重慶眾行遠機(ji)械設(she)備有(you)限公司
陳先生(sheng)：13883446466
電話：023-68165123
網(wang)址：e101e.cn
地址：重慶市(shi)九龍坡區白市(shi)驛(yi)鎮(zhen)農科大道66號(hao)附491-492號(hao)
便捷設計：
交流電(dian)機，無(wu)需(xu)更換(huan)碳刷；
具有(you)良好的坡道氣動(dong)性(xing)能(neng)；
采用液(ye)壓轉向系統，裝箱靈活輕便；
安裝可調節扶手(shou)，適應(ying)不同身(shen)高的駕駛(shi)員；
多(duo)功(gong)能(neng)顯(xian)(xian)(xian)示儀表具(ju)有電量(liang)顯(xian)(xian)(xian)示、故障代碼顯(xian)(xian)(xian)示、工(gong)作時(shi)間(jian)累積顯(xian)(xian)(xian)示和快慢速顯(xian)(xian)(xian)示；
側面電瓶(ping)蓋可全部打開，電瓶(ping)可從側面拉(la)出，有利電瓶(ping)的互換和維修；
避震裝置(zhi)，降低噪(zao)音；
內置式卸荷(he)閥保護車(che)子不超載使(shi)用，提高車(che)子的可靠(kao)性；
腳踏開(kai)關(guan)（人離(li)開(kai)，車(che)子就(jiu)會自動熄火）；
緊急(ji)斷(duan)電開關；
無級變速和控制制動。
重慶叉車結構優化設計：
低重心設計，具(ju)有很好的穩定性(xing)；
驅動橋和車(che)架采用鉸接(jie)結構連接(jie)，運行平穩，無顛(dian)簸沖擊；
立式驅(qu)(qu)動輪，使用整個驅(qu)(qu)動單元回轉(zhuan)半徑小，同時易于(yu)輪子的更換(huan)維修；
電機具有良好的防塵、防水效果，是(shi)的制動器和電機更加經久(jiu)耐用，可靠性得以提高；
貨(huo)叉伸(shen)縮(suo)采(cai)用電控和(he)液壓(ya)可(ke)聯合(he)控制，速(su)度可(ke)調節，平(ping)穩無(wu)沖擊；
堅(jian)固(gu)的進口門架。
易(yi)維護設計：
低(di)電壓(ya)保護系統，延長電瓶的使用(yong)壽命；
CANbus技術(shu)簡(jian)化了線路(lu)，易于(yu)維(wei)護；
轉動軸上加有潤滑(hua)油和襯套，方(fang)便用戶維護(hu)；
后蓋方便(bian)裝卸，對部件（多路閥、油(you)管、加速器(qi)、電控(kong)等）可(ke)進行方便(bian)的維護和調節；
可(ke)選配：
雙(shuang)剪前伸臂
垂(chui)直放(fang)置的驅動電(dian)機(ji)采用CANbus技術大大簡化了線路，使(shi)維(wei)護方便(bian)，增加(jia)了可靠(kao)性。
寬敞的(de)駕(jia)駛室(shi)帶有手提式(shi)斷電開關，多功(gong)能顯(xian)示(shi)儀(yi)表(biao)具有電量顯(xian)示(shi)、工作時間累計顯(xian)示(shi) 、故障代碼顯(xian)示(shi)等(deng)。
雙剪式貨叉(cha)可供(gong)選配
電瓶可(ke)從左右側面拉出，便于更(geng)換。
CQDH15C（雙級門架(jia)） | CQDH15C（三級門架） | ||||||||||
驅動(dong)方式 | 電(dian)動 | 電動 | |||||||||
駕駛方式 | 站(zhan)駕式(shi) | 站駕式 | |||||||||
額定載荷 | Q（kg） | 1500 | 1500 | ||||||||
載荷中心(xin)距 | c(mm) | 500 | 500 | ||||||||
前懸距 | x(mm) | 334 | 309 | ||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | ||||||||
自重(zhong)（含蓄電池） | kg | 2450 | 2500 | 2560 | 2700 | 2800 | 2900 | ||||
輪子 | 聚(ju)氨酯 | 聚氨(an)酯 | |||||||||
輪子尺寸(cun)，前輪 | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | ||||||||
輪子(zi)尺(chi)寸(cun)，后輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | ||||||||
輪，前后數量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | |||||||||
前輪(lun)輪(lun)距 | b10(mm) | 673 | 673 | ||||||||
后輪輪距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | ||||||||
門架(jia)/貨(huo)叉—前/后(hou)傾角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | ||||||||
門架縮(suo)回時高(gao)度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | ||
自由提升高(gao)度 | h2(mm) | 1575 | 1700 | 1825 | 2000 | 2125 | |||||
起(qi)升高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | ||
作業(ye)時門架高度(du) | h4(mm) | 3881 | 4381 | 4881 | 5381 | 5881 | 6381 | 6881 | 7381 | ||
總體長度 | l1(mm) | 2409 | 2435 | ||||||||
叉面(mian)長度 | l2(mm) | 1339 | 1365 | ||||||||
車體(ti)(ti)寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310-1040/1040 | ||||||||
貨叉尺(chi)寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | ||||||||
前移距離 | l4(mm) | 500 | 500 | ||||||||
軸距(ju)中心離地(di)間(jian)隙 | m2(mm) | 40 | 40 | ||||||||
通(tong)道(dao)寬度，托盤1000×1200（1200跨貨叉放置） | Ast(mm) | 2814 | 2839 | ||||||||
通道(dao)寬度，托盤800×1200（1200沿貨叉放置） | Ast(mm) | 2871 | 2902 | ||||||||
轉彎半徑(jing) | Wa(mm) | 1718 | 1718 | ||||||||
行駛速度，滿載/空載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | ||||||||
提升速度(du)，滿載(zai)/空載(zai) | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | ||||||||
下降(jiang)速(su)度，滿載/空(kong)載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | ||||||||
爬坡能力，滿載/空載 | % | 5/12 | 5/12 | ||||||||
行車制動 | 電磁制動 | 電磁制動 | |||||||||
驅動電機功率(lv) | kw | 2.2（交(jiao)流(liu)） | 2.2（交流） | ||||||||
提升電機功率 | kw | 4.5 | 4.5 | ||||||||
蓄電(dian)池電(dian)壓/額定容量(liang) | V/Ah | 24/420（560） | 24/420（560） | ||||||||
蓄電池重量 | kg | 340（425） | 340（425） | ||||||||
蓄(xu)電池尺寸（長×寬×高） | 780×335×620 | 780×335×620 | |||||||||
駕(jia)駛員耳(er)邊噪音(yin)等級(ji)符(fu)合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | ||||||||
