重慶眾(zhong)行遠機械設備有限公司
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QSD30Ex ~ QSD100Ex 系列(lie)蓄電池(chi)防爆(bao)牽引(yin)車(che)是(shi)我公司為滿足市場需(xu)要,在(zai)總(zong)結對比國(guo)內外同類產(chan)品的基礎上,吸取優點(dian),引(yin)進(jin)國(guo)外先進(jin)技(ji)術而(er)開發研(yan)制(zhi)的系列(lie)防爆(bao)產(chan)品。該車(che)是(shi)嚴格(ge)按國(guo)家(jia)標準設計(ji)制(zhi)造(zao),廣泛(fan)用于石油、化(hua)工、紡織(zhi)、造(zao)紙、造(zao)漆、制(zhi)藥、軍工廠、彈藥倉(cang)庫和危險品倉(cang)庫等存在(zai)爆(bao)炸性物品的危險場所(suo)。
重慶叉車產品特性:
車輛(liang)防(fang)爆等級達到了國外同類產品的(de)(de)先進(jin)水平。先進(jin)嚴謹(jin)的(de)(de)防(fang)爆部件設計。
把國先進的(de)交(jiao)流變頻調(diao)速(su)電(dian)機(ji)(ji)電(dian)控(kong)技(ji)術和防爆技(ji)術相結合,解決了(le)直流電(dian)機(ji)(ji)碳刷產(chan)生電(dian)火花(hua)易(yi)磨(mo)損等問題,實(shi)現了(le)電(dian)機(ji)(ji)的(de)免(mian)維(wei)護(hu)無需日常(chang)保(bao)(bao)養,從而大(da)大(da)提高(gao)(gao)了(le)電(dian)機(ji)(ji)的(de)壽命。該(gai)車(che)配(pei)以品質優良的(de)交(jiao)流變頻調(diao)速(su)電(dian)控(kong)、防爆蓄電(dian)池(chi),多功(gong)(gong)能(neng)組合液晶儀表具(ju)有智(zhi)能(neng)化(hua)數字故障診斷功(gong)(gong)能(neng)。交(jiao)流變頻調(diao)速(su)可對車(che)輛實(shi)現準確控(kong)制,具(ju)有制動,坡道軟起動,反向(xiang)制動和各種保(bao)(bao)護(hu)功(gong)(gong)能(neng),能(neng)源系(xi)統使剎車(che)時(shi)能(neng)量回(hui)沖達30%,遠遠高(gao)(gao)于直流電(dian)機(ji)(ji),延(yan)長電(dian)瓶(ping)連續使用時(shi)間(jian),大(da)大(da)提高(gao)(gao)產(chan)品的(de)先進性,可靠性。
車輛的重心低,轉向(xiang)運行平(ping)穩。采(cai)用了結(jie)構先進的H型(xing)驅動(dong)橋,型(xing)防(fang)爆電源裝(zhuang)置(zhi)符(fu)合英國BS標(biao)準要(yao)求,由于防(fang)爆電源裝(zhuang)置(zhi)安裝(zhuang)在(zai)車體下(xia)底板上,從而大大降低了整車的重心和駕駛員座位的高(gao)度(du),提(ti)高(gao)了牽引貨物時的側向(xiang)穩定性(xing),使駕駛更舒適平(ping)穩。(驅動(dong)橋已(yi)獲國家zhuanli)
該(gai)車(che)(che)(che)采(cai)用橫置(zhi)式轉向橋和(he)全液壓轉向機構,大大提高了轉向系(xi)統的(de)可(ke)靠性,使轉向系(xi)統更緊湊輕便(bian),更便(bian)于安裝和(he)維修。該(gai)車(che)(che)(che)制動性能(neng)可(ke)靠,剎車(che)(che)(che)片具有(you)防(fang)摩擦火花功能(neng),壽命長,調整方便(bian)。同時由于采(cai)用了先(xian)進的(de)交流變頻調速技(ji)術(shu),使車(che)(che)(che)輛具有(you)坡道起動、離(li)腳(jiao)自(zi)動制動、過(guo)載保(bao)護(hu)(hu)和(he)短(duan)路(lu)保(bao)護(hu)(hu)等功能(neng),從而使車(che)(che)(che)輛的(de)起動更平穩。
