重慶(qing)眾行(xing)遠(yuan)機械設備有限(xian)公司
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QSD30Ex ~ QSD100Ex 系(xi)列蓄電池防(fang)爆牽引車(che)(che)是(shi)我公(gong)司為滿足(zu)市場(chang)需(xu)要,在總結對比(bi)國(guo)內外同類產(chan)品(pin)(pin)的基礎上,吸取優點,引進國(guo)外先進技術而(er)開發(fa)研制(zhi)的系(xi)列防(fang)爆產(chan)品(pin)(pin)。該(gai)車(che)(che)是(shi)嚴格按(an)國(guo)家(jia)標準設計制(zhi)造,廣泛用(yong)于石油、化工、紡織(zhi)、造紙(zhi)、造漆(qi)、制(zhi)藥(yao)(yao)、軍工廠、彈藥(yao)(yao)倉庫和(he)危(wei)險品(pin)(pin)倉庫等存在爆炸性物品(pin)(pin)的危(wei)險場(chang)所。
重慶叉車產品特性:
車輛防(fang)爆等級達(da)到(dao)了國外同類產品(pin)的先進水平。先進嚴謹的防(fang)爆部件設計。
把國先進的(de)交流(liu)(liu)(liu)變(bian)頻(pin)調(diao)速電(dian)機電(dian)控技術和防(fang)爆(bao)技術相(xiang)結合(he),解決了直流(liu)(liu)(liu)電(dian)機碳刷產生電(dian)火花易磨損等問題,實現(xian)(xian)了電(dian)機的(de)免維護無需日常保養,從而大(da)大(da)提高(gao)(gao)了電(dian)機的(de)壽命。該車配以品(pin)質優良(liang)的(de)交流(liu)(liu)(liu)變(bian)頻(pin)調(diao)速電(dian)控、防(fang)爆(bao)蓄電(dian)池,多功能(neng)組合(he)液晶(jing)儀表具有智(zhi)能(neng)化數字故(gu)障診斷功能(neng)。交流(liu)(liu)(liu)變(bian)頻(pin)調(diao)速可對車輛實現(xian)(xian)準確控制(zhi)(zhi),具有制(zhi)(zhi)動,坡道(dao)軟起動,反(fan)向制(zhi)(zhi)動和各種(zhong)保護功能(neng),能(neng)源系(xi)統(tong)使(shi)剎車時能(neng)量回(hui)沖達30%,遠(yuan)遠(yuan)高(gao)(gao)于直流(liu)(liu)(liu)電(dian)機,延長(chang)電(dian)瓶(ping)連續使(shi)用時間,大(da)大(da)提高(gao)(gao)產品(pin)的(de)先進性,可靠性。
車(che)輛的(de)重心低,轉向運行平穩。采用(yong)了結構先進的(de)H型驅動橋,型防爆電(dian)源裝(zhuang)置符合英國BS標準要求(qiu),由于防爆電(dian)源裝(zhuang)置安(an)裝(zhuang)在車(che)體(ti)(ti)下(xia)底板上(shang),從而大大降(jiang)低了整車(che)的(de)重心和駕(jia)駛員座(zuo)位的(de)高(gao)度,提高(gao)了牽引貨物時(shi)的(de)側向穩定性,使駕(jia)駛更舒適(shi)平穩。(驅動橋已獲(huo)國家zhuanli)
該車(che)(che)采用橫置式轉向(xiang)橋和(he)(he)全液壓轉向(xiang)機構,大大提高了轉向(xiang)系(xi)統的可(ke)靠性,使轉向(xiang)系(xi)統更(geng)緊湊輕便,更(geng)便于安(an)裝和(he)(he)維修。該車(che)(che)制動(dong)性能(neng)可(ke)靠,剎車(che)(che)片具(ju)有防摩擦火花功能(neng),壽命長,調(diao)整方便。同(tong)時由(you)于采用了先進(jin)的交流變(bian)頻(pin)調(diao)速技術,使車(che)(che)輛具(ju)有坡道起動(dong)、離腳自動(dong)制動(dong)、過載(zai)保護和(he)(he)短路保護等功能(neng),從而使車(che)(che)輛的起動(dong)更(geng)平穩。
