重慶(qing)眾行遠機械(xie)設(she)備(bei)有(you)限公司
陳先生:13883446466
電話:023-68165123
網址:e101e.cn
地址:重慶市(shi)九龍坡(po)區白市(shi)驛鎮農科大道66號附491-492號
QSD30Ex ~ QSD100Ex 系(xi)列蓄電池防(fang)爆(bao)牽(qian)引車(che)是我(wo)公司為(wei)滿足市(shi)場需要,在(zai)總結對比國(guo)內外同類產(chan)品(pin)的基礎上,吸(xi)取優點,引進(jin)國(guo)外先進(jin)技術而(er)開發研制(zhi)的系(xi)列防(fang)爆(bao)產(chan)品(pin)。該車(che)是嚴格(ge)按國(guo)家標準設計(ji)制(zhi)造,廣泛用于石(shi)油、化工、紡織(zhi)、造紙、造漆(qi)、制(zhi)藥、軍工廠、彈(dan)藥倉(cang)(cang)庫和危險(xian)品(pin)倉(cang)(cang)庫等存在(zai)爆(bao)炸(zha)性(xing)物(wu)品(pin)的危險(xian)場所(suo)。
重慶叉車產品特性:
車輛防爆等級達(da)到了國外同類產品的先(xian)(xian)進水平。先(xian)(xian)進嚴謹的防爆部件(jian)設計。
把國(guo)先(xian)進的(de)交流(liu)變(bian)頻(pin)調(diao)速電(dian)(dian)機(ji)(ji)電(dian)(dian)控技術(shu)和防(fang)爆技術(shu)相結(jie)合,解(jie)決了(le)(le)直流(liu)電(dian)(dian)機(ji)(ji)碳刷(shua)產生電(dian)(dian)火(huo)花易磨損等問題,實(shi)現了(le)(le)電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)免維護無需日常保(bao)養,從而(er)大大提高(gao)(gao)了(le)(le)電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)壽命。該(gai)車配以(yi)品質優(you)良的(de)交流(liu)變(bian)頻(pin)調(diao)速電(dian)(dian)控、防(fang)爆蓄(xu)電(dian)(dian)池,多功能組(zu)合液晶儀表具有(you)智能化數字故障診斷功能。交流(liu)變(bian)頻(pin)調(diao)速可對(dui)車輛實(shi)現準確控制,具有(you)制動(dong),坡(po)道軟(ruan)起動(dong),反向制動(dong)和各種保(bao)護功能,能源系統使(shi)(shi)剎車時能量(liang)回沖達30%,遠遠高(gao)(gao)于(yu)直流(liu)電(dian)(dian)機(ji)(ji),延長電(dian)(dian)瓶連續使(shi)(shi)用(yong)時間(jian),大大提高(gao)(gao)產品的(de)先(xian)進性(xing),可靠性(xing)。
車(che)輛的(de)重心低,轉向運行平穩。采用了結構先進的(de)H型(xing)驅動橋,型(xing)防(fang)爆電源(yuan)裝置(zhi)符合英國(guo)BS標準要求,由于(yu)防(fang)爆電源(yuan)裝置(zhi)安裝在車(che)體下(xia)底板(ban)上,從(cong)而(er)大大降(jiang)低了整車(che)的(de)重心和駕駛員座位的(de)高(gao)(gao)度,提(ti)高(gao)(gao)了牽引貨物時的(de)側(ce)向穩定性,使駕駛更舒適平穩。(驅動橋已獲(huo)國(guo)家zhuanli)
該車(che)(che)采用橫(heng)置式轉向(xiang)橋和全液壓轉向(xiang)機構,大(da)大(da)提(ti)高了轉向(xiang)系統(tong)(tong)的可(ke)靠性,使轉向(xiang)系統(tong)(tong)更緊湊輕(qing)便,更便于(yu)安裝和維修。該車(che)(che)制(zhi)動(dong)性能可(ke)靠,剎車(che)(che)片具(ju)有防摩擦火花(hua)功(gong)能,壽(shou)命長,調整方便。同時(shi)由于(yu)采用了先(xian)進的交(jiao)流變頻調速技術(shu),使車(che)(che)輛具(ju)有坡道(dao)起動(dong)、離(li)腳自動(dong)制(zhi)動(dong)、過載保(bao)(bao)護(hu)和短路保(bao)(bao)護(hu)等功(gong)能,從(cong)而使車(che)(che)輛的起動(dong)更平穩。
