重慶(qing)眾行遠機械設備有(you)限(xian)公司
陳先生:13883446466
電話(hua):023-68165123
網(wang)址:e101e.cn
地址:重(zhong)慶市九(jiu)龍坡(po)區(qu)白市驛鎮農科(ke)大道66號附491-492號
便捷設計:
交流電機,無需更換(huan)碳(tan)刷;
具有良好的坡道氣動性(xing)能(neng);
采用(yong)液(ye)壓轉向系(xi)統,裝箱(xiang)靈活(huo)輕便(bian);
安裝可調(diao)節扶手(shou),適(shi)應不同身高的駕駛員;
多功能顯(xian)示(shi)(shi)(shi)儀表具有電量(liang)顯(xian)示(shi)(shi)(shi)、故障代(dai)碼顯(xian)示(shi)(shi)(shi)、工作時間(jian)累積顯(xian)示(shi)(shi)(shi)和(he)快慢速顯(xian)示(shi)(shi)(shi);
側面電(dian)瓶(ping)蓋可全部(bu)打開,電(dian)瓶(ping)可從側面拉出,有利電(dian)瓶(ping)的互換和維修;
避震(zhen)裝(zhuang)置,降低噪音(yin);
內置(zhi)式卸(xie)荷閥保護車子不超載使用,提高車子的(de)可靠性;
腳(jiao)踏開(kai)關(人離開(kai),車子就會自動(dong)熄火(huo));
緊(jin)急斷電開關;
無(wu)級變速和控制(zhi)制(zhi)動。
重慶叉車結構優化設計:
低重心設計,具有(you)很好的(de)穩(wen)定(ding)性;
驅動(dong)橋和車架采用鉸接(jie)結構連(lian)接(jie),運行平穩,無(wu)顛(dian)簸沖擊;
立式(shi)驅動輪(lun),使(shi)用(yong)整個驅動單(dan)元回轉半徑小,同時易于(yu)輪(lun)子的更換維修;
電(dian)機具有(you)良好的防塵(chen)、防水效果,是(shi)的制動器(qi)和(he)電(dian)機更(geng)加經久耐用,可靠性(xing)得以(yi)提(ti)高;
貨(huo)叉伸縮采用電控(kong)和(he)液(ye)壓可(ke)聯合(he)控(kong)制,速度可(ke)調節(jie),平穩無沖擊;
堅固(gu)的進口(kou)門(men)架。
易維護(hu)設計:
低(di)電壓保(bao)護系統,延長電瓶的(de)使(shi)用壽命;
CANbus技術(shu)簡化了線(xian)路,易于維護;
轉(zhuan)動軸上(shang)加(jia)有潤滑油(you)和襯套,方(fang)便用戶維護(hu);
后蓋方(fang)便(bian)裝卸,對部(bu)件(多路閥、油管(guan)、加速(su)器、電(dian)控等(deng))可進行方(fang)便(bian)的(de)維護和調節(jie);
可選配(pei):
雙剪(jian)前伸臂(bei)
垂直(zhi)放置的驅(qu)動電機采用CANbus技術大(da)大(da)簡化了線路,使(shi)維護方便,增(zeng)加了可靠性。
寬敞的駕(jia)駛(shi)室帶有(you)手提式斷電(dian)開關,多功能顯(xian)示(shi)(shi)(shi)儀(yi)表具有(you)電(dian)量顯(xian)示(shi)(shi)(shi)、工作(zuo)時間累計(ji)顯(xian)示(shi)(shi)(shi) 、故障代(dai)碼顯(xian)示(shi)(shi)(shi)等(deng)。
雙剪式貨(huo)叉(cha)可供選配
電瓶可從左(zuo)右(you)側面拉出,便于更換。
CQDH15C(雙級(ji)門架) | CQDH15C(三級門(men)架) | ||||||||||
驅(qu)動方(fang)式(shi) | 電動 | 電動 | |||||||||
駕駛(shi)方式 | 站駕式 | 站(zhan)駕式 | |||||||||
額(e)定載荷 | Q(kg) | 1500 | 1500 | ||||||||
載(zai)荷中(zhong)心(xin)距 | c(mm) | 500 | 500 | ||||||||
前懸(xuan)距 | x(mm) | 334 | 309 | ||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | ||||||||
自重(含(han)蓄(xu)電池) | kg | 2450 | 2500 | 2560 | 2700 | 2800 | 2900 | ||||
輪子 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | |||||||||
輪子尺寸,前輪 | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | ||||||||
輪子尺寸,后輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | ||||||||
輪,前后數(shu)量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | |||||||||
前輪輪距 | b10(mm) | 673 | 673 | ||||||||
后輪(lun)輪(lun)距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | ||||||||
門架(jia)/貨叉(cha)—前/后傾角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | ||||||||
門架縮回時高度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | ||
自由提升高度 | h2(mm) | 1575 | 1700 | 1825 | 2000 | 2125 | |||||
起升(sheng)高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | ||
作業(ye)時門架高度(du) | h4(mm) | 3881 | 4381 | 4881 | 5381 | 5881 | 6381 | 6881 | 7381 | ||
總體長(chang)度 | l1(mm) | 2409 | 2435 | ||||||||
叉面長度(du) | l2(mm) | 1339 | 1365 | ||||||||
車體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310-1040/1040 | ||||||||
貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | ||||||||
前移距離 | l4(mm) | 500 | 500 | ||||||||
軸距中心離地間(jian)隙 | m2(mm) | 40 | 40 | ||||||||
通道寬(kuan)度,托(tuo)盤1000×1200(1200跨(kua)貨(huo)叉放(fang)置) | Ast(mm) | 2814 | 2839 | ||||||||
通道(dao)寬度,托盤800×1200(1200沿貨叉放置(zhi)) | Ast(mm) | 2871 | 2902 | ||||||||
轉彎(wan)半徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | ||||||||
行駛(shi)速度,滿載/空載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | ||||||||
提(ti)升速度,滿(man)載(zai)/空載(zai) | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | ||||||||
下(xia)降速度,滿載/空載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | ||||||||
爬坡能力,滿(man)載/空(kong)載 | % | 5/12 | 5/12 | ||||||||
行車(che)制動(dong) | 電磁制(zhi)動 | 電磁制動(dong) | |||||||||
驅動電(dian)機功率 | kw | 2.2(交(jiao)流(liu)) | 2.2(交流) | ||||||||
提升電(dian)機(ji)功率 | kw | 4.5 | 4.5 | ||||||||
蓄電池(chi)電壓/額定容量 | V/Ah | 24/420(560) | 24/420(560) | ||||||||
蓄(xu)電(dian)池重量 | kg | 340(425) | 340(425) | ||||||||
蓄電池尺寸(長×寬×高) | 780×335×620 | 780×335×620 | |||||||||
駕駛員耳邊(bian)噪音等級符合(he)DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 |