重慶眾行遠機械設備有限公司(si)
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QSD30Ex ~ QSD100Ex 系(xi)列蓄電池防(fang)爆(bao)牽引車(che)是(shi)我公司為滿足市場需要,在總結對比國內外(wai)(wai)同類產品(pin)(pin)(pin)的(de)基礎上,吸取(qu)優點,引進國外(wai)(wai)先進技(ji)術而開發研制(zhi)的(de)系(xi)列防(fang)爆(bao)產品(pin)(pin)(pin)。該車(che)是(shi)嚴格按國家標準設計制(zhi)造,廣泛用(yong)于石油、化工(gong)、紡(fang)織(zhi)、造紙、造漆、制(zhi)藥(yao)、軍工(gong)廠、彈(dan)藥(yao)倉庫和危險品(pin)(pin)(pin)倉庫等存(cun)在爆(bao)炸性(xing)物品(pin)(pin)(pin)的(de)危險場所(suo)。
重慶叉車產品特性:
車輛防爆(bao)等(deng)級達到了國外同類產品的(de)先進(jin)水平。先進(jin)嚴謹的(de)防爆(bao)部件(jian)設(she)計。
把國先進(jin)的交(jiao)流(liu)(liu)變(bian)頻調(diao)速電機(ji)電控(kong)技術(shu)和防爆(bao)技術(shu)相結合(he),解決(jue)了(le)(le)直(zhi)流(liu)(liu)電機(ji)碳刷產生(sheng)電火(huo)花易磨(mo)損等(deng)問題,實現(xian)了(le)(le)電機(ji)的免維護無需日常(chang)保(bao)養,從而大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)了(le)(le)電機(ji)的壽命。該車配以(yi)品質(zhi)優(you)良的交(jiao)流(liu)(liu)變(bian)頻調(diao)速電控(kong)、防爆(bao)蓄電池,多功能(neng)組合(he)液晶(jing)儀表具有智(zhi)能(neng)化數字(zi)故障診斷功能(neng)。交(jiao)流(liu)(liu)變(bian)頻調(diao)速可對車輛實現(xian)準確控(kong)制(zhi),具有制(zhi)動,坡道軟起(qi)動,反(fan)向制(zhi)動和各種保(bao)護功能(neng),能(neng)源系統(tong)使剎車時能(neng)量回沖達(da)30%,遠遠高(gao)于直(zhi)流(liu)(liu)電機(ji),延(yan)長電瓶連(lian)續使用時間(jian),大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)產品的先進(jin)性,可靠(kao)性。
車(che)輛的(de)重心(xin)低,轉向運行平穩。采用了結構先進(jin)的(de)H型驅動橋,型防(fang)(fang)爆(bao)電(dian)源裝置符合英國BS標(biao)準要求(qiu),由于防(fang)(fang)爆(bao)電(dian)源裝置安(an)裝在車(che)體下(xia)底板上,從(cong)而大大降低了整車(che)的(de)重心(xin)和駕(jia)駛員座位的(de)高(gao)度,提高(gao)了牽引(yin)貨物時的(de)側向穩定(ding)性,使駕(jia)駛更(geng)舒適平穩。(驅動橋已獲國家(jia)zhuanli)
該(gai)車(che)采(cai)用(yong)橫置式轉(zhuan)向(xiang)橋和(he)全液壓(ya)轉(zhuan)向(xiang)機構(gou),大(da)大(da)提高了轉(zhuan)向(xiang)系統的可(ke)靠性,使轉(zhuan)向(xiang)系統更(geng)緊(jin)湊輕便,更(geng)便于安裝(zhuang)和(he)維修。該(gai)車(che)制(zhi)動(dong)(dong)性能可(ke)靠,剎車(che)片具(ju)有防摩擦(ca)火花功(gong)能,壽命長(chang),調(diao)整方便。同時由(you)于采(cai)用(yong)了先進的交流變頻調(diao)速(su)技術,使車(che)輛(liang)具(ju)有坡道起(qi)(qi)動(dong)(dong)、離腳自動(dong)(dong)制(zhi)動(dong)(dong)、過載保護和(he)短路保護等(deng)功(gong)能,從而(er)使車(che)輛(liang)的起(qi)(qi)動(dong)(dong)更(geng)平穩(wen)。
