重慶(qing)眾行(xing)遠機(ji)械設備(bei)有限公司
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地址：重(zhong)慶市(shi)九龍坡區白市(shi)驛鎮(zhen)農科大道66號附491-492號
設計
■ 整(zheng)車設(she)計美觀、小巧(qiao)、靈(ling)活，步行(xing)式(shi)操作，輕松、方便，視野好；
■ 本車具有強勁的動力，爬坡性能好，過載能力強；
■ 車子后端底部(bu)斜面造(zao)型，從而使(shi)車子具有良好的通過性；
■ 貨叉頭(tou)部設計有雙導向(xiang)輪，使(shi)得進出托(tuo)盤非常容易。
重慶叉車結構優化設計
■ 兩側裝有浮(fu)動式的平衡輪，使得車子行(xing)走非常平穩(wen)，而且(qie)具有良好的避震效果(guo)；
■ 低(di)度為82 mm，車(che)子具有更加良(liang)好的適用(yong)性(xing)，歐(ou)式、美(mei)式托(tuo)盤均可使用(yong)；
■ 本車配備高性能多功能儀表(biao)，該儀表(biao)具有(you)電量顯(xian)(xian)示(shi)、累計工作時間顯(xian)(xian)示(shi)，即使(shi)在(zai)極為惡劣的環境下(xia)該儀表(biao)也具有(you)高的可靠性；
■ 工作時，連桿受拉(la)，不同于傳統的受壓，因此，連桿不會(hui)彎曲變形(xing)，連桿長(chang)度(du)可以(yi)方便調節。
易維護設計(ji)
■ 平衡輪(lun)總成整體可(ke)拆卸(xie)，方便維護、保養(yang)；
■ 驅動(dong)(dong)輪的更(geng)換、維(wei)護保養簡單、方(fang)便，驅動(dong)(dong)電機(ji)采用交流電機(ji)，免(mian)維(wei)護、長壽命；
■ 整(zheng)組電池可以從側面拉出，快(kuai)速更換，以便(bian)車子可以連續(xu)作業(ye)；
■ 電(dian)池箱蓋可(ke)方便(bian)打開，也(ye)可(ke)以輕(qing)松取下，電(dian)池的加水(shui)維護簡單(dan)、方便(bian)；
■ 覆蓋件設計合理、可靠，拆卸方便，使得(de)電器部分的維(wei)護保(bao)養非常容易；
■ 集成(cheng)化(hua)的(de)電器(qi)布置(zhi)，線(xian)路(lu)整齊、清晰、檢修方便(bian)，電器(qi)系統(tong)可(ke)靠、防震。
型號 | CBD20K(D)-I | CBD20K(D)-II | |
驅動(dong)方式 | 電(dian)動 | 電動(dong) | |
駕駛(shi)方式 | 步行 | 步行(xing) | |
額定載荷 | Q(kg) | 2000 | 2000 |
載荷中心距 | c(mm) | 600 | 600 |
前懸距 | x(mm) | 815/865/935 | 815/865/935 |
輪距 | y(mm) | 1211/1261/1331 | 1361 |
自重（帶電瓶） | kg | 620 | 620 |
軸負載(zai),滿載(zai)時前(qian)/后(hou)軸 | kg | 1170/1450 | 1170/1450 |
軸(zhou)負載,空載時前/后軸(zhou) | kg | 470/150 | 470/150 |
輪(lun)子(zi)（橡(xiang)膠輪(lun)，高(gao)彈(dan)性體，氣胎輪(lun)，聚氨酯輪(lun)） | 聚氨酯輪 | 聚氨酯(zhi)輪 | |
輪(lun)子尺寸，前輪(lun) | Φ250×70 | Φ250×70 | |
輪(lun)子(zi)尺(chi)寸，后輪(lun) | Φ82×126（98） | Φ82×126（98） | |
附加輪(lun) | Φ127×57 | Φ127×57 | |
輪，前后數量(liang)（X=驅(qu)動輪） | 1×+2/2（4） | 1×+2/2（4） | |
前(qian)輪輪距 | b10(mm) | 510 | 510 |
后(hou)輪(lun)輪(lun)距 | b11(mm) | 340/370/470/505 | 470/505 |
起升高(gao)度 | h3(mm) | 120 | 120 |
操作手柄在驅(qu)動位(wei)置的小/大位(wei)置 | h14(mm) | 780/1230 | 780/1230 |
降低時高度(du) | h13(mm) | 82 | 82 |
總體長度 | l1(mm) | 1655/1705/1775 | 1805 |
叉(cha)面長度 | l2(mm) | 555 | 555 |
車體寬度 | b1(mm) | 775 | 775 |
貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 54×180×1100（1150/1220） | 54×180×1100 |
貨叉外寬(kuan) | b5(mm) | 520/550/650/685 | 550/685 |
軸距中(zhong)心離地(di)間隙 | m2(mm) | 28 | 28 |
通道(dao)寬度，托盤(pan)1000×1200（1200跨(kua)貨叉(cha)放置） | Ast(mm) | 2015/2065/2135 | 2165 |
通道寬度，托(tuo)盤800×1200（1200沿貨叉放(fang)置） | Ast(mm) | 2115/2115/2135 | 2165 |
轉彎半徑 | Wa(mm) | 1400/1450/1520 | 1550 |
行駛速度，滿載/空載 | Km/h | 5.5/5.6 | 5.5/5.6 |
提升速度，滿載/空載 | Km/h | 0.039/0.056 | 0.039/0.056 |
下(xia)降速度(du)，滿載/空載 | Km/h | 0.064/0.050 | 0.064/0.050 |
爬坡能力(li)，滿載/空載 | % | 6/12 | 6/12 |
爬坡能(neng)力，滿載/空(kong)載 | % | 8/20 | 8/20 |
行車制動 | 電(dian)磁(ci)制動 | 電磁(ci)制動 | |
驅動(dong)電機功(gong)率 | KW | 1.2 | 1.2 |
提升電機功率 | KW | 1.2 | 1.2 |
蓄電(dian)(dian)池電(dian)(dian)壓/額定(ding)容量 | V/Ah | 24/210 | 24/210 |
蓄電(dian)池重量 | kg | 196 | 196 |
蓄電(dian)池尺(chi)寸 | mm | 750×170×534 | 750×170×534 |
駕駛員耳邊噪音等級(ji)符合DIN12053 | dB(A) | 70 | 70 |