該車的車體兩側及尾部易碰撞處都包有銅片,以(yi)(yi)防產生(sheng)碰撞火花,座椅和(he)方向盤外表都采用(yong)皮裝(zhuang)飾,防止靜電積聚,采取(qu)以(yi)(yi)上措施,大大提高了車輛(liang)的檔次。
先進的配置(zhi)
防爆電器部分 其(qi)他部分
隔爆型交(jiao)流變頻(pin)牽引電機(ji) H型防爆驅動橋(qiao)
隔(ge)爆型轉向油泵(beng)電機 橫置式轉向橋
隔爆型控制箱 CURTIS交流電控
隔爆型操(cao)縱(zong)箱 車架(jia)
隔爆型接線盒 腳制動(dong)(液壓)
隔爆型電喇叭(ba) 手制動(dong)(機(ji)械)
隔爆型加速器 全液(ye)壓轉向系統(tong)
隔爆型(xing)轉向燈 載貨平(ping)臺(tai)
隔爆型照明燈
隔爆(bao)型(xing)行程開關
防爆電源裝置
隔爆型照(zhao)明(ming)燈(deng)
隔(ge)爆型操縱箱
隔(ge)爆(bao)型接線盒
隔爆型加速器
隔爆(bao)型座椅
防爆(bao)電源裝(zhuang)置(zhi)
隔(ge)爆型控制箱(xiang)
隔爆型交流變頻電(dian)機
放碰撞火花(hua)牽引裝(zhuang)置(zhi)
導(dao)電輪胎
充電機(防爆車專(zhuan)用)
并可按不同用戶要求 選配:防(fang)爆實心輪胎
型號 | QSD100Ex | |
防爆(bao)標志/車輛分級/危(wei)險(xian)場所分區 | Ex Sd II BT4/2G/1區(qu) | |
驅(qu)動方式 | 電機驅動(dong) | |
駕駛方式 | 坐駕 | |
額定(ding)牽引(yin)質(zhi)量(60分鐘額定(ding)值) | kg | 10000 |
額(e)(e)定牽引力(60分鐘額(e)(e)定值) | N/kg | 2500/250 |
牽引(yin)力(li) | N/kg | 10000/1000 |
掛(gua)鉤(gou)中心離(li)地高(gao)度 | h1/h2(mm) | 320/400 |
自重 | kg | 2190 |
前軸負(fu)荷(he)-空載 | kg | 750 |
后軸負荷-空載(zai) | kg | 1440 |
輪(lun)胎尺寸-前輪(lun) | Solid rubber | 5.00-8-10PR EX |
輪胎尺寸(cun)-后輪 | Solid rubber | 6.50-10-12PR EX |
輪胎數-前輪 | 只 | 2 |
輪胎數-后輪 | 只 | 2 |
軸(zhou)距 | L1(mm) | 1320 |
后懸距(ju) | L2(mm) | 600 |
輪(lun)距(ju)-前輪(lun) | W2(mm) | 920 |
輪(lun)距(ju)-后輪(lun) | W1(mm) | 970 |
座椅離地高度 | h3(mm) | 1050 |
總長 | L(mm) | 2485 |
總寬 | W(mm) | 1160 |
總高 | h(mm) | 1480 |
離地高度 | X(mm) | 138 |
接(jie)近角α1 | ° | ≥38° |
離去角α2 | ° | ≥30° |
外廊轉彎(wan)半徑(jing) | Wa(mm) | 2200 |
行(xing)駛速度(du)滿(man)載 | Km/h | 6.5 |
行駛速度空載 | Km/h | 12 |
爬坡度(du)滿(man)載 | % | 6 |
爬坡度(du)空載 | % | 15 |
剎車 | 機械(xie)、液壓 | |
驅動電(dian)機功(gong)率 | kw | 7(交(jiao)流防爆(bao)) |
轉向電機功率 | kw | 1(直流防(fang)爆) |
電壓 | V | 48 |
容(rong)量 | Ah | 540 |
電池重量 | 920-960 | |
行走控制 | 交流變頻電控 | |
轉向控制 | 直(zhi)流(liu)電(dian)控 | |
平(ping)均噪音 | Db(A) | 68 |
牽引栓 | 插銷 |