該車的車體兩側及尾部易碰撞(zhuang)處都包有(you)銅片,以(yi)防(fang)產生碰撞(zhuang)火花,座(zuo)椅和方向盤外表都采用皮(pi)裝(zhuang)飾,防(fang)止靜(jing)電積聚(ju),采取(qu)以(yi)上措(cuo)施,大大提高了車輛的檔次(ci)。
先(xian)進的配置(zhi)
防爆(bao)電器部分(fen) 其他(ta)部分(fen)
隔爆型交流變頻(pin)牽引電機 H型防爆驅動(dong)橋
隔爆型(xing)轉向油泵電(dian)機 橫置(zhi)式轉向橋
隔爆型(xing)控制箱 CURTIS交流電(dian)控
隔爆型操(cao)縱箱 車架
隔(ge)爆型接線(xian)盒(he) 腳(jiao)制(zhi)動(液壓)
隔爆型電喇叭(ba) 手制動(機械(xie))
隔爆型加速(su)器 全液壓轉向系(xi)統
隔爆型轉向燈 載貨平臺
隔爆型照明燈
隔爆型行程開(kai)關
防爆電(dian)源(yuan)裝置(zhi)
隔爆型照明(ming)燈
隔爆(bao)型操縱箱
隔爆(bao)型接線(xian)盒
隔爆型加速器(qi)
隔(ge)爆型座(zuo)椅
防爆電源裝置
隔爆型控制箱
隔爆型交流變(bian)頻電機(ji)
放碰撞火花牽引裝置
導(dao)電輪胎
充電(dian)機(ji)(防爆(bao)車專(zhuan)用)
并可按不同用戶要求 選配:防爆(bao)實心輪胎(tai)
型(xing)號(hao) | QSD100Ex | |
防爆標(biao)志(zhi)/車輛(liang)分級/危險場所分區(qu) | Ex Sd II BT4/2G/1區 | |
驅動方(fang)式 | 電機驅動(dong) | |
駕(jia)駛方(fang)式 | 坐駕 | |
額定牽引質量(liang)(60分鐘額定值) | kg | 10000 |
額(e)定牽(qian)引力(60分鐘額(e)定值(zhi)) | N/kg | 2500/250 |
牽(qian)引力(li) | N/kg | 10000/1000 |
掛鉤中心離地高度 | h1/h2(mm) | 320/400 |
自重 | kg | 2190 |
前軸(zhou)負荷-空(kong)載 | kg | 750 |
后軸負荷-空載 | kg | 1440 |
輪胎尺寸-前輪 | Solid rubber | 5.00-8-10PR EX |
輪(lun)胎(tai)尺寸-后輪(lun) | Solid rubber | 6.50-10-12PR EX |
輪胎(tai)數-前(qian)輪 | 只 | 2 |
輪胎數-后輪 | 只 | 2 |
軸(zhou)距(ju) | L1(mm) | 1320 |
后懸距 | L2(mm) | 600 |
輪距-前輪 | W2(mm) | 920 |
輪距-后輪 | W1(mm) | 970 |
座椅離(li)地(di)高度 | h3(mm) | 1050 |
總長(chang) | L(mm) | 2485 |
總(zong)寬 | W(mm) | 1160 |
總(zong)高 | h(mm) | 1480 |
離地(di)高度 | X(mm) | 138 |
接近(jin)角(jiao)α1 | ° | ≥38° |
離去角(jiao)α2 | ° | ≥30° |
外廊轉彎半徑(jing) | Wa(mm) | 2200 |
行駛速度(du)滿載 | Km/h | 6.5 |
行駛速度空載 | Km/h | 12 |
爬坡度(du)滿載 | % | 6 |
爬坡度空載 | % | 15 |
剎車 | 機(ji)械、液(ye)壓 | |
驅動電(dian)機功率 | kw | 7(交流防爆) |
轉向電機功率 | kw | 1(直流防爆) |
電(dian)壓(ya) | V | 48 |
容量 | Ah | 540 |
電池重量 | 920-960 | |
行(xing)走控制 | 交流變(bian)頻電(dian)控 | |
轉向控制 | 直(zhi)流電控 | |
平均噪音 | Db(A) | 68 |
牽(qian)引栓 | 插銷 |