重慶眾行遠機(ji)械設備(bei)有限公司(si)
陳先生：13883446466
電話：023-68165123
網址：e101e.cn
地址：重(zhong)慶市九龍坡(po)區(qu)白市驛鎮農科大道66號(hao)附491-492號(hao)
設計(ji)
■ 整車(che)設計美觀、小(xiao)巧、靈活，步行式操作，輕(qing)松、方便，視(shi)野(ye)好；
■ 本車具(ju)有強勁的動力(li)，爬坡(po)性(xing)能好，過載能力(li)強；
■ 車子后端底部斜面造(zao)型，從而使車子具有良好的通過(guo)性；
■ 貨叉頭部設計有雙(shuang)導向輪，使得(de)進出托(tuo)盤(pan)非常容(rong)易(yi)。
重慶叉車結構優化設計
■ 兩側裝有浮(fu)動(dong)式的平衡輪，使得車子行走非常(chang)平穩，而且具(ju)有良好的避震效(xiao)果；
■ 低(di)度為82 mm，車(che)子(zi)具有更(geng)加(jia)良好的(de)適用性，歐式(shi)、美(mei)式(shi)托盤均可(ke)使用；
■ 本車(che)配備(bei)高性能多功(gong)能儀表，該儀表具有電量(liang)顯示、累計(ji)工作時間(jian)顯示，即使在極為惡劣的環(huan)境下該儀表也具有高的可靠(kao)性；
■ 工作時，連桿受拉(la)，不同(tong)于傳(chuan)統的受壓(ya)，因(yin)此，連桿不會彎曲變形，連桿長度可以方便(bian)調節。
易維護設計
■ 平(ping)衡輪總成整體可拆卸，方便(bian)維護、保養(yang)；
■ 驅動輪的(de)更換(huan)、維(wei)護(hu)保(bao)養(yang)簡單、方便，驅動電機采用交流電機，免維(wei)護(hu)、長壽命；
■ 整組電池可(ke)以從(cong)側面拉出，快(kuai)速更(geng)換，以便車子可(ke)以連續作(zuo)業；
■ 電(dian)池箱(xiang)蓋可(ke)(ke)方(fang)便(bian)打開，也可(ke)(ke)以輕松取(qu)下，電(dian)池的加(jia)水維護簡(jian)單、方(fang)便(bian)；
■ 覆蓋件設計合理、可靠(kao)，拆卸方便，使得(de)電器部分的(de)維護保(bao)養(yang)非常容易；
■ ; 集成化(hua)的電器布置，線路(lu)整齊、清(qing)晰、檢(jian)修(xiu)方便，電器系統(tong)可靠、防震。
型號(hao) | CBD20K(D)-I | CBD20K(D)-II | |
驅(qu)動(dong)方式 | 電動 | 電動 | |
駕駛方式 | 步行 | 步行(xing) | |
額定載(zai)荷(he) | Q(kg) | 2000 | 2000 |
載荷中(zhong)心(xin)距 | c(mm) | 600 | 600 |
前懸距 | x(mm) | 815/865/935 | 815/865/935 |
輪(lun)距 | y(mm) | 1211/1261/1331 | 1361 |
自(zi)重（帶電瓶） | kg | 620 | 620 |
軸負載(zai),滿載(zai)時前/后(hou)軸 | kg | 1170/1450 | 1170/1450 |
軸負載(zai),空載(zai)時前/后(hou)軸 | kg | 470/150 | 470/150 |
輪子（橡膠輪，高彈性體，氣胎輪，聚氨酯(zhi)輪） | 聚氨酯輪 | 聚氨酯輪 | |
輪子尺(chi)寸，前輪 | Φ250×70 | Φ250×70 | |
輪子尺寸，后輪 | Φ82×126（98） | Φ82×126（98） | |
附加輪 | Φ127×57 | Φ127×57 | |
輪(lun)，前(qian)后數量（X=驅動輪(lun)） | 1×+2/2（4） | 1×+2/2（4） | |
前輪輪距 | b10(mm) | 510 | 510 |
后輪輪距(ju) | b11(mm) | 340/370/470/505 | 470/505 |
起(qi)升高度 | h3(mm) | 120 | 120 |
操作(zuo)手柄(bing)在驅動位(wei)置(zhi)的小/大(da)位(wei)置(zhi) | h14(mm) | 780/1230 | 780/1230 |
降低時高(gao)度 | h13(mm) | 82 | 82 |
總體長度(du) | l1(mm) | 1655/1705/1775 | 1805 |
叉面長度 | l2(mm) | 555 | 555 |
車體(ti)寬度 | b1(mm) | 775 | 775 |
貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 54×180×1100（1150/1220） | 54×180×1100 |
貨叉外(wai)寬(kuan) | b5(mm) | 520/550/650/685 | 550/685 |
軸距中心離地(di)間隙 | m2(mm) | 28 | 28 |
通道(dao)寬度，托盤1000×1200（1200跨貨(huo)叉放置(zhi)） | Ast(mm) | 2015/2065/2135 | 2165 |
通(tong)道寬(kuan)度，托(tuo)盤800×1200（1200沿貨叉(cha)放置(zhi)） | Ast(mm) | 2115/2115/2135 | 2165 |
轉彎(wan)半徑 | Wa(mm) | 1400/1450/1520 | 1550 |
行(xing)駛(shi)速度(du)，滿載/空(kong)載 | Km/h | 5.5/5.6 | 5.5/5.6 |
提(ti)升速度，滿(man)載/空(kong)載 | Km/h | 0.039/0.056 | 0.039/0.056 |
下降速度，滿載/空載 | Km/h | 0.064/0.050 | 0.064/0.050 |
爬坡能(neng)力，滿載/空載 | % | 6/12 | 6/12 |
爬坡能力，滿載/空(kong)載 | % | 8/20 | 8/20 |
行(xing)車制動 | 電磁制動(dong) | 電磁制動(dong) | |
驅(qu)動電機功(gong)率(lv) | KW | 1.2 | 1.2 |
提升電機功(gong)率(lv) | KW | 1.2 | 1.2 |
蓄電池電壓/額定(ding)容(rong)量 | V/Ah | 24/210 | 24/210 |
蓄電池重量 | kg | 196 | 196 |
蓄電池尺寸 | mm | 750×170×534 | 750×170×534 |
駕駛員(yuan)耳邊噪音(yin)等級符(fu)合(he)DIN12053 | dB(A) | 70 | 70 |
