■  符合(he)人機工學(xue)原(yuan)理的(de)靠背及(ji)扶手的(de)設計，視(shi)野寬敞。靠背左右(you)對稱，可(ke)供不同(tong)操作習慣的(de)人員隨意選擇。長時間搬運作業時，可(ke)左右(you)手輪(lun)換(huan)操作，降(jiang)低疲勞。

■  重慶叉車外觀造型美觀、大方。

■  側站式(shi)操作(zuo)，固定式(shi)軟(ruan)靠(kao)背，寬敞的駕駛操作(zuo)空間，搬運(yun)作(zuo)業(ye)舒適、站人平臺具(ju)有(you)良好的避震功能，降(jiang)低作(zuo)業(ye)疲勞(lao)，避免(mian)脊椎(zhui)勞(lao)損(sun)。

■  站(zhan)人平臺(tai)設計有保護開關，當人員不在操作平臺(tai)時，車輛自動鎖住(zhu)行駛功能。提高了(le)車輛等級。

■  車輛(liang)后(hou)保險(xian)杠裝(zhuang)有橡膠防撞(zhuang)條(tiao)，萬一操(cao)作不慎(shen)發生碰撞(zhuang)時，可降低(di)碰撞(zhuang)引起的損傷。

■  貨(huo)叉(cha)(cha)(cha)頭部(bu)行駛(shi)可按不同標準的(de)托盤(pan)選擇雙(shuang)(shuang)叉(cha)(cha)(cha)輪(lun)(lun)或選擇單叉(cha)(cha)(cha)輪(lun)(lun)。雙(shuang)(shuang)叉(cha)(cha)(cha)輪(lun)(lun)的(de)結(jie)構，貨(huo)叉(cha)(cha)(cha)頭部(bu)帶(dai)有(you)一個導向輪(lun)(lun)。單叉(cha)(cha)(cha)輪(lun)(lun)的(de)結(jie)構，貨(huo)叉(cha)(cha)(cha)頭部(bu)帶(dai)有(you)兩(liang)個導向輪(lun)(lun)，進出(chu)美式托盤(pan)非(fei)常順暢。

■  起升機構中的(de)連桿，在工作(zuo)中，受拉力作(zuo)用，不會因為車輛(liang)顛(dian)簸而發生連桿彎曲的(de)現象。

■  電磁制動(dong)(dong)器的(de)維(wei)護保養非常便(bian)捷(jie)，制動(dong)(dong)器的(de)可靠性和(he)使用(yong)壽命(ming)大(da)大(da)延長(chang)。

■  驅動(dong)輪(lun)的更換、維護保養簡(jian)單、方便(bian)。驅動(dong)電(dian)機采用交流電(dian)機，免維護、長壽命(ming)。具(ju)有(you)制(zhi)動(dong)功能(neng)和坡(po)道抑制(zhi)功能(neng)，具(ju)有(you)優越的駕(jia)控(kong)性。

■  驅動(dong)(dong)橋為浮動(dong)(dong)式(shi)設計，車輛具有良好(hao)的避震效果。電子轉(zhuan)向結構，轉(zhuan)向作業靈活(huo)自(zi)如。開(kai)機時(shi)，具有方(fang)向自(zi)動(dong)(dong)對正功能。

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