重慶眾行遠機(ji)械設備(bei)有限公(gong)司(si)
陳先生：13883446466
電(dian)話：023-68165123
網(wang)址：e101e.cn
地址：重慶(qing)市九龍坡區(qu)白市驛鎮(zhen)農科大(da)道(dao)66號附491-492號
便捷設計：
交流電機，無需更換碳刷；
具有良好的(de)坡道氣動性能；
采用(yong)液壓(ya)轉向系統(tong)，裝箱靈(ling)活輕便；
安(an)裝可調節扶(fu)手，適應不同身高的駕駛(shi)員；
多功(gong)能顯示(shi)(shi)儀表具有電量顯示(shi)(shi)、故障代碼顯示(shi)(shi)、工(gong)作時(shi)間累(lei)積顯示(shi)(shi)和(he)快(kuai)慢速顯示(shi)(shi)；
側面(mian)電(dian)瓶蓋可(ke)全部打(da)開，電(dian)瓶可(ke)從側面(mian)拉出(chu)，有利電(dian)瓶的互(hu)換和(he)維修；
避震(zhen)裝置，降低噪音；
內置(zhi)式卸(xie)荷閥(fa)保護車子不(bu)超載使用，提高(gao)車子的可靠性；
腳踏開關(guan)（人離(li)開，車子就(jiu)會自動熄火(huo)）；
緊(jin)急(ji)斷電(dian)開關；
無(wu)級(ji)變速和控制制動(dong)。
重慶叉車結構優化設計：
低重(zhong)心設計，具有很好的(de)穩定性；
驅(qu)動橋和車(che)架采用鉸(jiao)接(jie)結構連接(jie)，運(yun)行(xing)平穩，無(wu)顛簸沖擊；
立(li)式驅動輪(lun)，使用整個驅動單元回轉半徑小，同(tong)時易于(yu)輪(lun)子的更換維修(xiu)；
電機具(ju)有良好的防(fang)塵、防(fang)水效果，是的制動器和電機更加經久耐用(yong)，可靠性得以提(ti)高；
貨叉伸縮采用電控和液壓(ya)可(ke)聯合控制，速度(du)可(ke)調節(jie)，平穩無沖擊；
堅(jian)固的進口門架。
易維護設計(ji)：
低電壓保(bao)護系統，延長電瓶的使用壽命；
CANbus技術簡化了線(xian)路，易于維護；
轉動(dong)軸上(shang)加(jia)有潤滑油(you)和(he)襯(chen)套，方便用戶維護；
后蓋方(fang)便裝卸，對部件(jian)（多(duo)路閥、油管(guan)、加速器、電(dian)控等）可進行方(fang)便的維護(hu)和調節；
可選配：
雙(shuang)剪前伸臂
垂直放置(zhi)的驅動(dong)電機采用CANbus技術(shu)大大簡化了線(xian)路，使維護方(fang)便(bian)，增加了可(ke)靠性。
寬敞的駕(jia)駛(shi)室帶有手提式斷電開關(guan)，多(duo)功能顯(xian)示儀表(biao)具(ju)有電量顯(xian)示、工(gong)作時間累(lei)計(ji)顯(xian)示 、故障(zhang)代碼顯(xian)示等。
雙(shuang)剪式貨叉(cha)可供(gong)選(xuan)配
電瓶可(ke)從左右側面(mian)拉出，便于更換(huan)。
CQDH15C（雙級門架） | CQDH15C（三(san)級門架） | ||||||||||
驅(qu)動方式(shi) | 電動 | 電動 | |||||||||
駕駛(shi)方式 | 站駕式 | 站駕式 | |||||||||
額定載荷 | Q（kg） | 1500 | 1500 | ||||||||
載荷中心距 | c(mm) | 500 | 500 | ||||||||
前懸距(ju) | x(mm) | 334 | 309 | ||||||||
軸(zhou)距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | ||||||||
自(zi)重（含蓄電池） | kg | 2450 | 2500 | 2560 | 2700 | 2800 | 2900 | ||||
輪子 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | |||||||||
輪(lun)子尺寸，前輪(lun) | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | ||||||||
輪子尺寸，后輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | ||||||||
輪，前后數量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | |||||||||
前輪(lun)輪(lun)距(ju) | b10(mm) | 673 | 673 | ||||||||
后輪(lun)輪(lun)距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | ||||||||
門架/貨叉—前/后傾角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | ||||||||
門架縮回(hui)時高度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | ||
自(zi)由提升(sheng)高度 | h2(mm) | 1575 | 1700 | 1825 | 2000 | 2125 | |||||
起升高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | ||
作(zuo)業時(shi)門(men)架(jia)高度(du) | h4(mm) | 3881 | 4381 | 4881 | 5381 | 5881 | 6381 | 6881 | 7381 | ||
總體長度(du) | l1(mm) | 2409 | 2435 | ||||||||
叉面長度(du) | l2(mm) | 1339 | 1365 | ||||||||
車體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310-1040/1040 | ||||||||
貨(huo)叉尺寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | ||||||||
前移(yi)距離 | l4(mm) | 500 | 500 | ||||||||
軸距中心離地(di)間隙 | m2(mm) | 40 | 40 | ||||||||
通(tong)道寬度(du)，托盤1000×1200（1200跨貨叉(cha)放置） | Ast(mm) | 2814 | 2839 | ||||||||
通道寬度(du)，托盤800×1200（1200沿貨叉放(fang)置） | Ast(mm) | 2871 | 2902 | ||||||||
轉彎半(ban)徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | ||||||||
行駛速度，滿載/空載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | ||||||||
提(ti)升速度，滿載/空載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | ||||||||
下降速度，滿載/空載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | ||||||||
爬坡能力，滿載/空載 | % | 5/12 | 5/12 | ||||||||
行車(che)制動(dong) | 電磁制(zhi)動 | 電磁制(zhi)動 | |||||||||
驅動電機(ji)功率(lv) | kw | 2.2（交流(liu)） | 2.2（交流） | ||||||||
提升電機(ji)功率 | kw | 4.5 | 4.5 | ||||||||
蓄(xu)電池電壓/額定容量 | V/Ah | 24/420（560） | 24/420（560） | ||||||||
蓄(xu)電池重(zhong)量 | kg | 340（425） | 340（425） | ||||||||
蓄電池尺寸（長×寬×高） | 780×335×620 | 780×335×620 | |||||||||
駕駛員耳邊噪音等級符合(he)DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | ||||||||
