重(zhong)慶眾行(xing)遠機械設備有限公(gong)司
陳先生(sheng):13883446466
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地址:重慶市九龍(long)坡(po)區(qu)白(bai)市驛鎮農(nong)科大(da)道(dao)66號(hao)附491-492號(hao)
QSD30Ex ~ QSD100Ex 系(xi)列蓄電池(chi)防(fang)爆(bao)(bao)牽引車(che)是(shi)我(wo)公(gong)司為滿足市場需要,在總(zong)結對(dui)比國內外同類產品的基礎上,吸取優點,引進國外先進技術而開發研(yan)制的系(xi)列防(fang)爆(bao)(bao)產品。該車(che)是(shi)嚴格按國家標準設計制造,廣泛(fan)用(yong)于石油(you)、化工(gong)、紡織、造紙(zhi)、造漆(qi)、制藥(yao)(yao)、軍工(gong)廠、彈(dan)藥(yao)(yao)倉庫和危險(xian)品倉庫等存(cun)在爆(bao)(bao)炸性物品的危險(xian)場所。
重慶叉車產品特性:
車(che)輛防爆等級達(da)到(dao)了國外同類(lei)產品的(de)先(xian)進水平。先(xian)進嚴謹(jin)的(de)防爆部件設計。
把國先進的交(jiao)(jiao)流變頻(pin)調(diao)速電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)電(dian)(dian)(dian)(dian)控技(ji)術和(he)防爆(bao)技(ji)術相結(jie)合(he),解決了直流電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)碳刷產(chan)(chan)生電(dian)(dian)(dian)(dian)火花易(yi)磨損等問題,實現了電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)的免維護(hu)無需日常(chang)保養,從而大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)了電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)的壽命。該車配以品質優良的交(jiao)(jiao)流變頻(pin)調(diao)速電(dian)(dian)(dian)(dian)控、防爆(bao)蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi),多功(gong)能組合(he)液(ye)晶儀表具(ju)有智能化數字故障診(zhen)斷功(gong)能。交(jiao)(jiao)流變頻(pin)調(diao)速可對車輛實現準確控制(zhi)(zhi),具(ju)有制(zhi)(zhi)動(dong)(dong),坡道軟起動(dong)(dong),反向制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)和(he)各(ge)種保護(hu)功(gong)能,能源系統使剎車時能量回沖達30%,遠(yuan)遠(yuan)高(gao)于(yu)直流電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji),延長電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶連續(xu)使用時間,大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)產(chan)(chan)品的先進性(xing),可靠性(xing)。
車(che)輛的(de)重心(xin)(xin)低(di),轉向運(yun)行(xing)平(ping)(ping)穩(wen)(wen)。采用了(le)結構先進的(de)H型(xing)驅(qu)動(dong)橋,型(xing)防爆(bao)電源裝置符合英國(guo)BS標(biao)準(zhun)要(yao)求,由于防爆(bao)電源裝置安裝在(zai)車(che)體(ti)下(xia)底板上,從而大大降低(di)了(le)整車(che)的(de)重心(xin)(xin)和(he)駕(jia)駛員座位(wei)的(de)高度,提高了(le)牽引貨(huo)物時的(de)側向穩(wen)(wen)定性(xing),使駕(jia)駛更舒適平(ping)(ping)穩(wen)(wen)。(驅(qu)動(dong)橋已獲國(guo)家(jia)zhuanli)
