重慶眾行遠機(ji)械設備有限(xian)公(gong)司
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地址:重慶市九龍坡區白市驛鎮農(nong)科大道(dao)66號附491-492號
QSD30Ex ~ QSD100Ex 系列(lie)蓄電池防爆牽引車(che)是我公(gong)司(si)為滿足市場(chang)需(xu)要,在(zai)總結對比國內外(wai)同類產品的(de)基礎上,吸取(qu)優點,引進國外(wai)先(xian)進技(ji)術(shu)而開發研制的(de)系列(lie)防爆產品。該(gai)車(che)是嚴格按國家標準(zhun)設計制造(zao)(zao),廣(guang)泛用于(yu)石油、化工(gong)、紡織、造(zao)(zao)紙、造(zao)(zao)漆(qi)、制藥、軍(jun)工(gong)廠、彈藥倉庫和危(wei)險(xian)品倉庫等存(cun)在(zai)爆炸性物品的(de)危(wei)險(xian)場(chang)所。
重慶叉車產品特性:
車輛防爆等級達到(dao)了國外同類(lei)產品的先(xian)進水平。先(xian)進嚴謹的防爆部件設計。
把國先進(jin)的(de)交流(liu)變(bian)頻調(diao)速(su)電(dian)機(ji)(ji)(ji)電(dian)控(kong)技(ji)術(shu)和(he)防爆技(ji)術(shu)相結合(he),解(jie)決了(le)(le)(le)直(zhi)流(liu)電(dian)機(ji)(ji)(ji)碳刷(shua)產(chan)生電(dian)火花(hua)易(yi)磨(mo)損等(deng)問題(ti),實現了(le)(le)(le)電(dian)機(ji)(ji)(ji)的(de)免維護(hu)無需日(ri)常保(bao)養(yang),從(cong)而大大提高(gao)(gao)了(le)(le)(le)電(dian)機(ji)(ji)(ji)的(de)壽命。該(gai)車配以品質優(you)良的(de)交流(liu)變(bian)頻調(diao)速(su)電(dian)控(kong)、防爆蓄(xu)電(dian)池,多(duo)功能組合(he)液晶儀表具(ju)(ju)有(you)(you)智能化數字故(gu)障診斷(duan)功能。交流(liu)變(bian)頻調(diao)速(su)可對車輛實現準確控(kong)制(zhi),具(ju)(ju)有(you)(you)制(zhi)動(dong),坡道軟(ruan)起動(dong),反向制(zhi)動(dong)和(he)各種保(bao)護(hu)功能,能源系統使剎(cha)車時能量回沖達(da)30%,遠遠高(gao)(gao)于直(zhi)流(liu)電(dian)機(ji)(ji)(ji),延(yan)長電(dian)瓶連續使用時間,大大提高(gao)(gao)產(chan)品的(de)先進(jin)性(xing),可靠(kao)性(xing)。
車(che)輛的(de)重(zhong)心低,轉向(xiang)運(yun)行平穩。采用了結構先進(jin)的(de)H型(xing)驅(qu)(qu)動橋,型(xing)防爆(bao)電源裝置符合英國(guo)BS標準要求(qiu),由(you)于防爆(bao)電源裝置安裝在車(che)體下底板(ban)上,從而大大降低了整車(che)的(de)重(zhong)心和(he)駕駛員座位的(de)高度,提高了牽引貨物時(shi)的(de)側向(xiang)穩定性,使駕駛更舒適平穩。(驅(qu)(qu)動橋已獲國(guo)家(jia)zhuanli)
該車采(cai)用(yong)橫置式(shi)轉(zhuan)向(xiang)橋和(he)全液壓轉(zhuan)向(xiang)機構,大大提高了(le)轉(zhuan)向(xiang)系統的(de)可靠性,使(shi)轉(zhuan)向(xiang)系統更緊(jin)湊輕便(bian)(bian),更便(bian)(bian)于安裝和(he)維修(xiu)。該車制動(dong)性能可靠,剎車片具(ju)有防摩(mo)擦火花功(gong)能,壽命長,調(diao)整方便(bian)(bian)。同時由于采(cai)用(yong)了(le)先(xian)進的(de)交(jiao)流變頻調(diao)速(su)技術,使(shi)車輛具(ju)有坡道起動(dong)、離腳自(zi)動(dong)制動(dong)、過載(zai)保(bao)護(hu)和(he)短路保(bao)護(hu)等功(gong)能,從而(er)使(shi)車輛的(de)起動(dong)更平穩。
