)的(de)(de)先(xian)進性(xing),可靠性(xing)。
車輛的(de)重(zhong)心低,轉向運行平穩(wen)。采用了結構先進的(de)H型(xing)驅動(dong)橋,型(xing)防爆電源裝(zhuang)置符合英國(guo)(guo)BS標準(zhun)要求,由于防爆電源裝(zhuang)置安裝(zhuang)在車體下底板(ban)上,從(cong)而大(da)大(da)降低了整車的(de)重(zhong)心和駕駛員座位的(de)高度,提高了牽引貨(huo)物時的(de)側向穩(wen)定性(xing),使(shi)駕駛更舒適平穩(wen)。(驅動(dong)橋已獲國(guo)(guo)家(jia)zhuanli)
該車采用橫(heng)置式轉向(xiang)(xiang)橋和全(quan)液壓轉向(xiang)(xiang)機構,大大提高了(le)轉向(xiang)(xiang)系統(tong)的(de)(de)(de)可(ke)靠(kao)性(xing),使轉向(xiang)(xiang)系統(tong)更(geng)緊湊輕便,更(geng)便于(yu)安裝和維修。該車制(zhi)動性(xing)能(neng)可(ke)靠(kao),剎車片(pian)具(ju)有防摩擦火花功(gong)能(neng),壽命長,調整方(fang)便。同(tong)時由于(yu)采用了(le)先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)交流變(bian)頻調速技術,使車輛具(ju)有坡(po)道起(qi)(qi)動、離腳自動制(zhi)動、過(guo)載(zai)保護和短路保護等功(gong)能(neng),從(cong)而使車輛的(de)(de)(de)起(qi)(qi)動更(geng)平穩。
該車的車體(ti)兩側及尾部易碰(peng)(peng)撞(zhuang)處(chu)都(dou)包有銅(tong)片,以防(fang)產生碰(peng)(peng)撞(zhuang)火花,座椅和(he)方向盤外表都(dou)采(cai)用(yong)皮裝飾,防(fang)止靜電積(ji)聚(ju),采(cai)取以上措施,大大提(ti)高了車輛的檔(dang)次。
先進的(de)配置
防爆電(dian)器部分(fen) 其他部分(fen)
隔爆型(xing)交流(liu)變(bian)頻(pin)牽引電(dian)機 H型(xing)防(fang)爆驅動橋
隔爆型(xing)轉(zhuan)向油泵電機 橫置(zhi)式轉(zhuan)向橋
隔爆型控(kong)制箱(xiang) CURTIS交流電控(kong)
隔爆(bao)型操縱箱 車架
隔(ge)爆型接(jie)線盒 腳(jiao)制動(液壓)
隔爆型(xing)電喇叭 手制(zhi)動(dong)(機械)
隔爆(bao)型加速器 全液壓轉向系統
隔爆型轉向燈 載貨(huo)平(ping)臺
隔(ge)爆型照明燈
隔爆(bao)型行(xing)程開關
防爆電源裝置(zhi)
隔爆型(xing)照(zhao)明燈
隔(ge)爆型操縱箱
隔(ge)爆型接線盒
隔(ge)爆型加(jia)速器
隔爆型座椅
防爆電(dian)源裝置
隔爆型控制箱
隔爆型交流變頻電機
放(fang)碰(peng)撞(zhuang)火花牽(qian)引裝置
導電輪胎(tai)
充電(dian)機(防爆車專用)
并(bing)可(ke)按不同用(yong)戶(hu)要(yao)求 選配:防(fang)爆實心(xin)輪胎
型(xing)號 | QSD100Ex | |
防爆(bao)標志(zhi)/車輛(liang)分級/危險場所分區(qu) | Ex Sd II BT4/2G/1區 | |
驅動方式(shi) | 電機驅動(dong) | |
駕(jia)駛方式(shi) | 坐(zuo)駕 | |
額定牽引質量(60分(fen)鐘額定值) | kg | 10000 |
額(e)定牽引力(60分(fen)鐘額(e)定值) | N/kg | 2500/250 |
牽(qian)引(yin)力(li) | N/kg | 10000/1000 |
掛(gua)鉤(gou)中(zhong)心(xin)離地高(gao)度 | h1/h2(mm) | 320/400 |
自(zi)重 | kg | 2190 |
前軸(zhou)負荷-空載 | kg | 750 |
后軸(zhou)負荷-空載 | kg | 1440 |
輪(lun)胎尺寸-前輪(lun) | Solid rubber | 5.00-8-10PR EX |
輪(lun)胎(tai)尺寸-后輪(lun) | Solid rubber | 6.50-10-12PR EX |
輪(lun)胎數-前輪(lun) | 只 | 2 |
輪胎(tai)數(shu)-后輪 | 只 | 2 |
軸距 | L1(mm) | 1320 |
后懸距 | L2(mm) | 600 |
輪距-前輪 | W2(mm) | 920 |
輪距-后輪 | W1(mm) | 970 |
座椅離地高度 | h3(mm) | 1050 |
總長(chang) | L(mm) | 2485 |
總寬 | W(mm) | 1160 |
總高 | h(mm) | 1480 |
離地高度 | X(mm) | 138 |
接近角α1 | ° | ≥38° |
離去角α2 | ° | ≥30° |
外廊轉彎半徑 | Wa(mm) | 2200 |
行駛速度滿載 | Km/h | 6.5 |
行駛速(su)度空載 | Km/h | 12 |
爬坡度(du)滿(man)載 | % | 6 |
爬(pa)坡度空載 | % | 15 |
剎車 | 機械、液壓 | |
驅動電機功率 | kw | 7(交流防爆) |
轉向電機功率 | kw | 1(直流(liu)防爆) |
電壓 | V | 48 |
容量 | Ah | 540 |
電池重(zhong)量 | 920-960 | |
行走控制 | 交流變頻電控 | |
轉向控制(zhi) | 直流電控(kong) | |
平均噪音(yin) | Db(A) | 68 |
牽(qian)引栓 | 插銷 |