■  符(fu)合人(ren)機工學原理的靠背(bei)及扶(fu)手(shou)的設(she)計，視野寬敞(chang)。靠背(bei)左右對稱，可供不(bu)同操作(zuo)習(xi)慣(guan)的人(ren)員隨(sui)意選擇(ze)。長時間搬運作(zuo)業時，可左右手(shou)輪換操作(zuo)，降低疲勞。

■  重慶叉車外觀造型美觀、大方。

■  側站式操作(zuo)，固定(ding)式軟靠背，寬敞(chang)的(de)駕駛操作(zuo)空間，搬運作(zuo)業舒適、站人平臺具有良好(hao)的(de)避(bi)(bi)震功能(neng)，降(jiang)低作(zuo)業疲(pi)勞(lao)，避(bi)(bi)免脊(ji)椎(zhui)勞(lao)損。

■  站人平(ping)臺(tai)設(she)計有保護開關(guan)，當人員不在操作(zuo)平(ping)臺(tai)時，車(che)輛(liang)自動鎖住行駛(shi)功能。提高了車(che)輛(liang)等級。

■  車輛后保險杠裝有(you)橡(xiang)膠防撞(zhuang)(zhuang)條，萬一操作不慎發生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時，可降低碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)引起的損(sun)傷。

■  貨叉(cha)頭(tou)部行駛可按不(bu)同標(biao)準的(de)托盤選(xuan)擇雙(shuang)叉(cha)輪(lun)或選(xuan)擇單叉(cha)輪(lun)。雙(shuang)叉(cha)輪(lun)的(de)結(jie)(jie)構，貨叉(cha)頭(tou)部帶(dai)有(you)一(yi)個(ge)導向輪(lun)。單叉(cha)輪(lun)的(de)結(jie)(jie)構，貨叉(cha)頭(tou)部帶(dai)有(you)兩個(ge)導向輪(lun)，進出美(mei)式托盤非常順暢。

■  起(qi)升(sheng)機構中的連桿，在工作中，受拉(la)力作用，不會因為車輛顛(dian)簸而(er)發生連桿彎曲的現(xian)象。

■  電磁制(zhi)動(dong)器的(de)(de)維(wei)護保養非(fei)常便捷，制(zhi)動(dong)器的(de)(de)可靠性(xing)和(he)使(shi)用(yong)壽命大(da)大(da)延(yan)長。

■  驅(qu)(qu)動(dong)(dong)輪的更換、維護保養(yang)簡單、方(fang)便。驅(qu)(qu)動(dong)(dong)電機(ji)采用交流電機(ji)，免維護、長壽命。具有(you)制動(dong)(dong)功能和坡道抑制功能，具有(you)優越的駕控性。

■  驅動(dong)(dong)(dong)橋為浮動(dong)(dong)(dong)式設(she)計，車輛具(ju)有(you)良(liang)好的避震效果。電(dian)子轉向結構，轉向作業(ye)靈(ling)活自(zi)如。開機(ji)時，具(ju)有(you)方(fang)向自(zi)動(dong)(dong)(dong)對正功能。

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