優(you)良(liang)的(de)產(chan)品性(xing)能

·進口(kou)驅動橋，進口(kou)全交流控制(zhi)系統；

·反(fan)應(ying)靈敏、減(jian)少(shao)保養與噪(zao)音，無(wu)論從低速(su)到高(gao)速(su)該是高(gao)速(su)到低速(su)均有(you)強勁的控制能(neng)力；

·進口多功能(neng)(neng)液晶(jing)(jing)儀表，智能(neng)(neng)的(de)(de)可(ke)編程(cheng)液晶(jing)(jing)顯示(shi)屏，具(ju)有故(gu)障(zhang)代碼、電量顯示(shi)，及(ji)各種行車信息的(de)(de)指示(shi)；

·結構緊湊，整機性能高，具有制動且(qie)保養(yang)簡(jian)便；

·良好的行駛速(su)度、裝(zhuang)載速(su)度及爬坡能力(li)；

·制(zhi)動：A、制(zhi)動無須(xu)腳(jiao)踏(ta)  B、將給電池(chi)再充電， 延長電池(chi)使(shi)用時間；

·三種(zhong)行駛模式：可根據工作需(xu)要(yao)從三種(zhong)行駛模式中(zhong)進(jin)行選擇：慢速、中(zhong)速和快速。

·濕(shi)盤(pan)制(zhi)動(dong)：A、濕(shi)盤(pan)式制(zhi)動(dong)系統(tong)有效地(di)確保了(le)出色的(de)總(zong)體耐用性(xing)。B、無論(lun)何種路(lu)面狀況，濕(shi)盤(pan)制(zhi)動(dong)系統(tong)都能穩穩地(di)將車剎住。

人(ren)機工程設計

·兩(liang)臺階(jie)踏板，踏板更低、更寬，前柱有(you)拉手(shou)，便于駕駛員進入駕駛室，并留出了寬敞的腳部空間；

·能(neng)夠根(gen)據駕駛人員的需(xu)要，可調整(zheng)方(fang)向(xiang)盤的位置及座(zuo)椅(yi)的位置；

·集成式車燈開關與(yu)轉向信號桿；

·ABS駕駛臺儀表(biao)經久(jiu)耐用(yong)，漂亮美觀(guan)，內(nei)嵌的進口儀表(biao)布置合理，能(neng)使駕駛員一目了然的觀(guan)察(cha)到車(che)子(zi)的運行(xing)狀態；

·操作桿位置的設計更符合人機工程(cheng)學原理，可(ke)減輕駕駛員的疲勞。

·儀表(biao)位于駕(jia)駛員(yuan)右側(ce)，以提供好的前方視野(ye)。駕(jia)駛員(yuan)可隨(sui)時看到貨(huo)叉頂部，以保證(zheng)操作，

·緊急切斷(duan)電源拉手位于駕駛員座(zuo)椅右側，用于緊急停車。

簡易的重慶叉車維修保養操作

·易于保養(yang)的(de)控制器(qi)及(ji)轉向(xiang)電(dian)位器(qi)，只需打開電(dian)源箱護蓋，即可對控制器(qi)及(ji)轉向(xiang)電(dian)位器(qi)的(de)維護保養(yang)及(ji)參數的(de)調整(zheng)；

·免保養(yang)濕盤制(zhi)(zhi)動(dong)：傳(chuan)統的(de)鼓(gu)式制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)(xi)統不同的(de)是，除換油外，本系(xi)(xi)統不需要廣泛的(de)定期(qi)保養(yang)，因此(ci)降低了保養(yang)成本。

·起升驅(qu)動交流電(dian)機(ji)，無(wu)碳刷，基本無(wu)需維修(xiu)，大大減(jian)少維護成(cheng)本，且均產用外置式編碼器，維護保(bao)養更加方便(bian)。

·防過放(fang)電(dian)系統：當電(dian)池(chi)放(fang)電(dian)80%以(yi)上(shang)時，儀表警告信號燈會閃亮。此時，無降低行駛及提升速度(du)以(yi)維護電(dian)池(chi)壽命；

·自檢系統：儀表面板上(shang)有(you)故障(zhang)代(dai)碼顯示，很容易掌握操作并查(cha)找故障(zhang)原因；

·制動油杯安裝在駕駛臺儀表板(ban)上，便于檢(jian)查及添加制動油；

·側拉式電(dian)源箱：電(dian)瓶下沉，增加(jia)叉車行駛的穩定性，更換電(dian)瓶更加(jia)方便(bian)，便(bian)于(yu)整車的維護保養；

·護(hu)頂架澤和(he)尾燈帶保護(hu)裝置。