重慶眾行遠機械設備有限公司
陳先生：13883446466
電話：023-68165123
網址：e101e.cn
地址：重慶(qing)市九(jiu)龍坡(po)區白(bai)市驛鎮農科大道(dao)66號附(fu)491-492號
便捷設計(ji)：
交(jiao)流電機，無需更換碳(tan)刷；
具有良好的坡道氣動性能；
采用液(ye)壓(ya)轉向(xiang)系統，裝箱靈活輕便(bian)；
安裝可調節扶手，適應不同(tong)身高的駕駛員(yuan)；
多(duo)功能(neng)顯示儀表具(ju)有電量顯示、故障代碼顯示、工作時間累(lei)積顯示和快慢速顯示；
側(ce)面電(dian)瓶蓋可全(quan)部打(da)開，電(dian)瓶可從側(ce)面拉出，有利電(dian)瓶的互換(huan)和(he)維修(xiu)；
避震裝置，降(jiang)低噪音(yin)；
內置式卸荷(he)閥(fa)保護車子不超載使用，提高(gao)車子的可(ke)靠性；
腳踏開關（人離(li)開，車子就會自動(dong)熄火）；
緊急斷電開關；
無級變速和控制制動。
結構優化設計：
低重(zhong)心設計，具有很好的穩定(ding)性；
驅動橋(qiao)和車架采用(yong)鉸接結構(gou)連接，運(yun)行(xing)平穩，無顛(dian)簸沖擊(ji)；
立式驅(qu)動(dong)輪，使用(yong)整個驅(qu)動(dong)單元(yuan)回轉半徑小，同(tong)時易于(yu)輪子的更(geng)換維修(xiu)；
電機(ji)(ji)具有良好(hao)的防塵、防水(shui)效果，是(shi)的制動器和電機(ji)(ji)更加經久耐用，可靠性得以提(ti)高(gao)；
貨叉伸(shen)縮(suo)采用電控和(he)液(ye)壓可聯合控制，速(su)度可調(diao)節，平(ping)穩無沖擊(ji)；
堅(jian)固的進(jin)口門(men)架(jia)。
重慶叉車易維護設計：
低電壓保(bao)護系統，延長電瓶的使用(yong)壽命(ming)；
CANbus技術簡化了線路，易于維(wei)護；
轉動軸上加(jia)有(you)潤滑油和襯套(tao)，方便用戶好的維(wei)護(hu)；
后(hou)蓋(gai)方(fang)便(bian)裝(zhuang)卸，對部件（多路閥、油管(guan)、加(jia)速器、電控(kong)等）可(ke)進(jin)行(xing)方(fang)便(bian)的維護和調節；
可選配：
雙剪(jian)前伸臂
垂(chui)直(zhi)放(fang)置的驅(qu)動電機采用(yong)CANbus技術(shu)大(da)大(da)簡化了(le)線路，使(shi)維護方(fang)便，增加了(le)可靠性。
寬敞的駕駛室帶(dai)有(you)手提式(shi)斷電開關，多(duo)功能顯示(shi)儀表具有(you)電量顯示(shi)、工(gong)作(zuo)時間累(lei)計(ji)顯示(shi) 、故障代碼顯示(shi)等。
雙剪(jian)式貨叉可供選配(pei)
電瓶可從左右側(ce)面拉出，便于更換(huan)。
CQDH15C（雙級(ji)門架雙剪(jian)） | CQDH15C（三級門架(jia)雙剪） | |||||||||||
驅(qu)動方(fang)式 | 電(dian)動 | 電(dian)動 | ||||||||||
駕駛方式 | 站(zhan)駕式 | 站(zhan)駕式 | ||||||||||
額定載荷 | Q（kg） | 1500 | 1500 | |||||||||
載荷中心(xin)距 | c(mm) | 500 | 500 | |||||||||
前懸距 | x(mm) | 159 | 309 | |||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | |||||||||
自重（含(han)蓄電(dian)池） | kg | 3130 | 3200 | 3270 | 2700 | 2800 | 2900 | |||||
輪子 | 聚氨(an)酯(zhi) | 聚氨酯 | ||||||||||
輪子(zi)尺寸，前輪 | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | |||||||||
輪子尺寸，后輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | |||||||||
輪，前后數(shu)量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | ||||||||||
前(qian)輪輪距 | b10(mm) | 673 | 673 | |||||||||
門(men)架/貨叉—前(qian)/后傾角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | |||||||||
門架縮回時高度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | |||
自由(you)提升高度 | h2(mm) | ～ | ～ | ～ | 1575 | 1700 | 1825 | 200 | 2125 | |||
起升高(gao)度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | |||
作業(ye)時門架高度 | h4(mm) | 4035 | 4535 | 5035 | 5535 | 6035 | 6535 | 7035 | 7535 | |||
總體(ti)長度 | l1(mm) | 2585 | 2609 | |||||||||
叉(cha)面長(chang)度 | l2(mm) | 1515 | 1539 | |||||||||
車體(ti)寬(kuan)度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310/1040 | |||||||||
貨叉(cha)尺寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | |||||||||
前移(yi)距離 | l4(mm) | 1200 | 1200 | |||||||||
軸距中心離地間隙(xi) | m2(mm) | 65 | 65 | |||||||||
通(tong)道寬度(du)，托盤(pan)1000×1200（1200跨貨叉放(fang)置） | Ast(mm) | 2951 | 2971 | |||||||||
通(tong)道寬度，托盤800×1200（1200沿貨叉放置） | Ast(mm) | 3034 | 3056 | |||||||||
轉(zhuan)彎半(ban)徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | |||||||||
行駛(shi)速(su)度，滿載/空(kong)載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||||||
提升速度(du)，滿載/空載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | |||||||||
下降速度，滿載(zai)(zai)/空載(zai)(zai) | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |||||||||
爬坡能(neng)力，滿(man)載(zai)/空載(zai) | % | 5/12 | 5/12 | |||||||||
行車(che)制動 | 電(dian)磁制動 | 電磁制動 | ||||||||||
驅動電機功率(lv) | kw | 2.2（交流） | 2.2（交流） | |||||||||
提升電機功(gong)率 | kw | 4.5 | 4.5 | |||||||||
蓄電池電壓(ya)/額定容量 | V/Ah | 24/40（560） | 24/40（560） | |||||||||
蓄電池(chi)重量 | kg | 340（425） | 340（425） | |||||||||
蓄電池尺寸（長×寬×高） | 780×335×620 | 780×335×620 | ||||||||||
駕(jia)駛員耳邊噪音等級符合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | |||||||||
貨叉收回時貨叉面跨(kua)腿面距(ju)離 | x1(mm) | 363 | 339 | |||||||||
跨腿寬度/后輪(lun)輪(lun)距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | 1224 | ||||||||
跨腿內(nei)側寬度 | mm | 1006 | 1006 | 1066 | ||||||||