該(gai)車(che)的(de)車(che)體(ti)兩(liang)側(ce)及尾部易碰撞處都包(bao)有(you)銅片,以防產生碰撞火花,座椅和方向盤(pan)外表(biao)都采用皮裝(zhuang)飾,防止靜電積(ji)聚(ju),采取以上(shang)措(cuo)施(shi),大大提高了車(che)輛的(de)檔次。
先(xian)進的(de)配置
防爆電器(qi)部分 其他部分
隔爆(bao)(bao)型交流變頻牽引電機 H型防爆(bao)(bao)驅動(dong)橋
隔爆型轉向油(you)泵電機 橫置式轉向橋
隔爆型控制箱 CURTIS交流電(dian)控
隔(ge)爆型操縱箱 車架(jia)
隔爆(bao)型接線盒 腳制動(液壓)
隔爆型電喇叭(ba) 手制動(機械)
隔爆型加速器 全液壓轉向系統(tong)
隔(ge)爆型轉向燈 載貨平臺
隔爆(bao)型照明(ming)燈
隔爆型(xing)行程開關
防爆電源裝(zhuang)置
隔爆型照(zhao)明燈
隔爆型操縱(zong)箱
隔爆型(xing)接線(xian)盒
隔爆型加速器
隔爆型座椅
防(fang)爆電源裝置
隔爆(bao)型控制箱
隔(ge)爆型交(jiao)流(liu)變頻(pin)電機
放碰撞火花牽引(yin)裝置
導電輪胎
充(chong)電機(防爆車專(zhuan)用)
并可按不同用戶要求(qiu) 選配:防爆實心輪胎
型號 | QSD100Ex | |
防爆標志/車輛(liang)分級/危險場所分區 | Ex Sd II BT4/2G/1區 | |
驅動方式 | 電機驅(qu)動 | |
駕(jia)駛方式 | 坐駕 | |
額定(ding)牽引質量(60分(fen)鐘額定(ding)值) | kg | 10000 |
額定(ding)牽引力(60分鐘額定(ding)值) | N/kg | 2500/250 |
牽引力(li) | N/kg | 10000/1000 |
掛鉤(gou)中心離地(di)高(gao)度 | h1/h2(mm) | 320/400 |
自重 | kg | 2190 |
前軸負荷-空載 | kg | 750 |
后軸(zhou)負荷-空載 | kg | 1440 |
輪胎尺寸(cun)-前輪 | Solid rubber | 5.00-8-10PR EX |
輪胎尺寸-后輪 | Solid rubber | 6.50-10-12PR EX |
輪胎數(shu)-前輪 | 只 | 2 |
輪胎數-后輪 | 只 | 2 |
軸距 | L1(mm) | 1320 |
后懸(xuan)距 | L2(mm) | 600 |
輪距-前(qian)輪 | W2(mm) | 920 |
輪距-后輪 | W1(mm) | 970 |
座椅離地(di)高度 | h3(mm) | 1050 |
總長 | L(mm) | 2485 |
總寬 | W(mm) | 1160 |
總(zong)高 | h(mm) | 1480 |
離地(di)高度(du) | X(mm) | 138 |
接近角α1 | ° | ≥38° |
離去角α2 | ° | ≥30° |
外廊(lang)轉彎半徑 | Wa(mm) | 2200 |
行駛速度(du)滿載 | Km/h | 6.5 |
行(xing)駛(shi)速度空載 | Km/h | 12 |
爬坡度(du)滿載 | % | 6 |
爬坡度(du)空載 | % | 15 |
剎車 | 機械、液壓 | |
驅(qu)動(dong)電機功率 | kw | 7(交(jiao)流(liu)防爆(bao)) |
轉向電機功率 | kw | 1(直流防爆) |
電壓 | V | 48 |
容量 | Ah | 540 |
電池重量 | 920-960 | |
行走控(kong)制 | 交流變(bian)頻電控(kong) | |
轉(zhuan)向(xiang)控制(zhi) | 直流電控 | |
平均噪(zao)音 | Db(A) | 68 |
牽引栓 | 插銷 |