重慶眾行遠機(ji)械(xie)設備有限公(gong)司(si)
陳先生：13883446466
電話：023-68165123
網(wang)址：e101e.cn
地址(zhi)：重慶(qing)市(shi)九龍坡區白(bai)市(shi)驛鎮農(nong)科大道66號(hao)附491-492號(hao)
便捷設計(ji)：
交流電機，無需更換碳刷；
具有良好的(de)坡(po)道氣(qi)動性能；
采用(yong)液(ye)壓轉向(xiang)系統，裝(zhuang)箱(xiang)靈活輕便；
安裝可調節扶手(shou)，適應不同身高(gao)的駕駛員；
多功(gong)能(neng)顯(xian)(xian)示(shi)(shi)儀表具有電量顯(xian)(xian)示(shi)(shi)、故障代碼顯(xian)(xian)示(shi)(shi)、工作時間累(lei)積顯(xian)(xian)示(shi)(shi)和快慢速(su)顯(xian)(xian)示(shi)(shi)；
側面電(dian)瓶(ping)(ping)蓋可全(quan)部(bu)打開，電(dian)瓶(ping)(ping)可從側面拉出，有(you)利(li)電(dian)瓶(ping)(ping)的互換和維修(xiu)；
避震裝置，降低噪音；
內置式卸荷閥保護車(che)子不超載使用，提高車(che)子的可(ke)靠性；
腳(jiao)踏(ta)開(kai)關（人(ren)離開(kai)，車子就會自動熄火）；
緊急斷電開關(guan)；
無(wu)級變速和控制制動。
結(jie)構優化設計：
低重心設計(ji)，具有很好的穩定性；
驅動橋和車架(jia)采(cai)用鉸接結構(gou)連接，運行平穩，無顛簸沖擊；
立式驅(qu)動輪(lun)，使用整個驅(qu)動單元回轉半徑小，同(tong)時易于輪(lun)子的更換維修(xiu)；
電機具(ju)有(you)良好的防塵(chen)、防水(shui)效果，是的制(zhi)動器(qi)和電機更加經久耐用，可靠性得以提高；
貨叉(cha)伸縮采用電控和液壓可(ke)(ke)聯(lian)合控制，速度(du)可(ke)(ke)調節，平(ping)穩無沖擊(ji)；
堅固的進口門(men)架。
重慶叉車易維護設計：
低電壓保護系(xi)統(tong)，延長電瓶的使用壽命；
CANbus技術(shu)簡化了(le)線路，易于維護；
轉動軸(zhou)上加有潤滑油和襯套，方(fang)便用戶好的維護；
后蓋方便裝卸，對部件（多路(lu)閥、油(you)管、加(jia)速(su)器、電控等(deng)）可進行(xing)方便的維護和調節；
可(ke)選配：
雙剪前伸(shen)臂
垂直放(fang)置的驅動電(dian)機采用CANbus技術(shu)大大簡化了線路，使(shi)維護方便，增加了可靠性。
寬敞(chang)的駕駛室帶有(you)手提式斷電開(kai)關，多(duo)功能顯(xian)(xian)示儀表具有(you)電量顯(xian)(xian)示、工作時間累計顯(xian)(xian)示 、故障代碼顯(xian)(xian)示等。
雙剪(jian)式(shi)貨叉可(ke)供選配
電(dian)瓶可從左右側面(mian)拉出(chu)，便于(yu)更換。
CQDH15C（雙級門架雙剪） | CQDH15C（三級門架雙剪） | |||||||||||
驅動(dong)方(fang)式 | 電動 | 電動 | ||||||||||
駕(jia)駛方式(shi) | 站駕(jia)式 | 站駕式(shi) | ||||||||||
額定載荷 | Q（kg） | 1500 | 1500 | |||||||||
載荷中(zhong)心距 | c(mm) | 500 | 500 | |||||||||
前懸距 | x(mm) | 159 | 309 | |||||||||
軸(zhou)距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | |||||||||
自(zi)重（含蓄電池(chi)） | kg | 3130 | 3200 | 3270 | 2700 | 2800 | 2900 | |||||
輪子 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | ||||||||||
輪子(zi)尺寸，前輪 | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | |||||||||
輪子尺寸，后輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | |||||||||
輪，前后(hou)數(shu)量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | ||||||||||
前輪輪距 | b10(mm) | 673 | 673 | |||||||||
門架/貨叉—前/后傾角(jiao) | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | |||||||||
門架縮回時高(gao)度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | |||
自由提升高(gao)度 | h2(mm) | ～ | ～ | ～ | 1575 | 1700 | 1825 | 200 | 2125 | |||
起升高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | |||
作(zuo)業時門架高度(du) | h4(mm) | 4035 | 4535 | 5035 | 5535 | 6035 | 6535 | 7035 | 7535 | |||
總體(ti)長度 | l1(mm) | 2585 | 2609 | |||||||||
叉面長度 | l2(mm) | 1515 | 1539 | |||||||||
車體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310/1040 | |||||||||
貨叉(cha)尺寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | |||||||||
前移距(ju)離 | l4(mm) | 1200 | 1200 | |||||||||
軸距(ju)中心(xin)離(li)地間隙 | m2(mm) | 65 | 65 | |||||||||
通道寬度，托盤1000×1200（1200跨(kua)貨叉放置） | Ast(mm) | 2951 | 2971 | |||||||||
通道寬(kuan)度，托(tuo)盤800×1200（1200沿貨叉(cha)放置） | Ast(mm) | 3034 | 3056 | |||||||||
轉彎半徑(jing) | Wa(mm) | 1718 | 1718 | |||||||||
行駛速度，滿(man)載(zai)/空(kong)載(zai) | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||||||
提升速度(du)，滿載(zai)(zai)/空載(zai)(zai) | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | |||||||||
下降速度，滿(man)載/空(kong)載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |||||||||
爬(pa)坡能力，滿載(zai)/空載(zai) | % | 5/12 | 5/12 | |||||||||
行車制動 | 電磁制動 | 電磁(ci)制動 | ||||||||||
驅動電機功率 | kw | 2.2（交(jiao)流） | 2.2（交流） | |||||||||
提升(sheng)電機功(gong)率(lv) | kw | 4.5 | 4.5 | |||||||||
蓄電池電壓/額定(ding)容量 | V/Ah | 24/40（560） | 24/40（560） | |||||||||
蓄(xu)電池(chi)重量 | kg | 340（425） | 340（425） | |||||||||
蓄電(dian)池尺(chi)寸（長×寬×高(gao)） | 780×335×620 | 780×335×620 | ||||||||||
駕駛員耳邊(bian)噪音等級符合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | |||||||||
貨(huo)叉(cha)收回時貨(huo)叉(cha)面(mian)跨腿面(mian)距離(li) | x1(mm) | 363 | 339 | |||||||||
跨腿寬度(du)/后輪(lun)輪(lun)距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | 1224 | ||||||||
跨腿內(nei)側(ce)寬(kuan)度(du) | mm | 1006 | 1006 | 1066 | ||||||||
