重慶眾(zhong)行遠機械設備有限公(gong)司
陳先生:13883446466
電(dian)話:023-68165123
網址(zhi):e101e.cn
地址:重慶市九龍(long)坡區(qu)白市驛鎮農科大道66號附491-492號
便捷(jie)設計:
交流(liu)電機,無(wu)需(xu)更換碳刷;
具(ju)有良好的坡道氣動性能;
采用液壓(ya)轉向系統,裝箱(xiang)靈活輕(qing)便;
安(an)裝(zhuang)可調節(jie)扶手,適應不同(tong)身高的(de)駕(jia)駛員;
多功(gong)能(neng)顯(xian)示(shi)儀(yi)表具有電量顯(xian)示(shi)、故障代碼顯(xian)示(shi)、工作時間累積顯(xian)示(shi)和快慢速顯(xian)示(shi);
側(ce)面電(dian)(dian)瓶(ping)(ping)蓋可(ke)全部(bu)打開,電(dian)(dian)瓶(ping)(ping)可(ke)從側(ce)面拉出(chu),有利電(dian)(dian)瓶(ping)(ping)的互換(huan)和維修(xiu);
避震裝(zhuang)置,降低噪音;
內置式卸荷閥(fa)保護車子不超載使用,提高車子的可靠性(xing);
腳踏(ta)開關(人(ren)離開,車(che)子就會(hui)自(zi)動熄(xi)火(huo));
緊急斷電開關;
無級變速(su)和(he)控制制動。
結構優化設計:
低(di)重心設計,具有(you)很好的穩定性;
驅動橋(qiao)和車架采(cai)用鉸接結構(gou)連接,運(yun)行平穩,無(wu)顛簸沖擊;
立式驅(qu)動輪,使(shi)用整個驅(qu)動單元回轉半徑小,同時易于輪子的更(geng)換維(wei)修;
電(dian)機(ji)具(ju)有(you)良好的(de)防塵、防水效果(guo),是(shi)的(de)制動器(qi)和電(dian)機(ji)更(geng)加經(jing)久(jiu)耐(nai)用,可靠性得以提高;
貨(huo)叉伸縮采用(yong)電控和(he)液(ye)壓(ya)可(ke)聯合控制(zhi),速度可(ke)調節,平穩無沖擊;
堅固(gu)的進(jin)口門架。
重慶叉車易維護設計:
低電壓(ya)保護系統(tong),延長電瓶的使(shi)用(yong)壽命;
CANbus技術簡化了線路,易于維護;
轉(zhuan)動軸上(shang)加有潤滑油和襯套,方便用戶好的維護;
后(hou)蓋方便裝卸,對(dui)部件(多路閥、油(you)管、加速器(qi)、電控(kong)等)可進行方便的維(wei)護和(he)調(diao)節;
可選(xuan)配:
雙剪前(qian)伸臂
垂(chui)直放(fang)置的驅動(dong)電機(ji)采(cai)用CANbus技術大(da)大(da)簡(jian)化了(le)線路(lu),使維護方(fang)便,增加(jia)了(le)可靠(kao)性。
寬敞的(de)駕(jia)駛室帶有手(shou)提(ti)式斷電(dian)開關,多功(gong)能顯示儀表(biao)具(ju)有電(dian)量顯示、工(gong)作時間累計顯示 、故障(zhang)代碼顯示等。
雙剪式貨(huo)叉可供(gong)選配
電瓶可(ke)從左右側面拉(la)出(chu),便于更換。
CQDH15C(雙(shuang)級門(men)架雙(shuang)剪) | CQDH15C(三級門架雙(shuang)剪) | |||||||||||
驅動方式 | 電(dian)動 | 電動 | ||||||||||
駕駛方式 | 站(zhan)駕式 | 站(zhan)駕(jia)式 | ||||||||||
額定載荷 | Q(kg) | 1500 | 1500 | |||||||||
載荷中心距 | c(mm) | 500 | 500 | |||||||||
前懸距 | x(mm) | 159 | 309 | |||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | |||||||||
自重(含蓄電池) | kg | 3130 | 3200 | 3270 | 2700 | 2800 | 2900 | |||||
輪(lun)子 | 聚氨酯(zhi) | 聚氨酯 | ||||||||||
輪子尺寸,前輪 | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | |||||||||
輪子尺(chi)寸,后輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | |||||||||
輪,前后數量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | ||||||||||
前輪輪距 | b10(mm) | 673 | 673 | |||||||||
門架/貨叉—前/后傾角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | |||||||||
門架(jia)縮回時高度(du) | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | |||
自由提升高度 | h2(mm) | ~ | ~ | ~ | 1575 | 1700 | 1825 | 200 | 2125 | |||
起升高(gao)度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | |||
作業時門(men)架(jia)高度(du) | h4(mm) | 4035 | 4535 | 5035 | 5535 | 6035 | 6535 | 7035 | 7535 | |||
總體長(chang)度 | l1(mm) | 2585 | 2609 | |||||||||
叉面長度 | l2(mm) | 1515 | 1539 | |||||||||
車體(ti)(ti)寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310/1040 | |||||||||
貨(huo)叉尺寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | |||||||||
前移距離 | l4(mm) | 1200 | 1200 | |||||||||
軸距中(zhong)心離地間(jian)隙 | m2(mm) | 65 | 65 | |||||||||
通道寬度(du),托盤1000×1200(1200跨貨叉放(fang)置) | Ast(mm) | 2951 | 2971 | |||||||||
通道(dao)寬(kuan)度(du),托盤800×1200(1200沿(yan)貨叉放置) | Ast(mm) | 3034 | 3056 | |||||||||
轉彎半徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | |||||||||
行駛(shi)速度,滿載/空載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||||||
提升速度,滿載/空載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | |||||||||
下(xia)降速度,滿載(zai)(zai)/空載(zai)(zai) | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |||||||||
爬坡能力(li),滿載(zai)/空載(zai) | % | 5/12 | 5/12 | |||||||||
行車制動 | 電磁制動 | 電(dian)磁制動 | ||||||||||
驅動電機功率 | kw | 2.2(交流) | 2.2(交(jiao)流) | |||||||||
提升電(dian)機功率 | kw | 4.5 | 4.5 | |||||||||
蓄電(dian)池(chi)電(dian)壓/額定容量 | V/Ah | 24/40(560) | 24/40(560) | |||||||||
蓄電池重(zhong)量 | kg | 340(425) | 340(425) | |||||||||
蓄電池(chi)尺(chi)寸(長×寬×高(gao)) | 780×335×620 | 780×335×620 | ||||||||||
駕(jia)駛員耳(er)邊噪(zao)音等級符(fu)合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | |||||||||
貨叉收回時貨叉面跨腿面距離 | x1(mm) | 363 | 339 | |||||||||
跨腿(tui)寬度(du)/后(hou)輪輪距(ju) | b11(mm) | 1164 | 1164 | 1224 | ||||||||
跨腿內側寬度 | mm | 1006 | 1006 | 1066 |