重慶眾行遠(yuan)機械設備有(you)限公司
陳先生：13883446466
電話：023-68165123
網址：e101e.cn
地址：重慶市九龍坡區白(bai)市驛(yi)鎮農科大道66號附491-492號
便捷設計：
交流電(dian)機，無需更換碳刷(shua)；
具有良(liang)好的(de)坡道氣動性能；
采用液(ye)壓轉(zhuan)向系統，裝箱(xiang)靈活輕(qing)便；
安裝可(ke)調節扶手，適應不(bu)同身高的駕駛員；
多功能顯(xian)(xian)示儀表具有電量顯(xian)(xian)示、故障代碼顯(xian)(xian)示、工作時間累積(ji)顯(xian)(xian)示和快(kuai)慢(man)速顯(xian)(xian)示；
側面電(dian)瓶蓋可(ke)全部打開，電(dian)瓶可(ke)從側面拉出(chu)，有利電(dian)瓶的互換和維修；
避震(zhen)裝置，降低噪音；
內置式(shi)卸荷閥保(bao)護車子不(bu)超(chao)載使用(yong)，提高車子的(de)可(ke)靠(kao)性；
腳踏開關（人離開，車子就會自動熄火）；
緊急斷電開關；
無級變速(su)和控制制動(dong)。
結構優化設計(ji)：
低(di)重心(xin)設(she)計，具有很好的穩定性；
驅動橋和車(che)架(jia)采用鉸接(jie)結(jie)構(gou)連(lian)接(jie)，運行(xing)平穩，無顛(dian)簸沖(chong)擊；
立式驅動輪，使用整個驅動單元(yuan)回(hui)轉半徑小，同時易于輪子的更換(huan)維修；
電機具有良好(hao)的防(fang)(fang)塵、防(fang)(fang)水效果(guo)，是的制動器和(he)電機更(geng)加(jia)經久耐用，可(ke)靠性(xing)得以提(ti)高(gao)；
貨叉伸縮采用(yong)電控(kong)和液壓可聯合(he)控(kong)制(zhi)，速度可調(diao)節，平穩無沖擊(ji)；
堅固的進口門架。
重慶叉車易維護設計：
低電(dian)壓保護系統(tong)，延長電(dian)瓶的(de)使用壽命；
CANbus技術(shu)簡化了線路，易于維護(hu)；
轉動軸上加有潤滑油和襯套，方便(bian)用(yong)戶好的維(wei)護；
后蓋(gai)方便(bian)裝卸，對部件（多路(lu)閥、油管、加速器(qi)、電控等）可進行方便(bian)的(de)維(wei)護(hu)和調(diao)節；
可選配(pei)：
雙剪前伸臂(bei)
垂直放置的驅動電(dian)機采用(yong)CANbus技(ji)術大大簡化了(le)線路，使維護(hu)方便(bian)，增加(jia)了(le)可靠性。
寬敞(chang)的駕駛室帶有手提(ti)式斷電開(kai)關，多功(gong)能顯(xian)示儀表具有電量顯(xian)示、工作時間累計顯(xian)示 、故障代碼顯(xian)示等。
雙剪式(shi)貨(huo)叉可(ke)供選配
電瓶(ping)可(ke)從左右側(ce)面(mian)拉出，便于(yu)更換。
CQDH15C（雙級門(men)架雙剪） | CQDH15C（三級門(men)架雙剪） | |||||||||||
驅(qu)動方(fang)式 | 電(dian)動 | 電動 | ||||||||||
駕駛方式 | 站駕式 | 站駕式 | ||||||||||
額定載荷(he) | Q（kg） | 1500 | 1500 | |||||||||
載荷中心距 | c(mm) | 500 | 500 | |||||||||
前懸距 | x(mm) | 159 | 309 | |||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | |||||||||
自重(zhong)（含蓄電池） | kg | 3130 | 3200 | 3270 | 2700 | 2800 | 2900 | |||||
輪子 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | ||||||||||
輪子尺寸(cun)，前輪 | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | |||||||||
輪子尺(chi)寸，后(hou)輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | |||||||||
輪，前后數量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | ||||||||||
前輪輪距 | b10(mm) | 673 | 673 | |||||||||
門(men)架/貨叉—前/后(hou)傾(qing)角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | |||||||||
門架縮(suo)回時(shi)高度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | |||
自由提升高度 | h2(mm) | ～ | ～ | ～ | 1575 | 1700 | 1825 | 200 | 2125 | |||
起升高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | |||
作業時(shi)門架高(gao)度 | h4(mm) | 4035 | 4535 | 5035 | 5535 | 6035 | 6535 | 7035 | 7535 | |||
總體長度 | l1(mm) | 2585 | 2609 | |||||||||
叉面(mian)長度(du) | l2(mm) | 1515 | 1539 | |||||||||
車體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310/1040 | |||||||||
貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | |||||||||
前(qian)移距離 | l4(mm) | 1200 | 1200 | |||||||||
軸距中心離地(di)間隙 | m2(mm) | 65 | 65 | |||||||||
通(tong)道寬度，托盤(pan)1000×1200（1200跨貨(huo)叉放置） | Ast(mm) | 2951 | 2971 | |||||||||
通道寬度，托盤800×1200（1200沿貨叉(cha)放(fang)置） | Ast(mm) | 3034 | 3056 | |||||||||
轉彎半(ban)徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | |||||||||
行駛速度，滿(man)載/空(kong)載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||||||
提(ti)升速(su)度，滿載/空載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | |||||||||
下(xia)降速度，滿載/空(kong)載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |||||||||
爬坡能力，滿載/空載 | % | 5/12 | 5/12 | |||||||||
行(xing)車制動(dong) | 電磁制動 | 電磁制動(dong) | ||||||||||
驅動電機功率 | kw | 2.2（交流） | 2.2（交流） | |||||||||
提升(sheng)電機功率(lv) | kw | 4.5 | 4.5 | |||||||||
蓄(xu)電(dian)池電(dian)壓/額定(ding)容(rong)量 | V/Ah | 24/40（560） | 24/40（560） | |||||||||
蓄電池重(zhong)量 | kg | 340（425） | 340（425） | |||||||||
蓄電池尺寸（長×寬(kuan)×高） | 780×335×620 | 780×335×620 | ||||||||||
駕(jia)駛員耳邊(bian)噪(zao)音等級符(fu)合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | |||||||||
貨叉收回時貨叉面跨腿面距離 | x1(mm) | 363 | 339 | |||||||||
跨腿寬(kuan)度/后輪輪距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | 1224 | ||||||||
跨腿內側寬度(du) | mm | 1006 | 1006 | 1066 | ||||||||
