重慶眾行遠機械設備有限公司(si)
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QSD30Ex ~ QSD100Ex 系列蓄電池防(fang)爆牽引(yin)車(che)是我公司(si)為(wei)滿足市(shi)場需要,在總結(jie)對(dui)比國(guo)(guo)內外同(tong)類產品的基礎上,吸(xi)取優(you)點,引(yin)進國(guo)(guo)外先進技術而開發(fa)研制的系列防(fang)爆產品。該車(che)是嚴格按(an)國(guo)(guo)家標準設計制造(zao)(zao)(zao),廣泛用于(yu)石油、化工、紡織、造(zao)(zao)(zao)紙、造(zao)(zao)(zao)漆、制藥、軍工廠、彈藥倉(cang)庫和(he)危險品倉(cang)庫等存在爆炸性物品的危險場所。
重慶叉車產品特性:
車輛防爆(bao)等級達到了(le)國外同類(lei)產(chan)品的(de)先進水平(ping)。先進嚴謹的(de)防爆(bao)部件設計。
把(ba)國(guo)先進的(de)交流變頻(pin)調速電(dian)(dian)(dian)機電(dian)(dian)(dian)控技術和防爆技術相結合(he),解決(jue)了直(zhi)(zhi)流電(dian)(dian)(dian)機碳刷產生電(dian)(dian)(dian)火花易磨損(sun)等問題,實現了電(dian)(dian)(dian)機的(de)免維護(hu)無需日常保養,從而大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提高(gao)了電(dian)(dian)(dian)機的(de)壽命。該車配以品質優良(liang)的(de)交流變頻(pin)調速電(dian)(dian)(dian)控、防爆蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池,多功能組合(he)液晶儀表(biao)具有智能化數(shu)字故障診斷功能。交流變頻(pin)調速可對車輛實現準確控制,具有制動,坡道(dao)軟起(qi)動,反向制動和各種保護(hu)功能,能源系統使(shi)剎車時能量回沖達30%,遠(yuan)遠(yuan)高(gao)于(yu)直(zhi)(zhi)流電(dian)(dian)(dian)機,延長電(dian)(dian)(dian)瓶連(lian)續使(shi)用時間,大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提高(gao)產品的(de)先進性,可靠性。
車(che)輛的重心低,轉向運行平(ping)穩。采用了(le)結構先進的H型驅(qu)動(dong)橋,型防爆(bao)(bao)電源裝(zhuang)置符合英(ying)國BS標準要求,由于防爆(bao)(bao)電源裝(zhuang)置安裝(zhuang)在車(che)體下(xia)底板(ban)上,從而(er)大大降低了(le)整車(che)的重心和駕駛員座(zuo)位的高度,提高了(le)牽引貨物時的側向穩定(ding)性,使駕駛更(geng)舒適平(ping)穩。(驅(qu)動(dong)橋已獲國家zhuanli)
該(gai)車(che)采(cai)用橫置式轉(zhuan)向(xiang)橋和全液壓轉(zhuan)向(xiang)機構(gou),大(da)大(da)提高(gao)了轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統的(de)可靠性(xing),使轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統更(geng)緊湊輕便,更(geng)便于安裝和維修。該(gai)車(che)制動(dong)性(xing)能(neng)可靠,剎車(che)片(pian)具有防摩擦火花功能(neng),壽(shou)命長,調(diao)整方便。同時(shi)由于采(cai)用了先(xian)進的(de)交流變頻調(diao)速技術,使車(che)輛(liang)具有坡道起(qi)動(dong)、離腳自動(dong)制動(dong)、過載保護(hu)和短路保護(hu)等功能(neng),從而使車(che)輛(liang)的(de)起(qi)動(dong)更(geng)平穩(wen)。