該車(che)(che)的車(che)(che)體(ti)兩側及尾部易碰撞(zhuang)處都包有(you)銅(tong)片(pian),以防(fang)產(chan)生碰撞(zhuang)火花,座椅和方向(xiang)盤外(wai)表都采(cai)用(yong)皮裝飾(shi),防(fang)止(zhi)靜電積聚(ju),采(cai)取以上措(cuo)施,大大提高了車(che)(che)輛的檔次。
先進(jin)的配(pei)置
防(fang)爆電器部分(fen)(fen) 其他部分(fen)(fen)
隔爆(bao)(bao)型交流變(bian)頻牽引電機(ji) H型防爆(bao)(bao)驅動橋
隔爆型轉向(xiang)油泵電機 橫置式轉向(xiang)橋
隔爆型控制箱(xiang) CURTIS交流電控
隔爆型(xing)操縱箱 車架(jia)
隔爆型接線(xian)盒 腳制動(液(ye)壓(ya))
隔爆(bao)型(xing)電喇叭 手制(zhi)動(機械(xie))
隔爆型(xing)加速器 全(quan)液壓轉向系統
隔爆型轉(zhuan)向燈 載貨平臺(tai)
隔爆型照明燈
隔爆型行程開關
防(fang)爆電源裝置(zhi)
隔爆型(xing)照(zhao)明燈
隔爆(bao)型操縱箱
隔爆型接線盒(he)
隔爆(bao)型加速器
隔爆型座椅(yi)
防爆電源裝(zhuang)置
隔爆型控制箱
隔爆型交流變頻電機
放(fang)碰撞火花牽引(yin)裝置
導(dao)電(dian)輪胎
充電機(ji)(防爆車專用)
并(bing)可(ke)按不(bu)同用戶要求 選配:防爆實(shi)心輪(lun)胎
型(xing)號(hao) | QSD100Ex | |
防爆(bao)標志/車(che)輛分(fen)級/危險場所分(fen)區 | Ex Sd II BT4/2G/1區 | |
驅動方式 | 電機驅動 | |
駕(jia)駛方式 | 坐(zuo)駕 | |
額定(ding)牽(qian)引質量(60分鐘額定(ding)值) | kg | 10000 |
額(e)定(ding)牽引力(60分鐘額(e)定(ding)值) | N/kg | 2500/250 |
牽引力 | N/kg | 10000/1000 |
掛鉤中心離地高度 | h1/h2(mm) | 320/400 |
自重(zhong) | kg | 2190 |
前軸負荷-空載 | kg | 750 |
后軸負荷-空載 | kg | 1440 |
輪胎尺寸-前輪 | Solid rubber | 5.00-8-10PR EX |
輪(lun)胎尺寸-后輪(lun) | Solid rubber | 6.50-10-12PR EX |
輪胎(tai)數-前(qian)輪 | 只 | 2 |
輪胎(tai)數-后輪 | 只(zhi) | 2 |
軸距 | L1(mm) | 1320 |
后懸距(ju) | L2(mm) | 600 |
輪(lun)距-前(qian)輪(lun) | W2(mm) | 920 |
輪(lun)距(ju)-后(hou)輪(lun) | W1(mm) | 970 |
座(zuo)椅離地高度 | h3(mm) | 1050 |
總長 | L(mm) | 2485 |
總(zong)寬(kuan) | W(mm) | 1160 |
總(zong)高(gao) | h(mm) | 1480 |
離地高(gao)度 | X(mm) | 138 |
接近角α1 | ° | ≥38° |
離去角α2 | ° | ≥30° |
外廊轉彎半徑 | Wa(mm) | 2200 |
行駛速度滿(man)載(zai) | Km/h | 6.5 |
行(xing)駛(shi)速度空載 | Km/h | 12 |
爬坡度滿載 | % | 6 |
爬(pa)坡度空載 | % | 15 |
剎(cha)車 | 機械(xie)、液壓 | |
驅動電(dian)機(ji)功(gong)率 | kw | 7(交(jiao)流防爆) |
轉向電機功率 | kw | 1(直流防爆) |
電壓 | V | 48 |
容量 | Ah | 540 |
電池重(zhong)量 | 920-960 | |
行走控制 | 交流變(bian)頻電控 | |
轉(zhuan)向控(kong)制 | 直流電控 | |
平均噪音(yin) | Db(A) | 68 |
牽引栓 | 插銷 |