該(gai)車的車體(ti)兩側及(ji)尾(wei)部易碰撞處都包有銅片(pian),以防產(chan)生碰撞火花,座椅(yi)和方向盤外表都采用皮裝飾(shi),防止靜電積聚,采取以上措(cuo)施,大(da)大(da)提高了(le)車輛(liang)的檔次。
先進(jin)的配置(zhi)
防爆電器部(bu)分(fen) 其他部(bu)分(fen)
隔爆(bao)型交流變頻牽引(yin)電機 H型防爆(bao)驅動(dong)橋
隔爆型轉(zhuan)向(xiang)油泵(beng)電機 橫置式(shi)轉(zhuan)向(xiang)橋
隔爆(bao)型(xing)控制箱 CURTIS交流電(dian)控
隔爆型操(cao)縱箱 車(che)架
隔爆型接(jie)線盒 腳(jiao)制動(液壓)
隔爆型電喇叭 手制動(機械)
隔爆型加(jia)速器 全液壓轉(zhuan)向系統
隔爆型(xing)轉向(xiang)燈 載貨平臺(tai)
隔爆型照明燈
隔爆型行程開(kai)關
防爆電源(yuan)裝(zhuang)置
隔爆型照明燈
隔爆型操縱箱
隔爆型接線盒(he)
隔爆型加速(su)器
隔爆型座椅
防爆電源裝置(zhi)
隔爆型控制箱(xiang)
隔(ge)爆(bao)型交流變頻電機
放碰撞火花牽(qian)引裝置
導電輪胎
充(chong)電機(防爆車專用)
并可(ke)按不(bu)同用(yong)戶要求 選配(pei):防(fang)爆實心輪(lun)胎
型號 | QSD100Ex | |
防爆標志/車輛分級/危險場所分區 | Ex Sd II BT4/2G/1區 | |
驅(qu)動(dong)方式 | 電機驅(qu)動 | |
駕駛方(fang)式 | 坐駕 | |
額(e)定牽引質量(60分鐘額(e)定值) | kg | 10000 |
額定(ding)(ding)牽引力(li)(60分鐘(zhong)額定(ding)(ding)值) | N/kg | 2500/250 |
牽引(yin)力 | N/kg | 10000/1000 |
掛鉤中心離地高度 | h1/h2(mm) | 320/400 |
自重(zhong) | kg | 2190 |
前(qian)軸負荷-空(kong)載 | kg | 750 |
后軸負(fu)荷(he)-空(kong)載 | kg | 1440 |
輪(lun)(lun)胎尺(chi)寸-前輪(lun)(lun) | Solid rubber | 5.00-8-10PR EX |
輪(lun)胎尺寸-后輪(lun) | Solid rubber | 6.50-10-12PR EX |
輪(lun)胎數-前輪(lun) | 只 | 2 |
輪胎數-后輪 | 只 | 2 |
軸距 | L1(mm) | 1320 |
后懸距 | L2(mm) | 600 |
輪(lun)距-前輪(lun) | W2(mm) | 920 |
輪距-后輪 | W1(mm) | 970 |
座椅離地高度 | h3(mm) | 1050 |
總(zong)長(chang) | L(mm) | 2485 |
總寬(kuan) | W(mm) | 1160 |
總(zong)高 | h(mm) | 1480 |
離地高度 | X(mm) | 138 |
接近(jin)角(jiao)α1 | ° | ≥38° |
離去角α2 | ° | ≥30° |
外廊轉彎(wan)半(ban)徑 | Wa(mm) | 2200 |
行駛速度滿(man)載 | Km/h | 6.5 |
行駛速度空載 | Km/h | 12 |
爬坡(po)度滿載 | % | 6 |
爬坡度空載 | % | 15 |
剎車 | 機械、液壓(ya) | |
驅(qu)動(dong)電機功率 | kw | 7(交(jiao)流防爆) |
轉向電(dian)機功率 | kw | 1(直流(liu)防爆(bao)) |
電壓 | V | 48 |
容量 | Ah | 540 |
電(dian)池重(zhong)量 | 920-960 | |
行走控制(zhi) | 交流變頻電控(kong) | |
轉向控制 | 直流電控 | |
平均噪音 | Db(A) | 68 |
牽(qian)引栓 | 插銷(xiao) |