該車的車體兩側及(ji)尾部易碰(peng)撞(zhuang)處(chu)都包有銅片,以防(fang)產生碰(peng)撞(zhuang)火花(hua),座椅和方(fang)向盤外(wai)表(biao)都采用皮裝飾,防(fang)止靜電積聚,采取(qu)以上(shang)措(cuo)施,大大提(ti)高了車輛的檔次。
先進的(de)配置
防爆電器部(bu)分 其他部(bu)分
隔爆(bao)型交流變(bian)頻牽引電機 H型防爆(bao)驅動橋
隔(ge)爆(bao)型(xing)轉(zhuan)(zhuan)向油泵(beng)電機(ji) 橫置式(shi)轉(zhuan)(zhuan)向橋
隔爆型控制箱 CURTIS交流(liu)電控
隔(ge)爆型操縱箱 車架(jia)
隔爆型(xing)接線盒 腳制動(液壓)
隔爆型電喇(la)叭 手制動(機械)
隔爆型加速器 全液壓轉向系統
隔(ge)爆型轉向燈 載貨平臺
隔爆型照明燈
隔爆型行(xing)程(cheng)開關
防(fang)爆(bao)電(dian)源裝置
隔爆型照明燈
隔(ge)爆(bao)型操縱箱
隔爆型接線盒
隔(ge)爆型加(jia)速(su)器
隔爆型座椅
防(fang)爆電源裝置
隔爆型控制箱(xiang)
隔爆型交流變頻電機
放(fang)碰(peng)撞(zhuang)火(huo)花牽(qian)引裝置
導電輪胎(tai)
充電機(防(fang)爆車專用)
并可按不(bu)同用戶要求(qiu) 選(xuan)配(pei):防爆實心輪胎
型號 | QSD100Ex | |
防爆(bao)標志/車輛(liang)分(fen)級(ji)/危(wei)險場所分(fen)區 | Ex Sd II BT4/2G/1區 | |
驅動方式 | 電機驅(qu)動 | |
駕駛(shi)方式 | 坐(zuo)駕 | |
額定(ding)牽引質量(liang)(60分鐘額定(ding)值(zhi)) | kg | 10000 |
額定牽引(yin)力(60分鐘額定值) | N/kg | 2500/250 |
牽引力 | N/kg | 10000/1000 |
掛鉤中心離地高度 | h1/h2(mm) | 320/400 |
自重 | kg | 2190 |
前軸(zhou)負(fu)荷-空載 | kg | 750 |
后軸負荷-空載 | kg | 1440 |
輪(lun)胎尺寸-前輪(lun) | Solid rubber | 5.00-8-10PR EX |
輪(lun)胎尺寸-后輪(lun) | Solid rubber | 6.50-10-12PR EX |
輪(lun)胎數-前輪(lun) | 只 | 2 |
輪(lun)胎數(shu)-后輪(lun) | 只(zhi) | 2 |
軸距(ju) | L1(mm) | 1320 |
后懸距 | L2(mm) | 600 |
輪距-前輪 | W2(mm) | 920 |
輪距(ju)-后輪 | W1(mm) | 970 |
座椅離地(di)高度 | h3(mm) | 1050 |
總長(chang) | L(mm) | 2485 |
總(zong)寬 | W(mm) | 1160 |
總高 | h(mm) | 1480 |
離地高度 | X(mm) | 138 |
接近角α1 | ° | ≥38° |
離去角α2 | ° | ≥30° |
外廊轉(zhuan)彎(wan)半徑 | Wa(mm) | 2200 |
行駛速度滿(man)載 | Km/h | 6.5 |
行駛(shi)速度(du)空載(zai) | Km/h | 12 |
爬坡(po)度滿載 | % | 6 |
爬坡度空載(zai) | % | 15 |
剎車 | 機械、液壓 | |
驅動電機功率 | kw | 7(交流防爆) |
轉向電(dian)機功率 | kw | 1(直流防爆(bao)) |
電(dian)壓 | V | 48 |
容量 | Ah | 540 |
電(dian)池重(zhong)量 | 920-960 | |
行走控制 | 交流(liu)變頻電控 | |
轉向控制 | 直流(liu)電控 | |
平均噪音(yin) | Db(A) | 68 |
牽引栓 | 插銷 |