重慶眾行遠機械(xie)設備有限公司
陳先生：13883446466
電話：023-68165123
網址(zhi)：e101e.cn
地址：重慶市九龍(long)坡區白市驛鎮農科大(da)道(dao)66號附(fu)491-492號
便捷設計：
交流電機，無需更換碳刷；
具有良好的坡道氣動(dong)性能；
采(cai)用(yong)液壓轉向系統，裝(zhuang)箱(xiang)靈活(huo)輕便(bian)；
安裝可(ke)調節(jie)扶手，適應不同身(shen)高的駕駛(shi)員；
多(duo)功能顯(xian)示(shi)(shi)儀表具有電量顯(xian)示(shi)(shi)、故障(zhang)代碼顯(xian)示(shi)(shi)、工作時間累(lei)積顯(xian)示(shi)(shi)和快慢速顯(xian)示(shi)(shi)；
側面電(dian)瓶(ping)蓋可全部打開，電(dian)瓶(ping)可從側面拉出，有利電(dian)瓶(ping)的互換和維(wei)修；
避震裝(zhuang)置，降(jiang)低噪音；
內(nei)置式卸荷閥(fa)保護車子不超載使用，提高車子的可靠性；
腳踏開關（人離開，車子就會自(zi)動(dong)熄火）；
緊急(ji)斷電開關；
無級變速和控制制動。
結構優化設計：
低重心設計，具有(you)很好的穩定性(xing)；
驅動橋和車架采用鉸(jiao)接(jie)結(jie)構(gou)連接(jie)，運行平穩(wen)，無顛簸沖擊；
立式(shi)驅動(dong)輪，使(shi)用(yong)整(zheng)個驅動(dong)單元回(hui)轉半(ban)徑(jing)小，同時易于(yu)輪子的更換維修；
電機具有良好的防(fang)(fang)塵、防(fang)(fang)水效果，是的制動(dong)器和電機更加經久耐用，可靠(kao)性得以提高(gao)；
貨叉伸縮采用電控和液壓可(ke)聯合控制，速度可(ke)調(diao)節，平穩(wen)無沖(chong)擊；
堅(jian)固的(de)進(jin)口門架。
重慶叉車易維護設計：
低電(dian)壓保(bao)護系(xi)統，延長電(dian)瓶的使用(yong)壽命；
CANbus技術簡化了(le)線路，易(yi)于維護；
轉動軸(zhou)上(shang)加(jia)有潤(run)滑油和襯(chen)套(tao)，方(fang)便用戶好的維護；
后蓋方(fang)便裝卸(xie)，對部件(jian)（多路(lu)閥、油管、加速器、電控等）可進行(xing)方(fang)便的維護和調節；
可選配：
雙剪前伸臂
垂直(zhi)放置的(de)驅動電機采用(yong)CANbus技(ji)術(shu)大大簡化了(le)線路，使(shi)維(wei)護(hu)方便，增加了(le)可靠性。
寬敞(chang)的駕駛室(shi)帶有手提式斷(duan)電開關，多功能顯(xian)示(shi)儀表具有電量顯(xian)示(shi)、工作時間(jian)累計顯(xian)示(shi) 、故障(zhang)代碼顯(xian)示(shi)等。
雙剪式貨叉可供選(xuan)配
電瓶可從左右側(ce)面拉出，便于更(geng)換。
CQDH15C（雙級門架雙剪） | CQDH15C（三級門架雙剪） | |||||||||||
驅動方式 | 電動 | 電動 | ||||||||||
駕駛方式 | 站駕式 | 站(zhan)駕式 | ||||||||||
額定載荷(he) | Q（kg） | 1500 | 1500 | |||||||||
載荷中心(xin)距 | c(mm) | 500 | 500 | |||||||||
前懸(xuan)距 | x(mm) | 159 | 309 | |||||||||
軸距(ju) | Y(mm) | 1435 | 1435 | |||||||||
自重（含蓄電池） | kg | 3130 | 3200 | 3270 | 2700 | 2800 | 2900 | |||||
輪(lun)子 | 聚氨酯 | 聚(ju)氨酯 | ||||||||||
輪子尺寸，前輪 | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | |||||||||
輪子尺寸，后輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | |||||||||
輪，前后(hou)數量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | ||||||||||
前輪輪距(ju) | b10(mm) | 673 | 673 | |||||||||
門架/貨叉—前/后傾(qing)角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | |||||||||
門架縮回時高度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | |||
自由(you)提升(sheng)高度 | h2(mm) | ～ | ～ | ～ | 1575 | 1700 | 1825 | 200 | 2125 | |||
起升高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | |||
作業時門架(jia)高度(du) | h4(mm) | 4035 | 4535 | 5035 | 5535 | 6035 | 6535 | 7035 | 7535 | |||
總體(ti)長度 | l1(mm) | 2585 | 2609 | |||||||||
叉面(mian)長(chang)度 | l2(mm) | 1515 | 1539 | |||||||||
車體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310/1040 | |||||||||
貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | |||||||||
前移距離 | l4(mm) | 1200 | 1200 | |||||||||
軸距中(zhong)心離地間隙 | m2(mm) | 65 | 65 | |||||||||
通(tong)道(dao)寬度(du)，托盤(pan)1000×1200（1200跨貨叉(cha)放(fang)置） | Ast(mm) | 2951 | 2971 | |||||||||
通道(dao)寬度，托盤800×1200（1200沿貨叉放(fang)置） | Ast(mm) | 3034 | 3056 | |||||||||
轉彎(wan)半徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | |||||||||
行駛(shi)速度，滿(man)載(zai)/空(kong)載(zai) | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||||||
提升(sheng)速度，滿載(zai)/空載(zai) | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | |||||||||
下降速度，滿載/空載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |||||||||
爬(pa)坡能力(li)，滿載(zai)(zai)/空(kong)載(zai)(zai) | % | 5/12 | 5/12 | |||||||||
行車制動 | 電磁制動(dong) | 電磁制動 | ||||||||||
驅動電機(ji)功率 | kw | 2.2（交流） | 2.2（交流(liu)） | |||||||||
提升電(dian)機功率 | kw | 4.5 | 4.5 | |||||||||
蓄電(dian)池電(dian)壓/額定容(rong)量 | V/Ah | 24/40（560） | 24/40（560） | |||||||||
蓄電池重量 | kg | 340（425） | 340（425） | |||||||||
蓄電池尺寸（長(chang)×寬×高） | 780×335×620 | 780×335×620 | ||||||||||
駕駛員耳邊噪(zao)音(yin)等級(ji)符合(he)DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | |||||||||
貨叉(cha)收回(hui)時貨叉(cha)面跨(kua)腿面距離 | x1(mm) | 363 | 339 | |||||||||
跨腿寬度(du)/后輪輪距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | 1224 | ||||||||
跨(kua)腿內側寬度 | mm | 1006 | 1006 | 1066 | ||||||||
