重慶眾行遠機械(xie)設備有限公司
陳先生：13883446466
電話：023-68165123
網址：e101e.cn
地址：重(zhong)慶市九(jiu)龍(long)坡區白市驛(yi)鎮農(nong)科大道66號附491-492號
便捷設(she)計：
交流電(dian)機(ji)，無需更(geng)換碳刷；
具有良好(hao)的坡道氣(qi)動(dong)性能；
采用液壓轉(zhuan)向系統，裝(zhuang)箱靈活輕便；
安裝可(ke)調(diao)節(jie)扶手，適應(ying)不同身高(gao)的駕駛員；
多功(gong)能顯(xian)示儀表具有(you)電量顯(xian)示、故(gu)障(zhang)代(dai)碼顯(xian)示、工作(zuo)時間累積顯(xian)示和快慢速顯(xian)示；
側面(mian)電(dian)瓶蓋可全部(bu)打開，電(dian)瓶可從側面(mian)拉出，有利電(dian)瓶的互換和維(wei)修；
避震裝置，降低噪(zao)音；
內(nei)置式(shi)卸(xie)荷閥保護車子(zi)不超載使用，提高車子(zi)的可靠(kao)性；
腳踏開關（人離開，車子就會(hui)自動熄火）；
緊急斷電(dian)開(kai)關(guan)；
無(wu)級變速和控制(zhi)制(zhi)動。
結構優化設計：
低重心(xin)設計，具有很好的穩定性；
驅動橋和車架(jia)采用鉸接(jie)結(jie)構連接(jie)，運行平穩，無顛簸沖擊；
立式驅動(dong)輪(lun)，使用整個驅動(dong)單(dan)元回轉半(ban)徑(jing)小，同(tong)時易于輪(lun)子(zi)的更(geng)換維修；
電機(ji)具有良好的防(fang)塵、防(fang)水效(xiao)果，是的制動器和電機(ji)更加經(jing)久耐(nai)用(yong)，可(ke)靠性得以(yi)提(ti)高；
貨叉伸(shen)縮采用電控和液壓可(ke)聯合控制(zhi)，速度可(ke)調節(jie)，平穩無沖擊(ji)；
堅固(gu)的進口門架。
重慶叉車易維護設計：
低電壓保護(hu)系統，延長電瓶的使用壽命；
CANbus技術簡化了線路，易于維(wei)護(hu)；
轉(zhuan)動軸上加有潤滑油(you)和襯套(tao)，方便(bian)用(yong)戶好的維護；
后蓋方便裝卸，對部件（多路閥、油管、加速器、電(dian)控(kong)等）可進行方便的維護和調(diao)節；
可選配(pei)：
雙剪前伸臂(bei)
垂直(zhi)放置的驅(qu)動電機采用(yong)CANbus技術大大簡化了(le)線路，使(shi)維護方便，增加(jia)了(le)可靠性(xing)。
寬敞的駕駛(shi)室(shi)帶有手提式斷電開關，多功(gong)能顯示(shi)(shi)儀表具有電量(liang)顯示(shi)(shi)、工作時(shi)間累計顯示(shi)(shi) 、故障代(dai)碼(ma)顯示(shi)(shi)等。
雙剪式貨(huo)叉可供選配
電瓶可從(cong)左右側面拉出，便(bian)于更換。
CQDH15C（雙(shuang)級門架雙(shuang)剪） | CQDH15C（三(san)級門架雙(shuang)剪） | |||||||||||
驅動方(fang)式(shi) | 電動(dong) | 電動 | ||||||||||
駕駛方(fang)式 | 站(zhan)駕式 | 站駕式 | ||||||||||
額定載荷 | Q（kg） | 1500 | 1500 | |||||||||
載荷中心距 | c(mm) | 500 | 500 | |||||||||
前懸距 | x(mm) | 159 | 309 | |||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | |||||||||
自重（含蓄電池(chi)） | kg | 3130 | 3200 | 3270 | 2700 | 2800 | 2900 | |||||
輪子(zi) | 聚氨(an)酯 | 聚氨酯 | ||||||||||
輪子尺(chi)寸，前輪 | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | |||||||||
輪(lun)子尺(chi)寸，后輪(lun) | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | |||||||||
輪，前后數量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | ||||||||||
前輪輪距 | b10(mm) | 673 | 673 | |||||||||
門架/貨叉—前/后(hou)傾角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | |||||||||
門架縮回(hui)時高度(du) | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | |||
自(zi)由提升高度 | h2(mm) | ～ | ～ | ～ | 1575 | 1700 | 1825 | 200 | 2125 | |||
起升高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | |||
作(zuo)業時(shi)門(men)架高度 | h4(mm) | 4035 | 4535 | 5035 | 5535 | 6035 | 6535 | 7035 | 7535 | |||
總體長度 | l1(mm) | 2585 | 2609 | |||||||||
叉面長度 | l2(mm) | 1515 | 1539 | |||||||||
車(che)體寬(kuan)度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310/1040 | |||||||||
貨(huo)叉尺(chi)寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | |||||||||
前移(yi)距離(li) | l4(mm) | 1200 | 1200 | |||||||||
軸距中心離地(di)間隙(xi) | m2(mm) | 65 | 65 | |||||||||
通道寬度，托盤1000×1200（1200跨貨叉放置） | Ast(mm) | 2951 | 2971 | |||||||||
通道(dao)寬度，托(tuo)盤800×1200（1200沿(yan)貨叉(cha)放置(zhi)） | Ast(mm) | 3034 | 3056 | |||||||||
轉彎半(ban)徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | |||||||||
行駛速度，滿載(zai)/空(kong)載(zai) | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||||||
提(ti)升速度，滿載(zai)/空載(zai) | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | |||||||||
下降速度，滿(man)載/空載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |||||||||
爬坡能力(li)，滿(man)載(zai)/空載(zai) | % | 5/12 | 5/12 | |||||||||
行車制動 | 電磁制動 | 電磁制動 | ||||||||||
驅動電機功率 | kw | 2.2（交流） | 2.2（交流） | |||||||||
提升電機功率 | kw | 4.5 | 4.5 | |||||||||
蓄電(dian)池電(dian)壓/額定容量(liang) | V/Ah | 24/40（560） | 24/40（560） | |||||||||
蓄(xu)電池重(zhong)量 | kg | 340（425） | 340（425） | |||||||||
蓄(xu)電池尺(chi)寸（長×寬×高(gao)） | 780×335×620 | 780×335×620 | ||||||||||
駕駛員(yuan)耳邊(bian)噪音等級(ji)符(fu)合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | |||||||||
貨叉(cha)收回時貨叉(cha)面(mian)跨腿面(mian)距離 | x1(mm) | 363 | 339 | |||||||||
跨腿寬(kuan)度/后輪(lun)輪(lun)距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | 1224 | ||||||||
跨腿內側寬度 | mm | 1006 | 1006 | 1066 | ||||||||
