重慶眾(zhong)行遠(yuan)機械設備(bei)有限(xian)公司
陳先生：13883446466
電(dian)話：023-68165123
網址：e101e.cn
地址：重(zhong)慶市(shi)九龍坡區白市(shi)驛鎮農科大道66號附491-492號
■本車型具有雙托盤功能(neng)，通過性好；
■本車采用(yong)交流控制系統；驅(qu)動電機采用(yong)交流調(diao)頻調(diao)速電機；
無碳刷、免維護(hu)、具(ju)有良(liang)好的(de)制(zhi)動功能和坡道抑(yi)制(zhi)功能，
具有優越的(de)駕(jia)控性；
■驅動(dong)機構(gou)采(cai)用立式結(jie)構(gou)的驅動(dong)單元，整個驅動(dong)單元回(hui)轉半徑小(xiao)，運轉噪音(yin)低，輪子更換維(wei)護方便；
■重慶叉車低重心設計，車子穩定性好；
■具有全自由提升功能，適(shi)宜低(di)矮房屋、電(dian)梯和集裝箱內作業；
■寬視野門(men)架(jia)設計，門(men)架(jia)視野寬闊；
■擁有減震(zhen)裝置，降低噪(zao)音；
■車(che)架(jia)、門架(jia)可分離，采用螺(luo)釘(ding)連接(jie)，互(hu)換性好；
■裝有低電(dian)壓保護系統，有效延長(chang)蓄電(dian)池的使用壽命；
■側(ce)(ce)門和(he)電瓶(ping)(ping)箱(xiang)蓋打開方便，電瓶(ping)(ping)可以從(cong)側(ce)(ce)面(mian)拉出，方便電瓶(ping)(ping)的(de)互換和(he)維護(hu)；
■平衡輪可調(diao)節功能（當(dang)輪子磨損后，可調(diao)節平衡輪的高低來達到車體(ti)平衡）；
■液壓站的模(mo)具化安裝設(she)計(ji)，具有降(jiang)低噪音、維(wei)護和檢(jian)修(xiu)方(fang)便的優點(dian)；
■充電(dian)器：根據客戶需求，內(nei)、外置充電(dian)器可選配；
■電(dian)氣的模(mo)塊化(hua)設(she)計，部件的集成化(hua)程度達90%，便(bian)于維護、檢修。
型號(hao) | CDDR15S | ||
驅動方式 | 電(dian)動（蓄(xu)電(dian)池） | ||
駕駛方式 | 步行 | ||
額(e)定載荷 | Q（kg） | 1500 | |
載荷中心距 | c(mm) | 600 | |
前懸距 | x(mm) | 697 | |
輪距 | Y（mm） | 1465 | |
自(zi)重(zhong) | kg | 1205 | |
軸負載(zai)，滿載(zai)時前/后軸 | kg | 1470/1310 | |
軸負載，空(kong)載時前/后(hou)軸 | kg | 900/380 | |
輪(lun)子(zi)（橡膠輪(lun)，高彈(dan)性體(ti)，氣胎輪(lun)，聚(ju)氨酯(zhi)輪(lun)） | 聚氨酯輪 | ||
輪子尺寸，前輪 | Φ250╳70 | ||
輪(lun)子尺寸，后(hou)輪(lun) | Φ80╳70 | ||
附加輪(lun)（尺寸(cun)） | Φ150╳60 | ||
輪(lun)(lun)，前后數量（╳=驅動輪(lun)(lun)） | 1×+1/4 | ||
前輪輪距 | b10(mm) | 520 | |
后輪(lun)輪(lun)距 | b11(mm) | 390/470 | |
門架縮回時高度(du) | h1(mm) | 1757/2007/2157/2257 2022/2182/2382 | |
自由提升高度 | h2(mm) | 1300/1550/1700/1800 1570/1740/1940 | |
起(qi)升高度(du) | h3(mm) | 2500/3000/3300/3500 4500/5000/5600 | |
作業時門架大(da)高度 | h4(mm) | 2972/3477/3777/3977 4592/5442/6042 | |
退步(bu)起(qi)升高度 | h5(mm) | 120 | |
操作手柄在驅(qu)動(dong)位置的小/大高(gao)度 | h14(mm) | 670/1300 | |
降低時高(gao)度 | h13(mm) | 90 | |
總(zong)體長度 | l1(mm) | 1982 | |
叉面長度 | l2(mm) | 878 | |
車體寬度 | b1(mm) | 820 | |
貨叉(cha)尺寸 | s/e/l(mm) | 60/180/1070(1050) | |
貨叉外寬 | b3(mm) | 570/650 | |
通道寬度，托盤1000×1200（1200跨貨叉放置(zhi)） | Ast(mm) | 2530 | |
通道寬度，托(tuo)盤800×1200（1200沿貨叉放置） | Ast(mm) | 2500 | |
轉彎半(ban)徑 | Wa(mm) | 1660 | |
行駛速度(du)，滿載(zai)(zai)/空載(zai)(zai) | Km/h | 5.8/6 | |
提升速(su)度，滿載/空載 | m/s | 0.11/0.14 | |
下降速(su)度(du)，滿載(zai)/空(kong)載(zai) | m/s | 0.12/0.12 | |
爬坡能力，滿載/空載 | % | 8/15 | |
行車制動 | 電磁制動(dong) | ||
驅動電機功(gong)率 | kw | 1.2(AC) | |
提升電機(ji)功率 | kw | 3 | |
蓄電(dian)池電(dian)壓/額定(ding)容(rong)量 | V/Ah | 24/240 | 24/300 |
蓄電池(chi)重量 | kg | 220 | 260 |
駕(jia)駛員耳邊(bian)噪音等級符合DIN12053 | dB(A) | 65 | |