該(gai)車(che)采(cai)用(yong)(yong)橫置式轉向(xiang)橋和(he)全液(ye)壓轉向(xiang)機構,大(da)大(da)提高了轉向(xiang)系(xi)統的可靠性,使轉向(xiang)系(xi)統更(geng)(geng)(geng)緊湊輕便(bian)(bian)(bian),更(geng)(geng)(geng)便(bian)(bian)(bian)于(yu)(yu)安裝和(he)維修。該(gai)車(che)制動性能可靠,剎車(che)片(pian)具有防摩擦火花(hua)功能,壽命長,調整方便(bian)(bian)(bian)。同時由于(yu)(yu)采(cai)用(yong)(yong)了先進(jin)的交(jiao)流變頻調速技術,使車(che)輛具有坡道起(qi)動、離腳自動制動、過載保護和(he)短路(lu)保護等功能,從(cong)而(er)使車(che)輛的起(qi)動更(geng)(geng)(geng)平穩。
該(gai)車的(de)車體(ti)兩側及尾部易碰撞(zhuang)處都(dou)包有銅(tong)片,以(yi)防(fang)產(chan)生碰撞(zhuang)火花(hua),座椅和(he)方(fang)向盤外表都(dou)采(cai)(cai)用皮裝飾(shi),防(fang)止(zhi)靜電積聚,采(cai)(cai)取以(yi)上措(cuo)施,大大提(ti)高了車輛的(de)檔次。
先進的配置
防爆電器部(bu)(bu)分 其他部(bu)(bu)分
隔(ge)爆型交流變頻牽引(yin)電機(ji) H型防(fang)爆驅動橋
隔爆型轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)油泵電(dian)機(ji) 橫置式轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)橋
隔爆(bao)型(xing)控(kong)制箱 CURTIS交流電控(kong)
隔爆型操縱箱(xiang) 車架
隔爆(bao)型接線(xian)盒 腳制動(液(ye)壓(ya))
隔爆型電喇叭 手制動(dong)(機械)
隔爆型加速器(qi) 全(quan)液壓(ya)轉向系統
隔爆型轉向燈(deng) 載貨平(ping)臺
隔(ge)爆型(xing)照明燈(deng)
隔爆型行程開關(guan)
防(fang)爆電源裝置
隔爆(bao)型照明燈
隔爆型操(cao)縱箱(xiang)
隔爆(bao)型接(jie)線盒
隔(ge)爆型加速器(qi)
隔爆型(xing)座椅
防爆(bao)電源(yuan)裝置
隔爆型控制箱(xiang)
隔爆型交流變(bian)頻電機
放碰撞火花牽(qian)引裝置
導電輪胎(tai)
充電機(ji)(防爆車(che)專用(yong))
并可按不同用戶(hu)要求 選配:防爆實心輪胎
型號 | QSD100Ex | |
防爆標志/車輛分(fen)級/危險場(chang)所(suo)分(fen)區(qu) | Ex Sd II BT4/2G/1區(qu) | |
驅動方式 | 電機驅動 | |
駕駛方式 | 坐(zuo)駕 | |
額定牽引質量(60分(fen)鐘(zhong)額定值(zhi)) | kg | 10000 |
額定(ding)牽引(yin)力(60分鐘額定(ding)值(zhi)) | N/kg | 2500/250 |
牽引力 | N/kg | 10000/1000 |
掛鉤中心離(li)地高度 | h1/h2(mm) | 320/400 |
自(zi)重 | kg | 2190 |
前軸負荷-空載(zai) | kg | 750 |
后軸負荷(he)-空載 | kg | 1440 |
輪胎尺寸-前輪 | Solid rubber | 5.00-8-10PR EX |
輪(lun)胎尺(chi)寸-后輪(lun) | Solid rubber | 6.50-10-12PR EX |
輪胎數-前(qian)輪 | 只 | 2 |
輪胎數-后輪 | 只 | 2 |
軸距 | L1(mm) | 1320 |
后懸(xuan)距 | L2(mm) | 600 |
輪距-前輪 | W2(mm) | 920 |
輪距-后輪 | W1(mm) | 970 |
座椅(yi)離地高度(du) | h3(mm) | 1050 |
總長 | L(mm) | 2485 |
總寬 | W(mm) | 1160 |
總高 | h(mm) | 1480 |
離地(di)高度 | X(mm) | 138 |
接近角α1 | ° | ≥38° |
離去角(jiao)α2 | ° | ≥30° |
外(wai)廊轉彎半徑(jing) | Wa(mm) | 2200 |
行(xing)駛(shi)速(su)度滿載 | Km/h | 6.5 |
行(xing)駛(shi)速度空(kong)載 | Km/h | 12 |
爬坡度滿載 | % | 6 |
爬(pa)坡(po)度(du)空載 | % | 15 |
剎車 | 機械(xie)、液(ye)壓 | |
驅動電機(ji)功率 | kw | 7(交流防爆(bao)) |
轉向電機功(gong)率(lv) | kw | 1(直流防爆) |
電壓 | V | 48 |
容量 | Ah | 540 |
電(dian)池重(zhong)量(liang) | 920-960 | |
行走控制 | 交流變頻電(dian)控 | |
轉向控制 | 直流(liu)電控 | |
平均(jun)噪(zao)音 | Db(A) | 68 |
牽引(yin)栓 | 插銷 |